-
公开(公告)号：CN107888118B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201711412357.0
申请日：2017-12-23
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
IPC分类号： H02P9/30 , H02P103/10
摘要： 一种适用于短路保护的异步发电机整流供电系统，包括异步发电机组、主功率整流装置、励磁装置、滤波装置和控制器。异步发电机组的定子绕组与主功率整流装置连接。励磁装置的交流侧与滤波装置的一端相连，滤波装置的另一端分别与异步发电机组的定子绕组和主功率整流装置的输入端连接。控制器用于获取主功率整流装置的输出电压udc和输出电流idc、异步发电机组的输出电压和输出电流以及励磁装置的直流侧电压udc1，基于所获取的值以及主功率整流装置的输出电流idc与预设的短路电流阈值I阈之间的比较结果对励磁装置进行相应的控制。本发明在不影响发电机整流性能的基础上，可以实现短路时直流配电系统的选择性和快速恢复性。
-
公开(公告)号：CN116691987A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310355757.1
申请日：2023-04-04
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
IPC分类号： B63H25/30
摘要： 本申请公开了一种鳍板驱动装置、鳍板装置与船舶。鳍板驱动装置包括第一支架和转动组件；第一支架用于绕第一轴可转动地设置于船舶的船体，鳍板相对于第一支架绕第二轴能够转动；转动组件的第一端绕第三轴可转动地设置于第一支架，转动组件的第二端绕第四轴可转动连接至鳍板，以使转动组件的转动能够带动鳍板绕第二轴转动。由此，第一支架可绕第一轴转动，鳍板相对于第一支架可绕第二轴转动，这样，可以根据船舶的航道环境，实时使第一支架绕第二轴转动，进而调节第一支架的位置，以及实时使鳍板相对于第一支架转动，从而调整鳍板相对于第一支架的位置，进而调节鳍板的姿态，能使鳍板的位置适应于船舶的当前的航道环境。
-
公开(公告)号：CN115510559A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211188727.8
申请日：2022-09-28
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/28 , B63B71/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种拉式舵桨的壳体的建模方法，涉及船舶生产设计相关技术领域。本申请提供的拉式舵桨的壳体的建模方法，所述壳体包括壳体本体、桨轴和尾鳍片，所述建模方法包括：S10：分别确定所述壳体本体、所述桨轴和所述尾鳍片的基准面，以及其在所述基准面上的样线型值数据，对不光顺的所述样线型值数据进行插值处理；S20：将所述样线型值数据导入三维建模软件，分别对所述壳体本体、所述桨轴和所述尾鳍片建立三维模型；S30：将所述壳体本体的三维模型、所述桨轴的三维模型和所述尾鳍片的三维模型进行组合，建立完整的壳体曲面，最后完成所述壳体曲面的建模和放样；S40：将壳体曲面用于与船体外板面相交，获得与所述船体外板完整光滑的过渡曲面。
-
公开(公告)号：CN114079273B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202010803203.X
申请日：2020-08-11
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开了一种电网控制方法及船舶。电网控制方法包括：向在正常工作的过程中发生故障的电网的直流母线发送受控电信号；判定熔断器的状态是熔断状态或者导通状态；采集直流母线的检测电压值和检测电流值；根据检测电流值、检测电压值，以及熔断器的状态判定熔断器的远离直流母线的一端所在的支路是否故障；采集直流母线的检测电流方向；根据检测电流方向和熔断器的状态判定直流母线是否故障。由此，可以及时地将发生故障的直流母线从电网中断开，确保电网的其他部分可以正常工作；并且仅采集直流母线的电流值、电压值与电流方向，无需在每个支路上均设置采集电流值、电压值与电流方向的设备，成本低。
-
公开(公告)号：CN115419610A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211185330.3
申请日：2022-09-27
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本申请公开了一种叶片泵组件及推进器，所述叶片泵组件，包括：旋转轴；外壳，设在所述旋转轴的外围；以及，外壳，设在所述旋转轴的外围；以及，至少一叶片组件，设置在所述旋转轴和所述外壳之间并包括叶片和枢转组件，所述叶片通过所述枢转组件连接至所述旋转轴并能围绕一旋转轴线转动，所述枢转组件配置为能够在所述旋转轴的转动方向改变时使所述叶片在第一位置和第二位置之间切换，所述第一位置和所述第二位置位于同一基准面的相对两侧，所述基准面平行于所述旋转轴的中心轴线和所述旋转轴线。本申请所述叶片泵组件及推进器能使润滑油在舵桨正反转时保持相同的泵油方向。
-
公开(公告)号：CN113572147B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110833066.9
申请日：2021-07-22
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开了一种直流供配电系统。所述直流供配电系统通过采用发电机组提供交流电，经整流器形成三线制的双极性直流电，并根据负载选择相应推进逆变器以连接至不同极性的直流母线，从而实现不同电压等级的用电负荷。此外，通过将双绕组推进电机的两个绕组经相应的推进逆变器连接至双极性直流母线，以实时监测双极性直流母线上的电压信号，当满足双绕组推进电机的输出功率前提下，调节推进逆变器的输出功率，以实现双极性直流母线的用电负荷趋向于均衡。
-
公开(公告)号：CN116826765A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310682293.5
申请日：2023-06-08
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所 , 上海齐耀重工有限公司
摘要： 本申请提供一种负荷分配控制方法和系统，用于船舶，船舶包括第一发电机组和第二发电机组，第一发电机组为透平发电机组，负荷分配控制方法包括步骤：船舶电站管理系统按照透平发电机组的额定工况给透平发电机组分配负荷，船舶电站管理系统监测并获取透平发电机组的实时负荷；当透平发电机组的动力源不足时，透平发电机组的控制器根据实时负荷确定透平发电机组的实际发电能力，船舶电站管理系统根据透平发电机组的实际发电能力重新给透平发电机组分配负荷。在船舶上设置透平发电机组时，在余热变化的情况下，透平发电机组的运行工况呈动态变化，通过本申请的负荷分配控制方法和系统，可以对透平发电机组的负荷进行调节，能保证船舶电网品质。
-
公开(公告)号：CN114079280B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202010802106.9
申请日：2020-08-11
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
IPC分类号： H02J1/00 , H02J7/34 , H02P9/08 , H02P101/25 , H02P103/10
摘要： 本发明公开了一种电源装置及具有其的船舶。电源装置用于船舶，船舶包括电网、异步发电机、原动机、直流起动电机、整流单元，以及硅整流发电机，电网包括直流母线，电源装置包括直流储能单元，直流储能单元包括第一储能端口和第二储能端口，第一储能端口连接至直流起动电机，以为直流起动电机供电，第二储能端口用于连接至直流母线，以通过直流母线为异步发电机的启动提供励磁电压。由此，电源装置包括直流储能单元，电网启动时，直流储能单元可以向异步发电机的启动提供励磁电压，并且向直流启动电机提供电能，电源装置的结构简单，无需改变异步发电机的结构，采用该电源装置的船舶的成本低。
-
公开(公告)号：CN219826935U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321200679.X
申请日：2023-05-17
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所 , 上海齐耀重工有限公司
摘要： 本实用新型提供一种透平发电装置，透平发电装置包括底座、透平、发电机以及齿轮箱。透平、发电机和齿轮箱均设置至底座，透平和发电机间隔开设置。齿轮箱通过第一联轴器连接至透平，齿轮箱通过第二联轴器连接至发电机，齿轮箱还设置有盘车，盘车通过第三联轴器连接至齿轮箱。本实用新型的透平发电装置将发电机、透平和齿轮箱集中设置在底座上，使得整体结构紧凑，可以大大减小装置布置空间，可以根据实际情况灵活布置。并且透平发电装置的发电机、透平和齿轮箱可以预先组装好，便于安装、检修以及运行维护。避免因安装产生不稳定问题，安全性和稳定性更好。
-
公开(公告)号：CN218031296U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222535191.4
申请日：2022-09-23
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本实用新型公开了一种传动装置、驱动装置与船舶。传动装置包括壳体、第一轮、第二轮、差速锥齿轮、第一锥齿轮与第二锥齿轮；壳体用于可转动地连接至船舶的船体；第一轮具有安装部：第二轮和第一轮连接；差速锥齿轮绕差速锥齿轮的轴线可转动地连接至安装部；第一锥齿轮用于连接至第一桨，第一锥齿轮和差速锥齿轮啮合；第二锥齿轮用于连接至第二桨，第二锥齿轮和差速锥齿轮啮合。由此，第一桨和第二桨通过差速锥齿轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一输出轴与第二输出轴连接，第一桨和第二桨能够差速旋转，传动装置能够自动平衡第一桨和第二桨的受到的外界环境的第一扭矩和第二扭矩；此外，壳体可以带动第一桨和第二桨绕输入轴的轴向方向转动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.043 秒)