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公开(公告)号：CN116126798A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211414642.7
申请日：2022-11-11
申请人： 中国运载火箭技术研究院
发明人： 李智 , 褚厚斌 , 张丽晔 , 蔡斐华 , 姜悦 , 张德智 , 李恺 , 李海伟 , 杨友超 , 田震 , 姜爽 , 邹凯 , 李金龙 , 张临志 , 宋兆涵 , 梁君 , 王健康 , 张翔 , 江陵彤 , 田甜
IPC分类号： G06F16/16 , G06F16/17 , G06F16/172
摘要： 本发明公开了一种多线程数据实时自动导出系统，数据存储模块接收指定数据源发送来的源码数据，并存储在本地数据文件中；自动导出调度模块中，策略编辑模块根据用户输入的信息，生成导出策略；文件扫描模块按照扫描周期扫描数据存储模块中指定扫描路径下的数据文件，并将待解析的数据文件输出至文件池；文件池将满足导出条件的数据文件加入等待队列；任务分发模块根据导出优先级将等待队列中的数据文件分发至数据导出模块；数据导出模块对数据文件进行解析，输出解析结果。本发明还公开了一种多线程数据实时自动导出方法。本发明可以有效地保证数据的完整性和数据导出的实时性，节约了人力资源。
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公开(公告)号：CN109257697B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201811279380.1
申请日：2018-10-30
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种基于微弱能量收集的可移植定位模块及其通信方法，包括供电子系统、定位通信子系统；供电子系统收集环境能量，并转化为电能，将转化后的电能传输至定位通信子系统，为定位通信子系统提供电源输入；所述环境能量包括振动、温差、光能；定位通信子系统通过建立与北斗卫星或移动公网的信息链路，将信息传递至北斗卫星或公网基站，再通过北斗卫星或公网基站将信息传输至地面监控站，实现可移植定位模块实时定位功能；同时定位通信子系统接收地面监控站发送的控制指令。本发明解决定位通信模块的长期供电问题，同时采用卫星定位与公网定位一体化设计，并通过北斗短报文实施监控通信，实现对地面设备定位监控能力的最大化。
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公开(公告)号：CN109583243A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811505661.4
申请日：2018-12-10
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种基于指令的数据安全防护系统，包括指令接收模块、非法操作感知模块、电源电路、销毁控制电路、电压变换电路、安全加装电路、高压毁伤电路、火工品电路。本发明通过设置不同的保护触发模式，基于指令进行数据快速逻辑销毁、数据存储硬件彻底销毁、设备关键电路彻底销毁的数据安全保护，解决了数据远程保护的快速性、彻底性、高可靠性与系统小型化、隐蔽化、微功耗化、强适应性之间的矛盾问题，解决了设备数据可被窃取或非法使用的安全问题，解决了关键电路被抄袭和破解造成的设计数据泄漏风险，可以保证这些设备的安全使用，具有较好的应用推广价值。
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公开(公告)号：CN109558653A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811361599.6
申请日：2018-11-15
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种空间飞行器长期在轨能源系统安全性评估方法，包括：(1)建立能源系统安全性模型；(2)将预设的故障率参数指标注入所述能源系统安全性模型，得到安全性指标方程；(3)将通过试验获得的电流应力、热应力和机械应力的耐受能力注入得到的安全性指标方程中，进而获取能源系统安全边界；(4)令能源系统在轨运行，监测能源系统的电流应力、热应力和机械应力的发生次数和量级；(5)将步骤(4)监测到的发生次数和量级注入到安全性指标方程中，得到能源系统安全实时值；(6)比较能源系统安全实时值与所述能源系统安全边界的大小，从而完成空间飞行器长期在轨能源系统的安全性评估。本发明解决了系统在轨维护和贮存管理的问题，为实现能源自主健康管理提供理论基础。
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公开(公告)号：CN104315932A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410454194.2
申请日：2014-09-05
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F42D1/05
摘要： 本发明一种飞行器火工品安全起爆电路及起爆方法，本发明首先火工品供电正端和继电器供电正端禁止供电，将火工品电路置于初始安全状态；火工品供电正端供电，一定时间间隔后继电器供电正端开始供电，供电火工品电路进入上电安全状态；将飞行器起飞信号接入电磁线圈的开路端，火工品电路进入一次解锁状态；将飞行器与火箭分离信号接入电磁线圈，火工品电路进入二次解锁状态；将起爆指令瞬间施加到电磁线圈的开路端，火工品起爆；断开火工品供电正端和继电器供电正端的供电，飞行器起飞信号和飞行器与火箭分离信号断开，火工品处于恢复初始安全状态。本发明通过自动解锁和起爆电路以及五级起爆过程，使得火工品起爆高效、安全可靠。
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公开(公告)号：CN104267627A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410484232.9
申请日：2014-09-19
申请人： 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： G05B19/04 , B64G1/24 , B64G2001/247
摘要： 一种在轨激活控制电路，包括：内部电池、DC/DC模块、检测电路、计时电路、自带传感器、控制模块、指令模块、激活信号模块、负载模块、采集模块和遥测模块，通过多元参数检测、比较、判断，采用自感应自主式及测试一体化控制电路设计，实现了在轨控制电路的自主激活和控制电路的检测，简化了在轨控制电路的控制过程，提高了激活的可靠性和自主性，最大程度上满足了在轨自主激活控制的需求。实现了在轨激活控制电路失重状态下的可靠激活，同时提高了可测试性，缩短了测试时间。
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公开(公告)号：CN109558653B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201811361599.6
申请日：2018-11-15
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种空间飞行器长期在轨能源系统安全性评估方法，包括：(1)建立能源系统安全性模型；(2)将预设的故障率参数指标注入所述能源系统安全性模型，得到安全性指标方程；(3)将通过试验获得的电流应力、热应力和机械应力的耐受能力注入得到的安全性指标方程中，进而获取能源系统安全边界；(4)令能源系统在轨运行，监测能源系统的电流应力、热应力和机械应力的发生次数和量级；(5)将步骤(4)监测到的发生次数和量级注入到安全性指标方程中，得到能源系统安全实时值；(6)比较能源系统安全实时值与所述能源系统安全边界的大小，从而完成空间飞行器长期在轨能源系统的安全性评估。本发明解决了系统在轨维护和贮存管理的问题，为实现能源自主健康管理提供理论基础。
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公开(公告)号：CN112165185A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011000070.9
申请日：2020-09-22
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种飞行器无线传感网络节点原位无线补能系统，包括地面终端、若干地面功率发射天线阵列和若干器上功率接收模块；各器上功率接收模块安装在飞行器舱内；地面终端为具备信息采集功能和通信接口的微波源，接收各无线传感器的充电状态信息，根据设定的约束条件生成控制指令输出给各地面功率发射天线阵列；地面功率发射天线阵列将电能转为微波能向舱内指定区域辐射，同时接收地面终端发送的控制指令调节波束形状和指向；各器上功率接收模块将接收到的微波能整流变换为直流电，给对应的无线传感器供电。本发明解决飞行器上大量无线传感器节点安装后无法或难以拆卸，导致无法充电维护的问题。
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公开(公告)号：CN109445753A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811209284.X
申请日：2018-10-17
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F7/78
摘要： 一种基于交互缓存技术的数据采集和主动同步组帧系统，涉及数据通讯领域；包括n个传感器、采集器和数据采集综合器；n为大于0的正整数；其中，采集器包括供电模块、第一数据缓冲区和第二数据缓冲区；本发明采用了乒乓交互式缓存技术，解决异源时钟采集数据与发送数据速率不一致而导致的数据缓存区指针偏置，避免出现数据覆盖或重复发送，实现了数据流无缝缓冲和实时存取的流水线式处理；通过数据同步信号主动消除异源时钟的时间误差积累，在每个缓存周期内对当前发送数据区和存储区的地址指针同步，避免了异步数据传输带来的缓存区指针偏置；避免出现数据覆盖或重复发送，实现了数据流无缝缓冲和实时存取的流水线式处理。
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公开(公告)号：CN106410893B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610844474.3
申请日：2016-09-22
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明涉及一种空间飞行器锂电池自动充电控制方法，包括如下步骤：获取锂电池组串联级数N，放电模块输入电压下限A，并联块电池单体的电压上限U和下限W；测量锂电池组的总电压v，当v≤N*U时，进行恒流充电，当v达到N*U时，停止充电；测量锂电池组每个并联块电池单体的电压v1…vi…vN，确定其中为0的数量t；当t＝0时，充电基准电压为N*U进行恒压充电；当充电基准电压由N*U切换至(N‑t)*U，进行恒压充电，当锂电池组的总电压v达到(N‑t)*U时，停止充电；当时，输出报警信号给飞行器控制系统。本发明的自动充电控制方法避免了传统飞行器中采用单一基准源导致锂电池过充电带来的安全隐患；有效地防止锂电池长时间过充现象发生。
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