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公开(公告)号：CN111549592A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010260496.1
申请日：2020-04-03
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道桥梁清筛机，包括车架（1），车架（1）以中部为界包括前半部和后半部，所述前半部布置工作装置，所述后半部布置动力装置，车架（1）下方前后两端分别装有转向架（4），所述中部装有挖掘装置（2），挖掘装置（2）与位于所述后端的转向架（4）之间的车架（1）下方装有挖掘测量小车（17）。本发明能够实现铁路隧道、桥梁道砟的机械化清筛作业。通过设置挖掘测量小车，保证挖掘导槽与轨枕之间的合理作业空间，避免挖掘导槽与轨枕端头相撞。通过采用射流风机，实现通风换气、紧急着火时迅速排烟的技术效果。通过采用排水沟挖掘装置，将清筛车挖掘后排水口处的道砟挖松，降低人力劳动强度，提高道床排水性能。
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公开(公告)号：CN111764209A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010475238.5
申请日：2020-05-29
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种挖掘装置的测量控制装置及测量控制方式，包括挖掘装置，该挖掘装置为连接梁、右挖掘导槽、左挖掘导槽、连接底梁组成的环形机构。环形机构上设连接梁,连接梁上设有滑柱机构，环形机构可沿其上下移动；连接梁两端设有铰点，导槽可由铰点左右摆动。环形机构内部设有检测小车，用于保证环形机构能够从长度恒定、相对位置差异巨大的线路轨枕两端顺利通过。测量控制装置可选取线路上任一点作为作业起始点，增加挖掘装置的适用范围，拓宽作业起始点线路条件要求的限制；避免了使用线路参数作为控制基准、采用线路设计参数来控制线路养护而失真的问题；避免施工前对线路参数二次测量，直接利用既有钢轨作为基准，控制挖掘导槽的偏移量。
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公开(公告)号：CN116180515A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211405401.6
申请日：2022-11-10
IPC分类号： E01B27/17
摘要： 本申请实施例提供一种正线起拨道装置及捣固车，正线起拨道装置包括起拨道架和夹轨机构。起拨道架为整体式框架结构，包括横梁和夹轨钳架，夹轨钳架设置在横梁的两端，夹轨机构设置在夹轨钳架上，夹轨机构用于夹持钢轨。横梁连接起道油缸和拨道油缸，起道油缸和拨道油缸分别用于执行起道和拨道操作。本申请中的一种正线起拨道装置及捣固车，起拨道架采用整体式框架结构，可以更好的传递起拨道力，且控制简单，维护容易。
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公开(公告)号：CN213114128U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202020478584.4
申请日：2020-04-03
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧道桥梁清筛机，包括车架（1），车架（1）以中部为界包括前半部和后半部，所述前半部布置工作装置，所述后半部布置动力装置，车架（1）下方前后两端分别装有转向架（4），所述中部装有挖掘装置（2），挖掘装置（2）与位于所述后端的转向架（4）之间的车架（1）下方装有挖掘测量小车（17）。本实用新型能够实现铁路隧道、桥梁道砟的机械化清筛作业。通过设置挖掘测量小车，保证挖掘导槽与轨枕之间的合理作业空间，避免挖掘导槽与轨枕端头相撞。通过采用射流风机，实现通风换气、紧急着火时迅速排烟的技术效果。通过采用排水沟挖掘装置，将清筛车挖掘后排水口处的道砟挖松，降低人力劳动强度，提高道床排水性能。
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公开(公告)号：CN213114135U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202020950016.X
申请日：2020-05-29
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种挖掘装置的测量控制装置，包括挖掘装置，该挖掘装置为连接梁、右挖掘导槽、左挖掘导槽、连接底梁组成的环形机构。环形机构上设连接梁,连接梁上设有滑柱机构，环形机构可沿其上下移动；连接梁两端设有铰点，导槽可由铰点左右摆动。环形机构内部设有检测小车，用于保证环形机构能够从长度恒定、相对位置差异巨大的线路轨枕两端顺利通过。测量控制装置可选取线路上任一点作为作业起始点，增加挖掘装置的适用范围，拓宽作业起始点线路条件要求的限制；避免使用线路参数作为控制基准、采用线路设计参数来控制线路养护而失真的问题；避免施工前对线路参数二次测量，直接利用既有钢轨作为基准，控制挖掘导槽的偏移量。
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公开(公告)号：CN219342712U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202222992271.2
申请日：2022-11-10
IPC分类号： E01B27/17
摘要： 本申请实施例提供一种正线起拨道装置及捣固车，正线起拨道装置包括起拨道架和夹轨机构。起拨道架为整体式框架结构，包括横梁和夹轨钳架，夹轨钳架设置在横梁的两端，夹轨机构设置在夹轨钳架上，夹轨机构用于夹持钢轨。横梁连接起道油缸和拨道油缸，起道油缸和拨道油缸分别用于执行起道和拨道操作。本申请中的一种正线起拨道装置及捣固车，起拨道架采用整体式框架结构，可以更好的传递起拨道力，且控制简单，维护容易。
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公开(公告)号：CN213114134U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202020949933.6
申请日：2020-05-29
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于挖掘装置的测量控制装置的检测小车，所述挖掘装置的测量控制装置包括挖掘装置（3），该挖掘装置布置在机架（1）中部的支撑框架（4）上，所述机架（1）的中间部位下方设有检测小车（6），该检测小车包括固定框架（68）以及位于固定框架（68）内的滑动机构（67）。内测滚轮（66）的上方设有第一传感器（62）和第二传感器（63），用于检测感应支架64的位置移动。当第一传感器（62）感应到感应支架（64）时，驱动缸驱动导槽向左移动，直至感应失效；当第二传感器（63）感应到感应支架（64）时，驱动缸驱动导槽向右移动，直至感应失效；循环往复，保证右挖掘导槽（34）、左挖掘导槽（35）与轨枕（71）间保持合适距离。
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公开(公告)号：CN213114133U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202020948058.X
申请日：2020-05-29
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于挖掘装置的测量控制装置的检测小车，所述测量控制装置包括挖掘装置（3），该挖掘装置布置在机架（1）中部的支撑框架（4）上，所述机架（1）的中间部位下方设有检测小车（6），该检测小车包括轨行机构（61）、折叠支架（65）和固定支架（66），折叠支架（65）的两端均设有传感器（63）和感应支架（64）；轨行机构（61）的中间部位设置两组导柱（67）和导套（68）；轨行机构（61）的两端均设有提升缸（69）。本实用新型的检测小车由折叠支架（65）、固定支架（66）、导柱（67）、导套（68）、提升缸（69）组成一个非稳定的四边形结构，当线路平面与机架平面发生相对位移时，该结构可实现检测小车轮缘与钢轨准确贴靠。
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公开(公告)号：CN118792920A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411274134.2
申请日：2024-09-12
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种道床清筛机作业落道量的检测方法及装置。检测方法包括：S10，采集作业前转向架所在轨道的倾角及作业距离，并以转向架轴距为步长还原作业前线路；S20，高差检测仪采集前、后转向架的相对高差；S30，获取道床清筛机的转向架固定轴距、转向架芯盘距；S40，根据轨道的倾角、作业前线路、转向架固定轴距、转向架芯盘距以及前、后转向架的相对高差，计算道床清筛机作业落道量；具有能够准确检测道床清筛机作业落道量的有益效果，适用于铁路轨道道床线路养护的技术领域。
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公开(公告)号：CN110983878A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911261776.8
申请日：2019-12-10
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本发明提供一种岔区连续起道作业的清筛机及其作业方法，其中，清筛机包括车体，还包括连续起道装置，所述连续起道装置安装在所述车体的下方，介于回填输送带与挖掘装置之间。本发明提出一种岔区连续起道作业的清筛机及其作业方法，解决了现有清筛机在岔区由于无相应的岔区起道装置，导致道岔清筛作业后岔区轨排整体下沉，道床石砟回填不理想等问题。
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