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公开(公告)号：CN109322771A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811507735.8
申请日：2018-12-11
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08
摘要： 本发明公开了一种空气粗滤器总成，包括上壳体、分区件、轴向旋滤式粗滤器、拉紧杆、下壳体；上壳体上部具有进气口、出气口，下部具有外翻的安装凸沿；下壳体上部具有外翻的安装凸沿，下部具有排尘口，下壳体外部四周具有多个安装卡扣；分区件为伞状壳体，上部具有分区件出气口，下部外边沿具有安装凸耳Ⅰ，安装凸耳Ⅰ具有安装孔；轴向旋滤式粗滤器具有多个轴向旋滤管呈阵列排布，轴向旋滤管上端由固定板Ⅰ固定安装，下端由固定板Ⅱ固定安装，固定板Ⅱ具有安装凸耳Ⅱ，安装凸耳Ⅱ具有安装孔。本发明采用分区件设计，粗滤效率高达93.3％，具有良好的排水效果，保养简单，成本低。
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公开(公告)号：CN209278033U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822068762.1
申请日：2018-12-11
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08
摘要： 本实用新型公开了一种空气粗滤器总成，包括上壳体、分区件、轴向旋滤式粗滤器、拉紧杆、下壳体；上壳体上部具有进气口、出气口，下部具有外翻的安装凸沿；下壳体上部具有外翻的安装凸沿，下部具有排尘口，下壳体外部四周具有多个安装卡扣；分区件为伞状壳体，上部具有分区件出气口，下部外边沿具有安装凸耳Ⅰ，安装凸耳Ⅰ具有安装孔；轴向旋滤式粗滤器具有多个轴向旋滤管呈阵列排布，轴向旋滤管上端由固定板Ⅰ固定安装，下端由固定板Ⅱ固定安装，固定板Ⅱ具有安装凸耳Ⅱ，安装凸耳Ⅱ具有安装孔。本实用新型采用分区件设计，粗滤效率高达93.3％，具有良好的排水效果，保养简单，成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209274708U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822076722.1
申请日：2018-12-11
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B62D21/02
摘要： 本实用新型公开了一种牵引车用车架，包括左纵梁、右纵梁、左下加强板、右下加强板、左上加强板、右上加强板、第一根横梁、第二根横梁、左鞍座连接板、右鞍座连接板、飞机梁、铸造横梁和尾梁；飞机梁由飞机梁左下连接板、右下连接板、左上连接板、右上连接板与铸造横梁组合构成，螺栓连接；左下加强板、右下加强板、左上加强板和右上加强板截面采用L形结构，固定在左纵梁及右纵梁内侧、与飞机梁和左鞍座连接板及右鞍座连接板连成一个整体；尾梁腹面与左纵梁和右纵梁连接，其上翼面通过尾梁左加强板和尾梁右加强板与左纵梁和右纵梁的上翼面连接。本实用新型无需模具冲压，降低了制造成本，减轻了重量。
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公开(公告)号：CN207842808U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721675625.3
申请日：2017-12-06
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种走台板与消声器固定装置，属于重型汽车设备领域。其技术方案为：它包括L形支架和设置在支架上的走台板、若干U形固定杆；L形支架包纵梁和横梁，纵梁为槽型板，槽型板连接车架一侧设置有两个连接板，横梁由一个M形板和一个倒U形板水平连接组成，M形板一端设置在槽型板侧面，另一端连接有倒U形板，倒U形板上设置有走台板；横梁两侧延横梁长度方向设置有一对固定板，U形固定杆两端穿过固定板与固定板固定连接。本实用新型的有益效果为：合理利用有限空间，增加了驾驶室后部走台板面积，更有利于车辆的检修；结构简单，多处使用加强筋，承载能力强，广泛适用于安装国Ⅴ及以上消声器的重卡车型。
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