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公开(公告)号:CN116304751A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310581734.2
申请日:2023-05-23
申请人: 天佑京铁轨道技术有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司北京动车段
发明人: 赵晓明 , 贾潞 , 牟增旭 , 张勃 , 姚建民 , 庞奉宝 , 吴杭泽 , 许倩倩 , 张俊敏 , 刘常青 , 张少峰 , 宋德华 , 刘浩 , 程浩 , 李长玮 , 张昭 , 王旭东 , 原晓东
IPC分类号: G06F18/22 , G06F18/10 , G06F18/241
摘要: 本发明涉及用于数据处理技术领域,具体涉及用于动车组部件检修的运行数据处理方法,包括:根据多维度运行数据中的速度数据、相邻时间点间的速度斜率值差异,得到不同阶段的多维度运行数据以及受到噪声的影响程度;根据第一类分量与第二类分量中匹配点对的数据点,得到第一差异性程度;根据第一差异性程度得到差异性较大的时间点;根据时间点得到多个叠加结果;根据第一分量与叠加结果、第二分量之间的DTW距离,得到异常程度;根据异常程度得到真实数据趋势;根据真实数据趋势、影响程度得到分块大小;根据分块大小对多维度运行数据进行去噪。本发明避免了真实数据趋势获取错误的缺点,保证了去噪过程中噪声的去除效果以及信息最大保留。
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公开(公告)号:CN116304751B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310581734.2
申请日:2023-05-23
申请人: 天佑京铁轨道技术有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司北京动车段
发明人: 赵晓明 , 贾潞 , 牟增旭 , 张勃 , 姚建民 , 庞奉宝 , 吴杭泽 , 许倩倩 , 张俊敏 , 刘常青 , 张少峰 , 宋德华 , 刘浩 , 程浩 , 李长玮 , 张昭 , 王旭东 , 原晓东
IPC分类号: G06F18/22 , G06F18/10 , G06F18/241
摘要: 本发明涉及用于数据处理技术领域,具体涉及用于动车组部件检修的运行数据处理方法,包括:根据多维度运行数据中的速度数据、相邻时间点间的速度斜率值差异,得到不同阶段的多维度运行数据以及受到噪声的影响程度;根据第一类分量与第二类分量中匹配点对的数据点,得到第一差异性程度;根据第一差异性程度得到差异性较大的时间点;根据时间点得到多个叠加结果;根据第一分量与叠加结果、第二分量之间的DTW距离,得到异常程度;根据异常程度得到真实数据趋势;根据真实数据趋势、影响程度得到分块大小;根据分块大小对多维度运行数据进行去噪。本发明避免了真实数据趋势获取错误的缺点,保证了去噪过程中噪声的去除效果以及信息最大保留。
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公开(公告)号:CN115494808A
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202211194820.X
申请日:2022-09-28
申请人: 中国铁路北京局集团有限公司北京动车段
IPC分类号: G05B19/418 , H02K15/00
摘要: 本发明公开了一种动车组牵引电机自主检修流水线系统,包括脉动式流水线数字化控制模块,工位智能作业终端模块,定转子自动装配模块,游离自动测量模块,轴承保温打压监测模块,传感器电气绝缘检测模块,智能工器具柜及扭力扳手模块牵引电机数字化检修管理看板模块。本发明解决了牵引电机组装过程中检修效率低,检修工序存在交叉、倒置及自动化程度低等现象。电机拆解采用传统人力作业,效率和精度难以满足实际检修需求,检修数据分散,不利于查询等问题。实现了牵引电机检修效率、检修质量提升。
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公开(公告)号:CN218920217U
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202223264156.X
申请日:2022-12-06
申请人: 中国铁路北京局集团有限公司北京动车段
摘要: 本实用新型公开了一种用于动车组牵引电机定转子水平组装的定位机构,涉及电机设备技术领域,包括安装定位台,安装定位台的上表面一侧固定连接有固定板一,固定板一的侧面固定连接有激光位移传感器,激光位移传感器分布为上下左右共四个,固定板一的上端固定连接有固定板二,固定板二的侧面上端固定连接有激光位置接收器,安装定位台的上表面另一侧固定连接有定位板,定位板的上表面固定连接有支撑杆,支撑杆的上端固定连接有支撑板,支撑板的下表面中部开设有T型滑槽,T型滑槽的内壁滑动连接有滑板,解决了人工操作起来误差较大,且推动转子进入定子过程中也容易产生偏斜造成安装误差,精确度较差的技术问题。
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公开(公告)号:CN221160348U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202323292587.1
申请日:2023-12-04
申请人: 中国铁路北京局集团有限公司北京动车段
摘要: 本实用新型涉及动车巡检技术领域,具体为一种动车组车侧图像巡检智能机器人,包括机器人主体,机器人主体放置在支撑地面上,支撑地面的上表面安装有铁轨,铁轨上设置有动车体,机器人主体设置在动车体的侧面,机器人主体包括移动车体。一种动车组车侧图像巡检智能机器人,由移动车体和机械臂与多个摄像头组成,自动导航与避障运行于动车组两侧,按照不同车型预设的巡检点位进行自动高清拍照,大幅降低动车段动车组车侧人工检修的劳动强度,使得检修人员可集中注意力于车辆部件检查自身,及时和全面地归档检修图像数据,降低人员工作强度、提高巡检质量和效率。
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公开(公告)号:CN218468781U
公开(公告)日:2023-02-10
申请号:CN202223035915.5
申请日:2022-11-15
申请人: 中国铁路北京局集团有限公司北京动车段 , 苏州三拓光电科技有限公司
IPC分类号: F16N37/00
摘要: 本实用新型公开了动车组电机轴承油脂加注设备,涉及轴承油脂加注技术领域,包括工作台,黄油泵,所述工作台的顶端一侧固定安装有传动端轴承注油器,所述传动端轴承注油器的一侧固定安装有非传动端轴承注油器,所述非传动端轴承注油器的一侧固定安装有轴承室注油器,所述轴承室注油器的一侧固定安装有压装,所述传动端轴承注油器一侧的底端可拆卸安装有注油工装,所述注油工装一侧的底端可拆卸安装有第一轴承工件,所述第一轴承工件的一侧可拆卸安装有旋转电机。通过电气控制器和称重电子称相配合,起到了通过称重电子称具有动态称重功能的轴承定位工装,在一套工装上实现轴承旋转、定位、动态称重。
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