公开(公告)号：CN118518460B

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410988643.5

申请日：2024-07-23

Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 杨旸 ,  田四明 ,  高策 ,  林传年 ,  黎旭 ,  周振梁 ,  霍建勋 ,  谭忠盛 ,  赵思光 ,  李松涛 ,  张艺腾 ,  李宗林 ,  李林峰

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/06 ,  G01N3/12 ,  G01B5/02

Abstract: 本发明公开了一种具备测量岩石尺寸功能的点荷载实验装置及方法，涉及新型点荷载实验装置领域，实验装置包括横向支架、左侧竖向支架和右侧竖向支架，所述右侧竖向支架底部设置在底座上，所述横向支架左右两端分别设置有便于所述左侧竖向支架与所述右侧竖向支架穿过的方形孔洞，所述横向支架下方设置有加载测试构件，所述加载测试构件上设置有岩样宽度测量构件，所述右侧竖向支架上设置有加载点间距测量构件。本发明采用上述的一种具备测量岩石尺寸功能的点荷载实验装置及其实验方法，能够直接在确定加载锥加载位置后测量岩体所需的相关计算数据，克服点荷载试验过程人为手持测量不规则岩样时产生的误差，提高点荷载强度计算结果的准确性及便捷性。

公开(公告)号：CN118518460A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410988643.5

申请日：2024-07-23

Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 杨旸 ,  田四明 ,  高策 ,  林传年 ,  黎旭 ,  周振梁 ,  霍建勋 ,  谭忠盛 ,  赵思光 ,  李松涛 ,  张艺腾 ,  李宗林 ,  李林峰

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/06 ,  G01N3/12 ,  G01B5/02

Abstract: 本发明公开了一种具备测量岩石尺寸功能的点荷载实验装置及方法，涉及新型点荷载实验装置领域，实验装置包括横向支架、左侧竖向支架和右侧竖向支架，所述右侧竖向支架底部设置在底座上，所述横向支架左右两端分别设置有便于所述左侧竖向支架与所述右侧竖向支架穿过的方形孔洞，所述横向支架下方设置有加载测试构件，所述加载测试构件上设置有岩样宽度测量构件，所述右侧竖向支架上设置有加载点间距测量构件。本发明采用上述的一种具备测量岩石尺寸功能的点荷载实验装置及其实验方法，能够直接在确定加载锥加载位置后测量岩体所需的相关计算数据，克服点荷载试验过程人为手持测量不规则岩样时产生的误差，提高点荷载强度计算结果的准确性及便捷性。

公开(公告)号：CN119177825A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202411332682.6

申请日：2024-09-24

Applicant: 北京交通大学 ,  新疆水发建设集团有限公司

Inventor： 周振梁 ,  谭忠盛 ,  李庆楼 ,  李宗林 ,  李林峰 ,  裴成元 ,  李博 ,  尚层 ,  李行星 ,  刘辉 ,  周应祥

IPC: E21B15/00 ,  E21B15/04 ,  E21D20/00

Abstract: 本发明公开了一种敞开式TBM的锚杆施工装置，属于土木工程中隧洞与地下工程技术领域。一种敞开式TBM的锚杆施工装置，设置在TBM本体上，用于改变锚杆钻机的位置，包括：弧形轨道、滑动件和驱动单元，弧形轨道固定在TBM本体上，弧形轨道的侧面设有弧形槽，所述弧形槽具有旋转中心线，且弧形槽的旋转中心线与隧洞的中心线重合；滑动件滑动设置在所述弧形槽内，所述锚杆钻机沿弧形槽的径向固定设置在所述滑动件上，用于朝向隧洞的径向打设锚杆。控制移动单元带动锚杆钻机沿弧形轨道的弧度方向移动，使锚杆钻机的钻孔方向与隧洞轮廓线法线方向的夹角减小，甚至锚杆钻机钻设锚杆的方向与隧洞半径重合，提高了锚杆的锚固效果，适用于对隧洞进行加固支护。

公开(公告)号：CN118965900A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411113000.2

申请日：2024-08-14

Applicant: 北京交通大学 ,  中铁十六局集团有限公司 ,  中铁十六局集团第三工程有限公司

Inventor： 谭忠盛 ,  张宝瑾 ,  赵金鹏 ,  晋刘杰 ,  田伟权 ,  王凤喜 ,  霍二伦 ,  林克 ,  刘旭炜 ,  金仁贵 ,  范晓敏

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/10 ,  G06F30/27 ,  G06T17/05 ,  G06F18/214 ,  G06F18/27 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种适用于隧道地应力反演的数值模拟方法、装置及介质，涉及隧道工程施工技术领域；其中，隧道地应力反演方法，包括：首先建立三维地质模型和三维有限元计算模型；然后基于三维有限元计算模型，创建学习样本；再基于学习样本和三维有限元计算模型，寻找最优参数模型；然后将实测地应力值代入到最优参数模型中，获取预测值，即为对应的最优边界条件参数；最后基于最优边界条件参数和三维有限元计算模型，获取整个三维地质模型的地应力场分布。本发明，适用于隧道地应力反演，能够有效提高隧道地应力反演的精度，隧道地应力反演结果与实测结果相差在‑15％～19％，能够在一定程度上还原隧道区域地应力场的分布。

公开(公告)号：CN116976072B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202310526446.7

申请日：2023-05-10

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 谭忠盛 ,  周振梁 ,  来海祥 ,  李宗林 ,  李林峰

IPC: G06F30/20 ,  G06F18/24 ,  G06F18/214 ,  G06F17/18 ,  G06Q10/04

Abstract: 本公开提供了一种适用于TBM掘进效能的预测方法、装置及电子设备，其中方法包括：分别获取围岩样本的围岩参数、TBM的掘进参数和TBM的效能参数，得到数据集，其中，TBM的效能参数用于表征TBM掘进效能；将数据集按照预设比例分为训练集和测试集，并将训练集按照围岩参数和掘进参数进行分组，确定各组所对应效能参数的算术平均值；基于Hassanpour模型，通过岭回归算法对各组所对应效能参数的算术平均值进行回归，建立掘进效能预测模型，其中，掘进效能预测模型用于预测TBM掘进效能；将测试集中的围岩参数和掘进参数输入掘进效能预测模型，得到对应的效能参数，以实现对TBM掘进效能的准确预测，并通过TBM掘进效能的准确预测有效指导TBM的正常掘进。

公开(公告)号：CN113807004B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202110735673.1

申请日：2021-06-30

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 谭忠盛 ,  周振梁 ,  于荣森 ,  李宗林 ,  李凤远 ,  赵金鹏 ,  崔莹

IPC: G06F30/27 ,  G06F18/23213 ,  G06F18/24 ,  G06F18/27 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明提供一种基于数据挖掘的刀具寿命预测方法、装置及系统，包括：获取数据库中不同围岩的属性参数，对多个围岩的属性参数进行聚类处理得到多个聚类结果；根据聚类结果中各围岩的属性参数以及刀具寿命参数建立刀具寿命回归公式；获取当前时刻输入的围岩的属性参数至所述刀具寿命回归公式，得到当前时刻预测的刀具寿命参数。本发明提供的技术方案，能够基于人工智能的方式对刀具的寿命进行预测，并且该种预测是在保障正常施工的前提下进行的。本发明还能够根据地质条件的差异性对刀具的寿命进行预测，使得刀具的寿命预测相对更加的准确。工作人员能够对施工情况较为明确的了解，保障了TBM隧道施工的正确指导。

公开(公告)号：CN118245720A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410349643.0

申请日：2024-03-26

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 谭忠盛 ,  周振梁 ,  来海祥 ,  李宗林 ,  李林峰 ,  李庆楼 ,  张宝瑾

IPC: G06F17/18 ,  G06F17/16 ,  G06N7/02 ,  G06F30/27 ,  G06Q50/02

Abstract: 本发明公开了一种基于适应性评价的TBM选型方法，属于隧道工程及数学技术领域，包括以下步骤：S1、从众多影响因素中找出对TBM选型适应性影响最大的因素作为评价指标；S2、通过模糊数学理论针对不同的TBM类型将评价指标转化为模糊隶属函数；S3、通过层次熵权法确定每组隶属函数的评价指标权重；S4、通过向量乘法计算TBM的掘进适应性。S5、建立TBM掘进适应性评价等级划分。本发明采用上述的一种基于适应性评价的TBM选型方法，根据实际地质情况、隧道设计参数和遭遇的地质灾害进行掘进适应性评价，有效指导TBM的选型。

公开(公告)号：CN117868993A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410022850.5

申请日：2024-01-08

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 谭忠盛 ,  赵金鹏 ,  张宝瑾 ,  田伟权 ,  王凤喜 ,  卫鹏 ,  霍二伦 ,  林克

IPC: E21F17/18 ,  E21D9/00

Abstract: 本发明提供高地应力软岩隧道先行洞与后行洞的施工距离确定方法，属于隧道工程施工技术领域，解决了传统方法难以确定施工距离的问题；包括：在先行洞掌子面后方埋设振动传感器组，爆破时监测不同纵向深度产生的爆破振动速度；将监测到的峰值速度范围所在区域的位置，确定为后行洞掌子面的初始位置，随后施作先行洞初期支护并预埋应力监测元件；在后行洞掌子面后方埋设振动传感器组，同样监测爆破振动速度，并通过应力监测元件监测先行洞初期支护应力，调整后行洞掌子面与先行洞的施工距离，并以相同原理进行先行洞二衬施作位置的调整及确认；本发明高效合理的完成了隧道施工中先行洞与后行洞之间施工距离的确定，保证了安全性和施工效率。

公开(公告)号：CN115370417B

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202210869364.8

申请日：2022-07-22

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 谭忠盛 ,  赵金鹏 ,  王凤喜 ,  林克 ,  张宝瑾

IPC: E21F17/18 ,  E21F17/00 ,  E21D21/02 ,  E21D21/00

Abstract: 本申请公开了一种隧道掌子面挤出变形测试方法及其装置，本申请方法包括获取玻璃纤维锚杆的第一端头坐标，所述第一端头坐标为所述玻璃纤维锚杆在掌子面前方的端头坐标，所述玻璃纤维锚杆为在隧道中心沿着隧道轴线打入的与围岩无接触的锚杆；获取从第二次爆破开始每次爆破前所述玻璃纤维锚杆的第二端头坐标，所述第二端头坐标为所述玻璃纤维锚杆露出掌子面的端头坐标；根据所述第一端头坐标、所述每次爆破前的所述第二端头坐标，计算每次爆破的挤出变形量；将每次爆破的挤出变形量进行叠加得到在所述玻璃纤维锚杆的长度范围内的掌子面的挤出变形量。本申请解决如何对隧道掌子面(56)对比文件CN 209230544 U,2019.08.09CN 201392194 Y,2010.01.27中国施工企业管理协会.岩土工程技术的新发展与工程应用.中国市场出版社,2022,251-257.赵勇.隧道软弱围岩变形机制与控制技术研究.CNKI博士学位论文全文库 工程科技Ⅱ辑.2012,(第10期),全文.张海波.软弱围岩大断面隧道开挖面变形控制技术.城市轨道交通研究.2018,(01),102-105.朱得华;梁斌;李治国.软岩隧道掌子面挤出与拱顶沉降变形相关性.河南科技大学学报(自然科学版).2013,(03),68-73+110.王滕;王秀英;谭忠盛;王永红;武亮月.管幕-箱涵下穿运营铁路线地层变形分析及控制技术.北京交通大学学报.2017,第41卷(第03期),84-89.王瑜;邵森林.软岩公路隧道全断面开挖下拱顶沉降和掌子面挤出变形研究.施工技术.2017,(S2),1117-1120.

公开(公告)号：CN116872326A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310666556.3

申请日：2023-06-07

Applicant: 中电建南方建设投资有限公司 ,  中电建铁路建设投资集团有限公司 ,  中电建南方建筑科技有限公司 ,  中国水利水电第七工程局有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 郭平 ,  李茂 ,  曹玉新 ,  徐权斌 ,  周宇辰 ,  刘陆东 ,  孙毅 ,  翟宁 ,  彭慧群 ,  梁香利 ,  张涛 ,  姜伟 ,  郑鹏鹏 ,  赵文华 ,  谭忠盛 ,  王健 ,  李宗林 ,  李庆楼 ,  李林峰

IPC: B28B1/04 ,  E02D29/045 ,  B28B1/16 ,  B28B23/00 ,  B28B23/02

Abstract: 本发明公开了一种用于装配式地铁车站的预制构件的浇筑方法，通过优化混凝土下料口的布置方式，将下料口设置在预制构件的榫槽处以及预制构件的中部位置处，并采用分层浇筑的方式，从底层至上层，控制混凝土的坍落度呈减小趋势，从而保证装配式地铁车站预制构件生产符合施工标准，保障装配式地铁车站施工及运营过程中的安全与稳定性。