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公开(公告)号：CN117802874A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410151890.X
申请日：2024-02-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于大宽度桥梁的防桥头跳车结构，包括间隙平行的两个桥头、设置在每个桥头一侧上的桥面板、支撑各桥面板的柱墩，两个桥头间隙远离桥面板的一侧设置有混凝土分体墙，所述混凝土分体墙两侧均设置有分体墙连接组件，所述分体墙连接组件与柔性土体内的复位加固结构一侧相连，复位加固结构另一侧与传力板相连。本发明针对大宽度桥梁在桥头位置设置混凝土分体墙，通过混凝土分体墙分隔柔性土体，同时为两组复位加固结构提供支撑，减少单侧复位加固结构需要承担土体的重量载荷。本发明通过液压阻尼器、铰接的千斤顶能够复位加固结构进行调节，能够在桥头跳车发生后，通过加载的方式提升复位加固结构。
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公开(公告)号：CN118149892A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410245231.2
申请日：2024-03-05
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 广东广湛铁路有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种可拆卸式铁路基础设施检测设备，包括设备平台，所述设备平台一侧设有与列车尾部连接用的可拆卸式连接单元，设备平台上端设有进行火灾和雨量检测的监测预警单元、采集雷达扫描数据的数据采集单元、采集图像数据的三维激光与图像采集单元，设备平台上设置有供电装置和通信装置。本发明中雷达耦合天线由伸缩装置固定到基础设施表面，无需人力配合机械固定，降低劳动强度；三维激光扫描镜头与高速摄像头随门式架全方位旋转，全面采集数据。本发明由太阳能电源为装置提供动力，低碳绿色，节省大量人力。本发明伴随列车行进沿线路检测，无需与铁路部门协商作业天窗期，只需一名操作人员与设备，节约工作时间，提升检测效率。
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公开(公告)号：CN215719917U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121747088.5
申请日：2021-07-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种自动检测、补偿液压平衡数字化智能梁台座，其结构包括分压力检测器、高度检测器、报警器、控制器、梁座平台以及若干支座组件；支座组件包括液压缸以及阻尼钢板；每个液压缸均通过管路连接油缸，每个管路上均设有电磁阀，电磁阀与控制器电连接；分压力检测器与控制器电连接，用以检测支座组件对箱梁的支撑力，并将检测信号传输给控制器；高度检测器与控制器电连接，用以检测支座组件的高度，并将检测信号传输给控制器；报警器安装在梁座平台上，与控制器电连接；控制器，与高度检测器、分压力检测器以及报警器电连接，用以接收的检测信号控制电磁阀的启闭。本实用新型可以确保箱梁底部的支撑力相当，防止箱梁发生变形。
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公开(公告)号：CN221855318U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202323363232.7
申请日：2023-12-11
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 广东广湛铁路有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于声屏障的吸声‑抗风‑光伏一体化结构，包括混凝土基础，所述混凝土基础上端设置有吸声用的声屏障本部，所述混凝土基础的外侧壁处设置有倾斜可调节的外支撑结构，所述外支撑结构上设置有倾斜的衬板，所述衬板的外侧设置有光伏板组件。本实用新型以混凝土基础为基础，通过斜向支撑、第一连接轨组成外置的三角形固定结构，保证第一连接轨的水平悬臂，通过第一连接轨中的第一滑块和上盖板上端的L形固定件对衬板进行倾斜安装固定，通过衬板安装光伏板组件。本实用新型通过衬板能够辅助声屏障本部进行吸声，同时衬板作为固定基础能够安装光伏板组件进行发电，衬板与拉压耗能阻尼器能够有效的进行耗能。
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