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公开(公告)号:CN116220080A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310421135.4
申请日:2023-04-19
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建投(南昌)市政投资有限公司 , 中国铁建投资集团有限公司 , 华东交通大学
发明人: 王松 , 李向海 , 张心纯 , 胡常福 , 许玉和 , 罗文俊 , 王文东 , 尚庆保 , 丁海峰 , 杨志超 , 刘治 , 杨智军 , 刘新起 , 李孟新 , 潘婷 , 祁鹏 , 景大兴 , 潘宇 , 朱顺顺 , 华乐 , 姜晓峰 , 朱林达
摘要: 一种锁扣钢管桩地下连续墙复合围堰施工方法,采用振动锤振动下沉锁扣钢管桩,使用旋挖钻机在锁扣钢管桩内旋挖钻进1m,使用扩孔钻头将旋挖后的1m钻孔进行扩孔,再用振动锤将钢管桩振动下沉1m;多次重复旋挖和扩孔,使锁扣钢管直至到达岩层的指定位置;下放钢筋笼与水下混凝土灌注导管,清孔后灌注水下混凝土,直至混凝土面超过锁扣钢管桩3m为止;当混凝土强度达到后,就形成了锁扣钢管桩‑地下连续墙复合围堰。所述方法设计新颖、目标明确、操作简单便捷,解决了内陆河流中水深流速快覆盖层薄且入基岩深的围堰施工问题。
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公开(公告)号:CN115391879A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210933671.8
申请日:2022-08-04
申请人: 华东交通大学 , 中铁建投(南昌)市政投资有限公司 , 中国铁建投资集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 一种直角坐标系下轴线缺陷拱结构面内非线性变形计算方法,该方法基于笛卡尔直角坐标系下拱结构曲线微元在理想轴线、实际轴线缺陷两种状态,推演曲线微元变形前后曲线弧长、曲率的改变量,得出笛卡尔直角坐标系下轴线缺陷拱结构面内非线性压缩应变与弯曲应变的表达式;推演出笛卡尔直角坐标系下轴线缺陷拱结构面内非线性平衡微分方程,并得到满足轴线缺陷拱结构力学与几何边界的解;推演得到轴线缺陷拱结构面内非线性平衡控制方程,最终得到笛卡尔直角坐标系下轴线缺陷拱结构面内非线性力学问题的解。本方法可获得笛卡尔直角坐标系下轴线缺陷拱结构非线性力学问题本质,填补了笛卡尔直角坐标系下轴线缺陷拱结构面内非线性应变‑位移表达式的空白。
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公开(公告)号:CN116275660A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310422004.8
申请日:2023-04-19
申请人: 中国铁建投资集团有限公司 , 华东交通大学 , 中铁建投(南昌)市政投资有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人: 许玉和 , 张心纯 , 石志波 , 丁海峰 , 林毅 , 胡常福 , 尚庆保 , 罗文俊 , 廖书文 , 姜海东 , 邓建波 , 张昌林 , 张军 , 荆凯 , 刘治 , 彭志川 , 张壮壮
摘要: 一种大尺寸非对称异形钢拱座拼接组装方法,所述方法将大尺寸非对称异形钢拱座分解成若干部分,分别为支撑体内外腹板单元、支撑体承压板单元、支撑体底板单元、支撑体顶板单元、T型横梁、拱肋连接段和支撑段;分别制备支撑体内外腹板单元、支撑体承压板单元,支撑体底板单元,支撑体顶板单元,T型横梁,拱肋连接段和支撑段后,通过三维演化优化焊接顺序,降低大尺寸钢拱座焊接难度、总拼难度,确保每个环节的精度。该方法思路清晰、目标明确、操作简单便捷,有效提高钢拱座的制造精度。
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公开(公告)号:CN219690560U
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202320539872.X
申请日:2023-03-20
申请人: 中国铁建投资集团有限公司 , 中铁建投(南昌)市政投资有限公司 , 华东交通大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 南昌市政公用工程项目管理有限公司
发明人: 崔风华 , 张心纯 , 刘治 , 黄小彬 , 胡常福 , 许玉和 , 肖林发 , 罗文俊 , 李向海 , 尚庆保 , 祝耀东 , 宋晓亮 , 崔丽忠 , 胡昊 , 张壮壮 , 杨智军 , 柏栋 , 姜晓峰 , 邹炎君 , 彭志川
IPC分类号: E02D19/04
摘要: 本实用新型公开了一种可装配调节式的桥梁施工围堰内撑,包括围檩框架以及布置于围檩框架内部的中间内撑;围檩框架由四根围檩组合构成四边形;每根围檩由居中的第二围檩以及位于第二围檩两侧的第一围檩组成,第二围檩与第一围檩之间经螺栓连接;中间内撑呈四边形,中间支撑的四个边角分别经纵向支撑和横向支撑与围檩框架内侧连接成整体;围檩框架各边角处的相邻第一围檩之间设置有角撑。本实用新型的优点是:第一围檩和中间内撑焊接固定为一个整体直接进行安装,节约时间,且能够增加内撑整体刚度;可按照工程需要拼装成所需尺寸,拼装时各节之间通过螺栓连接,在施工现场相比较于焊接更加方便,且标准段拆除后可继续使用,提高内撑的重复利用率。
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公开(公告)号:CN219117967U
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202320197935.8
申请日:2023-02-13
申请人: 中国铁建投资集团有限公司 , 中铁建投(南昌)市政投资有限公司 , 华东交通大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 一种盖梁支撑结构,由下部支撑装置(1),传力装置(2),上部牵拉装置(3)组成。下部支撑装置由支撑柱(101),连接桁架(102),底部支撑梁,三角支撑(104)组成;传力装置由下横梁(201),下分配梁(202),水平桁架(203),上分配梁(204)组成;上部牵拉装置由上横梁(301),上纵梁(302),立柱(303),拉索(304),顶部分配梁(305),锚固装置(306)组成。上部牵拉装置通过拉索形成自平衡,由传力装置将上部重量分配并传递至下部支撑装置,能够保证在盖梁悬臂高度和长度都较大时的施工安全和质量,并节省材料,便于施工。
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公开(公告)号:CN118419790A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410712141.X
申请日:2024-06-04
发明人: 罗生宏 , 樊立龙 , 王松 , 刘治 , 贾光 , 付军恩 , 张凯 , 彭志川 , 龚文林 , 吴小雨 , 胡常福 , 解登科 , 刘新起 , 李孟新 , 葛旭阳 , 杨磊 , 向海全 , 华乐 , 尚锟 , 朱顺顺
IPC分类号: B66C17/00 , B66C7/04 , B66D1/12 , B66D1/28 , B66D1/26 , B66D1/20 , B66C9/14 , B66C9/08 , E01D21/00
摘要: 本发明公开了无吊装平台的钢混组合梁多向运架一体化施工装置及方法,包括:轨道,设置有横向、纵向的两组方向;行走轨道架,所述行走轨道架滑动设置于轨道上,所述行走轨道架可架设于横向或纵向的轨道上进行不同方向移动;本发明涉及桥梁工程技术领域。该无吊装平台的钢混组合梁多向运架一体化施工装置及方法,在钢混组合梁桥面板安装区域的横、纵双向的工字钢轨道,然后安装底部自动行走装置,该装置可以使吊机在工作区域内沿轨道移动,可将桥面板移动到指定位置进行吊装,该装置四周均具备悬臂条件,实现桥面板的多跨快速吊装,行走轨道架还可切换至横、纵不同方向的工字钢轨道上,进而可以进行桥面板的横、纵向吊装和安装,施工范围更大。
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公开(公告)号:CN118048851A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410241423.6
申请日:2024-03-04
摘要: 本发明创造提供了一种适用于大倾角箱型拱桥的可调节内模,包括内模板系统、液压调整系统、自动走行系统、纠偏系统和控制系统;内模板系统包括承力架和若干耳板,承力架外围布置有上模板、下模板、左侧模板、右侧模板和四处角模板,每一边模板分体以及每一角模板分体的自由端均设有铰接连接端,液压调整系统包括各耳板上分别安装的液压缸,由各液压缸对所对应的模板进行收放控制。自动走行系统包括位移导轨,位移导轨两侧的单向卡槽中分别设有液压千斤顶,液压千斤顶前端的伸出杆端与内模板系统连接,后端设有反力架装置。本发明创造集成度高,利用纠偏系统进行模板实时形态监测,进行自动控制调整,且能根据需要自动走行,工作效率高。
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公开(公告)号:CN113565016A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110972932.2
申请日:2021-08-24
发明人: 尚锟 , 王文东 , 王忠良 , 刘新起 , 张钧 , 龚文林 , 迟荣益 , 李春江 , 张广涛 , 刘治 , 廖华庆 , 孙长志 , 彭志川 , 李福友 , 林桂枫 , 姜晓峰 , 王亚磊
IPC分类号: E01D21/00 , E01D101/28
摘要: 本发明公开了一种同步预压基准段托架施工装置,包括墩柱,所述墩柱顺桥向两侧对称安装有三角托架,所述三角托架上设置有受压梁系统,所述墩柱的顺桥向两侧对称地设置有反力架斜撑杆预埋件,且所述反力架斜撑杆预埋件位于三角托架的上方,在反力架斜撑杆预埋件的外侧连接有反力架斜撑杆,所述反力架斜撑杆的顶端与反力架水平杆系统固结,反力架水平杆系统在墩柱正上方位置通过锚固于墩柱内的精轧螺纹钢与墩柱相互连接固定,在受压梁系统与反力架水平杆系统之间还设置有液压千斤顶,所述反力架水平杆系统由多根相互平行的反力架水平杆组成,且每组反力架水平杆系统中相邻的两根反力架水平杆之间,都预留有墩顶预埋钢筋竖向通过缝。
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公开(公告)号:CN117703273A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311811492.8
申请日:2023-12-26
摘要: 本发明提供了一种深水扩孔式钻头及施工方法,属于桥梁施工技术领域。为了解决对于复杂地质或地层来说,由于其硬度大,施工困难,难以在钢管内扩孔,影响施工效率的问题。包括扩孔钻头和扩孔钻头内部的固定钻杆,固定钻杆的底部与限位挡板连接,限位挡板的下方设有钻杆套筒,钻杆套筒的内部设有伸缩钻杆,伸缩钻杆的伸缩端的底部设有底盘,钻杆套筒的下缘处设有至少两个上连杆,上连杆依次与中连杆、下连杆和底盘或伸缩钻杆的伸缩端铰接,上连杆、下连杆和底盘上均设有钻齿。对于地质或地层复杂的情况来说,利用扩孔式钻头对钢管桩进行扩孔,解决了特殊地质难以锚桩的问题,且相对于使用混凝土桩来说,施工效率更高,且钢管桩结构稳固性更佳。
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公开(公告)号:CN117846002A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410167700.3
申请日:2024-02-06
摘要: 本发明属于桥梁施工技术领域,公开了一种适用于枯水期水中桩系梁的施工方法,包括步骤:S1、桥梁两侧桩基施工;S2、在两侧的桩基上分别绑扎墩柱钢筋,并预留待施工的桩系梁钢筋;S3、于墩柱钢筋的顶部,预埋锚固钢筋;S4、进行墩柱处的混凝土浇筑,且墩柱混凝土的浇筑高度高于待施工的桩系梁的高度;S5、待墩柱混凝土达到强度后,通过两侧的墩柱顶部的锚固钢筋安装吊架结构;S6、在吊架结构上安装桩系梁模板,并进行待施工的桩系梁处的混凝土浇筑;S7、待桩系梁混凝土达到强度后,拆除桩系梁模板和吊架结构。该施工方法利用墩柱作为支撑平台,采用吊架结构施工桩系梁,施工操作便捷,施工工序少,且施工成本低。
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