一种铁路道岔焊轨车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115958344A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202310112093.6

    申请日:2023-02-10

    IPC分类号: B23K37/00 B23K37/02 B23K23/00

    摘要: 本申请公开了一种铁路道岔焊轨车,它包括作为铁路道岔焊轨车主要承载部件的车架,还包括:至少两组走行装置,任一组走行装置设置于车架上,并与车架转动连接,用于驱动车架行走,且走行装置能相对于车架进行横向伸缩、竖向伸缩和旋转运动;至少两组辅助支撑装置,任一组辅助支撑装置设置于车架上,并与车架相连接,辅助支撑装置能相对于车架进行横向伸缩和竖向伸缩运动;焊机系统,设置于车架前端,用于道岔焊接;供电系统,设置于车架后端,用于为焊机系统供电。采用上述方式设置的焊轨车,能够横跨道岔走行至焊接位置旁,进行焊接时,可通过走行装置或辅助支撑装置进行位置上的调整,再由焊机系统最终完成道岔的焊接。

    一种铁路道岔焊轨作业车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115945834A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202310108364.0

    申请日:2023-02-10

    摘要: 本申请公开了一种铁路道岔焊轨作业车,包括前作业车和后供电车,前作业车和后供电车两者均包括:车架;走行装置,设置于车架上,用于驱动车架行走,且走行装置能相对车架进行横向伸缩和竖向伸缩运动;至少两组辅助支撑装置,设置于车架上,并与车架相连接,辅助支撑装置能相对于车架进行横向伸缩和竖向伸缩运动;其中,前作业车还包括焊机系统,焊机系统转动设置于前作业车的车架上,用于道岔焊接;所述后供电车还包括供电系统,所述供电系统用于为所述焊机系统供电。采用上述方式设置的焊轨作业车,能够解决现有技术中道岔钢轨焊接质量差,大量站线、岔线钢轨接头无设备可焊的技术问题。

    铁路道岔铺换作业车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113684730A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110946964.5

    申请日:2021-08-18

    IPC分类号: E01B29/02

    摘要: 本申请实施例提供一种铁路道岔铺换作业车,其中,铁路道岔铺换作业车包括:纵向梁装置;至少两组走行装置,沿纵向梁装置的长度方向间隔设置;走行装置横跨在纵向梁装置的两侧,走行装置可相对于纵向梁装置水平转动;至少两组支撑装置,沿纵向梁装置的长度方向间隔设置;支撑装置横跨在纵向梁装置的两侧,支撑装置包括支撑主体及可相对于支撑主体升降的支撑底座,支撑主体与纵向梁装置相连,支撑底座可下降至与地面接触;至少两组提轨装置,沿纵向梁装置的长度方向间隔设置在纵向梁装置上,用于对道岔进行吊放。本申请实施例提供的铁路道岔铺换作业车具有较高的铺设灵活性。

    一种自运行轨道运输车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116811493A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310854589.0

    申请日:2023-07-12

    IPC分类号: B60F1/00

    摘要: 本发明公开了一种自运行轨道运输车,涉及道岔铺换设备技术领域。自运行轨道运输车包括底盘、承载组件和动力组件。其中,底盘包括基座和行走组件,行走组件设置于基座的底部;承载组件包括支撑件、伸缩件和用于承载产品的承载件,支撑件设置于基座,承载件可沿支撑件横向滑动,伸缩件的一端连接支撑件,伸缩件的另一端连接承载件;动力组件设置于基座,动力组件连接行走组件和伸缩件,用于驱动行走组件和伸缩件。该自运行轨道运输车可有效改善整车的偏载情况,提高整车运行的稳定和安全。

    一种铁路道岔焊轨作业系统及作业方法

    公开(公告)号:CN116043622A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310108480.2

    申请日:2023-02-10

    IPC分类号: E01B31/18 E01B31/00

    摘要: 本申请公开了一种铁路道岔焊轨作业系统,它包括铁路道岔焊轨车,用于焊接道岔;平板车,用于装载所述铁路道岔焊轨车;轨道车,用于提供动力牵引平板车走行,并将铁路道岔焊轨车运送至道岔焊接施工场地;其中,铁路道岔焊轨车包括:车架;至少两组走行装置,与车架转动连接,且走行装置能相对于车架进行横向伸缩、竖向伸缩和旋转运动;至少两组辅助支撑装置,与车架相连接,能相对于车架进行横向伸缩和竖向伸缩运动;焊机系统,用于道岔焊接;供电系统,用于为焊机系统供电。另外,本申请还公开了一种利用上述铁路道岔焊轨作业系统实现的作业方法。

    铁路道岔铺换作业系统及作业方法

    公开(公告)号:CN113802421A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202110946975.3

    申请日:2021-08-18

    IPC分类号: E01B29/02

    摘要: 本申请实施例提供一种铁路道岔铺换作业系统及作业方法,其中,系统包括:铁路道岔铺换作业车、平板车及至少一个运输小车;所述平板车用于承载所述铁路道岔铺换作业车和运输小车,并将铁路道岔铺换作业车和运输小车运送至道岔铺换施工场地;所述铁路道岔铺换作业车设置有提轨装置,所述提轨装置用于将运输小车吊运至轨道上;所述运输小车用于将铁路道岔铺换作业车运送至道岔铺换地;所述铁路道岔铺换作业车设置有走行装置,所述走行装置在地面上行走,用于将道岔运输车上的道岔吊运至铺换位置进行铺换。本申请实施例提供的铁路道岔铺换作业系统及作业方法具有较高的铺设灵活性。

    铁路道岔铺换作业车
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216040450U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202121935680.8

    申请日:2021-08-18

    IPC分类号: E01B29/02

    摘要: 本申请实施例提供一种铁路道岔铺换作业车,其中,铁路道岔铺换作业车包括:纵向梁装置;至少两组走行装置,沿纵向梁装置的长度方向间隔设置;走行装置横跨在纵向梁装置的两侧,走行装置可相对于纵向梁装置水平转动;至少两组支撑装置,沿纵向梁装置的长度方向间隔设置;支撑装置横跨在纵向梁装置的两侧,支撑装置包括支撑主体及可相对于支撑主体升降的支撑底座,支撑主体与纵向梁装置相连,支撑底座可下降至与地面接触;至少两组提轨装置,沿纵向梁装置的长度方向间隔设置在纵向梁装置上,用于对道岔进行吊放。本申请实施例提供的铁路道岔铺换作业车具有较高的铺设灵活性。

    一种自运行轨道运输车
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220483015U

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202321831682.1

    申请日:2023-07-12

    IPC分类号: B60F1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种自运行轨道运输车,涉及道岔铺换设备技术领域。自运行轨道运输车包括底盘、承载组件和动力组件。其中,底盘包括基座和行走组件,行走组件设置于基座的底部;承载组件包括支撑件、伸缩件和用于承载产品的承载件,支撑件设置于基座,承载件可沿支撑件横向滑动,伸缩件的一端连接支撑件,伸缩件的另一端连接承载件;动力组件设置于基座,动力组件连接行走组件和伸缩件,用于驱动行走组件和伸缩件。该自运行轨道运输车可有效改善整车的偏载情况,提高整车运行的稳定和安全。

    一种铁路道岔焊轨作业车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219169980U

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202320189157.8

    申请日:2023-02-10

    摘要: 本申请公开了一种铁路道岔焊轨作业车,包括前作业车和后供电车,前作业车和后供电车两者均包括:车架;走行装置,设置于车架上,用于驱动车架行走,且走行装置能相对车架进行横向伸缩和竖向伸缩运动;至少两组辅助支撑装置,设置于车架上,并与车架相连接,辅助支撑装置能相对于车架进行横向伸缩和竖向伸缩运动;其中,前作业车还包括焊机系统,焊机系统转动设置于前作业车的车架上,用于道岔焊接;所述后供电车还包括供电系统,所述供电系统用于为所述焊机系统供电。采用上述方式设置的焊轨作业车,能够解决现有技术中道岔钢轨焊接质量差,大量站线、岔线钢轨接头无设备可焊的技术问题。