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公开(公告)号：CN107965401A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201810015204.0
申请日：2018-01-08
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： F02M35/02 , F02M35/024 , F02M35/08 , F02M35/04 , F02M35/16
CPC分类号： F02M35/0216 , F02M35/0204 , F02M35/0245 , F02M35/048 , F02M35/08 , F02M35/084 , F02M35/164
摘要： 本发明公开了一种分体式沙漠空滤器装置，能安装在车架上的模块化设计的沙漠空滤器和卧式空滤器组合使用，从而实现了不影响上装的满足载重汽车在沙漠地区使用的分体式沙漠空滤器装置；并提供了波纹管和成型的连接管Ⅰ、连接管Ⅱ连通沙漠空滤器及卧式空滤器，使沙漠空滤器和卧式空滤器之间的空气通道既能有效减缓震动损坏，又能悬在较高的位置。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单、设计合理，有效的降低安装在车架侧面沙漠空滤器高度，解决影响大箱上装问题，而且卧式空滤器安装在驾驶室下方，有效的利用闲置空间，对于牵引车只安装卧式空滤器，可模块化设计。而且结构简单、安装拆卸方便。
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公开(公告)号：CN117365730A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311420911.5
申请日：2023-10-30
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本发明公开一种发动机冷却系统，属于载重汽车发动机冷却技术领域，包括冷却模块、膨胀水箱、回风挡板，回风挡板包括挡风板海绵和内嵌于挡风板海绵内的挡风板骨架；挡风板海绵下侧设水箱嵌合槽，上侧设海绵防磨边，挡风板骨架下侧设挡风板支座。回风挡板通过刚性较强的挡风板骨架与软质发泡材料的挡风板海绵嵌合在一起，提升回风挡板结构强度；可实现对冷却模块上侧空间的柔性可靠密封，避免驾驶室地板上下跳动而产生封堵间隙，避免对回风挡板造成损坏，保证可靠的挡风效果；回风挡板整体结构简单、强度高，重量轻，成型容易，可满足轻量化设计原则，实用性好。
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公开(公告)号：CN116498431A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310457655.0
申请日：2023-04-21
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本发明公开一种发动机冷却系统回风挡板装置，属于发动机冷却系统技术领域，发动机冷却系统包括冷却模块和设置于冷却模块上侧的膨胀水箱，膨胀水箱上部与驾驶室地板连接安装，膨胀水箱上连接有回风挡板；回风挡板环绕连接安装于膨胀水箱的左右两侧和下侧，回风挡板下侧连接有橡胶板，橡胶板与冷却模块上侧搭接。通过设置于膨胀水箱与冷却模块之间的回风挡板，并通过回风挡板下侧的柔性的橡胶板与冷却模块上侧严密搭接，有效减少发动机的热回风，保证回风挡板的挡风效果，改善发动机冷却系统的流场，提高发动机冷却系统的冷却能力；且能缓冲来自驾驶室的冲击，保证使用性能。整体结构简单，实现容易，实用性好。
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公开(公告)号：CN114604074A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210410927.7
申请日：2022-04-19
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本发明为一种卡车动力总成悬置系统和卡车，涉及车辆部件技术领域。其技术方案为：一种卡车动力总成悬置系统，包括前橡胶支撑，前橡胶支撑包括竖直的第一安装板，第一安装板的顶部设置有水平凹槽，第一安装板的底部连接有倾斜的第三连接板，水平凹槽内设置有凸块，凸块的底端连接有第四连接板，水平凹槽和凸块之间设置有第一橡胶层，第三连接板和第四连接板平行布置，第三连接板和第四连接板之间设置有第二橡胶层。本发明中的前橡胶支撑，凸块与水平凹槽配合，扩展了橡胶层的布置方式，由原来的倾斜布置增加了水平布置和竖直布置，增强了左右和竖直方向的隔振效果，提高了连接强度。
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公开(公告)号：CN109113901A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811268863.1
申请日：2018-10-29
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/104 , F02M35/02
摘要： 本发明提供了一种重型载重汽车进气道总成，包括直通式螺旋管、上进气道、横向进气道和空气滤清器，所述上进气道包括上进气道本体，上进气道本体内部设有至少两组进气隔断，进气隔断将上进气道本体分为至少三个进气区域，上进气道本体的出气端处设有波纹管；横向进气道包括横向进气道本体以及设在横向进气道本体上的导向结构和放水阀，导向结构设在横向进气道本体与波纹管的连接处，放水阀设在横向进气道本体横截面最大位置处，横向进气道本体的出气端与空气滤清器相连通。本发明结构简单、设计紧凑、安装拆卸方便，既能节省安装空间，也能提高进气道的除水效率和除尘效果，值得推广。
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公开(公告)号：CN114604074B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210410927.7
申请日：2022-04-19
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本发明为一种卡车动力总成悬置系统和卡车，涉及车辆部件技术领域。其技术方案为：一种卡车动力总成悬置系统，包括前橡胶支撑，前橡胶支撑包括竖直的第一安装板，第一安装板的顶部设置有水平凹槽，第一安装板的底部连接有倾斜的第三连接板，水平凹槽内设置有凸块，凸块的底端连接有第四连接板，水平凹槽和凸块之间设置有第一橡胶层，第三连接板和第四连接板平行布置，第三连接板和第四连接板之间设置有第二橡胶层。本发明中的前橡胶支撑，凸块与水平凹槽配合，扩展了橡胶层的布置方式，由原来的倾斜布置增加了水平布置和竖直布置，增强了左右和竖直方向的隔振效果，提高了连接强度。
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公开(公告)号：CN112901382A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110123742.3
申请日：2021-01-29
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本发明专利是一种重型卡车用高效排水进气系统，所属发动机进气系统技术领域。主要包括进气道总成、空滤器进气管路、空气滤清器及空滤器出气管路。进气道总成通过进气格栅优化、内部增加隔板等形式降低进气口风速，保证进气口风速均匀，降低雨水被吸进进气道概率；进气管路在截面增大处增加两处排水阀，可有效的将雨水排出；空气滤清器采用进气旋律结构，将灰尘、雨水进行离心选装，通过排尘阀排出；挡板通过自攻钉固定在进气道总成上，进气道总成内嵌在后围上，保证了上装空间，挡板和侧围进行直角翻边配合，美观大方。
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公开(公告)号：CN109322771A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811507735.8
申请日：2018-12-11
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08
摘要： 本发明公开了一种空气粗滤器总成，包括上壳体、分区件、轴向旋滤式粗滤器、拉紧杆、下壳体；上壳体上部具有进气口、出气口，下部具有外翻的安装凸沿；下壳体上部具有外翻的安装凸沿，下部具有排尘口，下壳体外部四周具有多个安装卡扣；分区件为伞状壳体，上部具有分区件出气口，下部外边沿具有安装凸耳Ⅰ，安装凸耳Ⅰ具有安装孔；轴向旋滤式粗滤器具有多个轴向旋滤管呈阵列排布，轴向旋滤管上端由固定板Ⅰ固定安装，下端由固定板Ⅱ固定安装，固定板Ⅱ具有安装凸耳Ⅱ，安装凸耳Ⅱ具有安装孔。本发明采用分区件设计，粗滤效率高达93.3％，具有良好的排水效果，保养简单，成本低。
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公开(公告)号：CN218407596U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222904345.2
申请日：2022-11-02
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 为了解决膨胀水箱自重大、发动机冷却液状态无法实时感知等问题，本实用新型提供了一种发动机冷却系统膨胀水箱，包括上壳体、下壳体，上壳体与下壳体内部设置有配合相连的隔板并且将内部腔体分隔成除气腔和冷却液腔，冷却液腔内设置有将冷却液腔分隔成多个腔室的防浪板，其中一腔室为液位感应腔，上壳体上方固定连接有膨胀水箱安装支架、冷却液加注管以及泄压管，下壳体上固定连接有挡风板安装支架，下壳体外侧固定连接有与除气腔相连通的散热器除气管、发动机除气管以及补水管，下壳体下端设置有与液位感应腔相连通的液位传感器安装孔，液位传感器安装孔内设置有液位传感器，此外，所述膨胀水箱安装支架上还设置有挡风板定位卡槽。
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公开(公告)号：CN211623530U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020150996.5
申请日：2020-02-03
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轻量化消声器安装装置，包括消声器总成、轻量化消声器支架、走台板、隔热板和上车扶手，所述轻量化消声器支架包括连接板、加强筋、钢管、支撑板一、安装板、支撑板二和限位板，所述钢管为折弯结构，其一端通过插接焊与连接板焊接，所述钢管与连接板之间焊接有加强筋；所述支撑板一固定在两个钢管之间；四个限位板设于钢管另一端，通过八个支撑板二焊接在两个支撑板一与四个安装板上；所述走台板和上车扶手固定在轻量化消声器支架上；所述隔热板设有两个、通过螺栓固定在消声器总成总成上。本实用新型有效的利用了车架纵梁上的空间，可模块化设计，且结构简单、安装拆卸方便，适宜推广应用。
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