公开(公告)号：CN116485141A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310465136.9

申请日：2023-04-26

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 熊飞 ,  武长海 ,  王海忠 ,  周宪宝 ,  高玲俊 ,  李硕 ,  王晶 ,  南迪

IPC: G06Q10/0631 ,  G06F30/13 ,  G06T17/05 ,  G06Q50/08 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及基于数字孪生技术的改造站信号系统现场调查方法，包括：S1、进行调查准备工作；S2、无人机对既有的信号室外设备进行站场平面扫描形成航拍数据；通过北斗卫星定位系统辅助采集信号机、轨道电路、道岔箱盒的位置、状态信息；S3、通过智能调查机器人扫描室内组合架、轨道柜、移频柜、综合柜、信号设备机柜中设备的位置信息；S4、通过智能调查机器人探测地下电缆干线径路布置信息；S5、将步骤S2、S3、S4获得的数据进行三维BIM立体建模；S6、根据建模结果对电子版CAD图纸进行数据耦合，根据耦合结果对电子版CAD图纸进行校正，获得校正后的布置图纸；本发明减少大量现场调查工作，提高了改造车站设计效率。

公开(公告)号：CN117633091A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202310701696.X

申请日：2023-06-14

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 熊飞 ,  武长海 ,  王海忠 ,  周宪宝 ,  何永发 ,  高玲俊 ,  李硕 ,  王晶 ,  南迪

IPC: G06F16/26 ,  G06F16/25 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明涉及基于数字孪生技术的铁路智能运维方法，包括如下步骤：在铁路运营线路上设置若干物理监测机构，采集相关监测数据；并收集铁路运营线路相关信息；基于获取的数据和信息对模型，建立三维可视化数字孪生系统模型；利用三维可视化数字孪生系统模型对运维故障进行处理，处理时，应用HadoopETL工具对结构化、半结构化的数据处理，用流式计算ETL工具进行实时数据处理；待本次故障解决后，再次将本次故障解决的方案及发生故障的位置存储与三维可视化数字孪生系统模型中；对运维故障处理后的结果进行可视化处理，获得可视化结果；本发明缩短了从发现故障到故障检修完成的时间。

公开(公告)号：CN116377936A

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310420266.0

申请日：2023-04-19

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 何永发 ,  周宪宝 ,  崔校玉 ,  刘金瑞 ,  邓洪 ,  王海忠 ,  齐亚娜 ,  张昱 ,  南迪 ,  邓伟龙 ,  孔令宽 ,  熊飞 ,  李浩钊 ,  叶慧敏 ,  王肖玉 ,  周游 ,  孙浩洋 ,  金祖臣 ,  张洪瑞 ,  冀毅 ,  雷雅荔 ,  李雪菲 ,  周净毓 ,  李硕 ,  王晶 ,  关晓磊 ,  刘巍 ,  王林 ,  郎小亮

IPC: E01H8/08 ,  E01B25/30

Abstract: 一种用于高速磁浮轨道的融雪系统及融雪方法，融雪系统包括牵引分区控制终端、现地控制柜、轨旁融雪装置；牵引分区控制终端设置于沿线各牵引变电所内；现地控制柜设置于沿线各定子开关站；轨旁融雪装置设置于高速磁浮轨道外侧；牵引分区控制终端通过冗余光纤与综合调度指挥系统环连；现地控制柜过控制电缆加光纤的形式与牵引分区控制终端连接；轨旁融雪装置通过控制电缆加光纤的形式与现地控制柜连接；雪监测系统通过冗余光纤与灾害预警系统连接；灾害预警系统通过冗余光纤与综合调度指挥系统连接。本发明能够降低积雪清理的劳动强度，提高高速磁浮列车运输效率，保证高速磁浮列车运输安全。

公开(公告)号：CN113818340A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202010569126.6

申请日：2020-06-19

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  河北省华科减隔震技术研发有限公司

Inventor： 白鸿国 ,  李炯 ,  苏伟 ,  李宇 ,  孙大斌 ,  韩文涛 ,  王晶 ,  徐瑞祥 ,  李晓明 ,  马俊智

IPC: E01D19/06 ,  E01D19/08

Abstract: 本发明公开了一种桥梁伸缩装置，包括固定装置和止水条；所述固定装置包括上压板和下压板；所述止水条包括U型主体和连接板；每个所述固定装置都连接有多根锚固钢筋，每根所述锚固钢筋上都安装有锚固螺母和锁紧螺母；所述锚固钢筋穿过所述下压板、所述连接板和所述上压板，所述锚固螺母位于所述下压板的下方，所述锁紧螺母位于所述上压板的上方。本发明公开的桥梁伸缩装置，锚固钢筋既起到与混凝土锚固连接的作用，又起到连接固定装置和止水条的作用，锚固钢筋穿过下压板、连接板和上压板连接，在下压板的下方有锚固螺母，在上压板的上方有锁紧螺母，从而将上压板、止水条和下压板组装在一起，结构简单、方便安装。

公开(公告)号：CN215714594U

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202121237590.1

申请日：2021-06-03

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  河北省华科减隔震技术研发有限公司

Inventor： 白鸿国 ,  苏伟 ,  李宇 ,  孙大斌 ,  李炯 ,  王晶 ,  徐瑞祥 ,  李晓明 ,  庞长青 ,  马俊智

IPC: E01D19/06 ,  E01D19/08 ,  E01D101/26 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁伸缩装置，包括止水条、锚固钢筋和用于连接所述止水条与所述锚固钢筋的连接座；所述止水条包括U形或V形的止水条主体和设置在所述止水条沿着宽度方向的两侧的止水条压边；所述连接座包括与所述锚固钢筋连接的连接座主体和用于将所述止水条压边与所述连接座主体压紧的压条；所述连接座主体上具有主体凹槽，所述主体凹槽具有相对布置的内侧槽壁和外侧槽壁，其中，所述内侧槽壁处于靠近所述止水条侧；所述止水条压边贴在所述内侧槽壁上，所述压条通过铆钉固定安装在所述主体凹槽中并压紧所述止水条压边。本实用新型公开的桥梁伸缩装置，方便连接，结构稳定，使用寿命长，可免于维护。

公开(公告)号：CN212771915U

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202021158158.9

申请日：2020-06-19

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  河北省华科减隔震技术研发有限公司

Inventor： 白鸿国 ,  李炯 ,  苏伟 ,  李宇 ,  孙大斌 ,  韩文涛 ,  王晶 ,  徐瑞祥 ,  李晓明 ,  马俊智

IPC: E01D19/06 ,  E01D19/08

Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁伸缩装置，包括固定装置和止水条；所述固定装置包括上压板和下压板；所述止水条包括U型主体和连接板；每个所述固定装置都连接有多根锚固钢筋，每根所述锚固钢筋上都安装有锚固螺母和锁紧螺母；所述锚固钢筋穿过所述下压板、所述连接板和所述上压板，所述锚固螺母位于所述下压板的下方，所述锁紧螺母位于所述上压板的上方。本实用新型公开的桥梁伸缩装置，锚固钢筋既起到与混凝土锚固连接的作用，又起到连接固定装置和止水条的作用，锚固钢筋穿过下压板、连接板和上压板连接，在下压板的下方有锚固螺母，在上压板的上方有锁紧螺母，从而将上压板、止水条和下压板组装在一起，结构简单、方便安装。