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公开(公告)号:CN113570253B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202110867887.4
申请日:2021-07-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 闫俊俊 , 周宪宝 , 崔校玉 , 刘金瑞 , 邓洪 , 王海忠 , 何永发 , 齐亚娜 , 武长海 , 孙屹枫 , 王喜军 , 张昱 , 陈瑞朝 , 闫宇航 , 刘巍 , 赵越 , 邹枫 , 黄虹苇 , 童湖东 , 朱冰 , 李浩钊 , 肖锦绣 , 杨瑞宇 , 李雪菲 , 孙浩洋 , 周游
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/20 , G06Q10/0639
Abstract: 本申请提供一种动态场景的考核方法、系统、电子设备及存储介质,涉及铁路运营仿真技术领域,该方法包括:根据考题内容生成对应的动态场景,对动态场景进行处理,生成一个或多个考核终端对应的考核场景;将考核场景发送给对应的一个或多个考核终端;对一个或多个考核终端基于考核场景产生的考核数据进行采集;对考核数据进行计算,得到考核结果。本申请实施例能够将多个考核终端对应的可视化考核场景发送给对应的考核终端,实现多个考核终端进行协调、配合地考核,提供多种不同的故障场景,满足多个不同考核终端的考核需求,能够提高考核的效率,提升参加考核的工作人员的业务能力和应急处置水平,以提高铁路运营的安全性。
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公开(公告)号:CN117909185A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410069497.6
申请日:2024-01-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津旭坤智能交通发展有限公司
Inventor: 闫俊俊 , 肖锦绣 , 南迪 , 张昱 , 周宪宝 , 刘金瑞 , 崔校玉 , 孙屹枫 , 张兆中 , 孔令宽 , 胡臣 , 刘巍 , 李雷 , 闫宇航 , 李浩钊 , 黄虹苇 , 周游 , 冀毅 , 李雪菲 , 张天赋 , 杨红柳 , 侯金生 , 张旭
IPC: G06F11/32 , G06F3/04842
Abstract: 本发明实施例提供一种信号设备运维方法、子平台、中心平台及存储介质,涉及计算机技术领域。该方法包括:在子平台自检成功的情况下,显示信号设备三维模型界面并获取机器人巡检系统站机发送的后台信息,在后台信息包含报警信息的情况下,根据报警信息确定目标异常设备并在信号设备三维模型界面中高亮显示,响应于对信号设备三维模型界面的第一操作,从报警信息中获取目标异常信号设备的故障录像信息,从中心平台获取目标异常信号设备的设备信息,根据报警信息和设备信息对目标异常信号设备进行故障分析,以基于分析结果生成目标异常信号设备的检修计划。本发明实施例实现了信号设备的智能化运维。
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公开(公告)号:CN112550366B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202011463715.2
申请日:2020-12-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 何永发 , 周宪宝 , 刘金瑞 , 闫俊俊 , 王海忠 , 齐亚娜 , 梁朝辉 , 武长海 , 孙屹枫 , 张昱 , 陈瑞朝 , 王林 , 徐贵富 , 童湖东 , 邓伟龙 , 黄虹苇 , 杨莉 , 姜泽
Abstract: 本发明提供了一种高速磁浮列车的运行控制方法、装置和电子设备,首先接收中央控制系统发送的报文,控制高速磁浮列车启动;然后根据报文,获取至少一个行驶区间;最后根据行驶区间,控制高速磁浮列车运行。该方式中,以车载设备为执行主体,接收中央控制系统发送的报文,控制列车运行,与传统的牵引分区控制系统控制列车运行的方式不同,能够最大程度的减少牵引分区的设备,从而减少了对房屋、供电的需求,提高了列车的控制功能,有益于节能环保,进而降低了初期建设成本,以及后期现场维修维护工作量,提高了全生命周期内运输效率和经济效益。
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公开(公告)号:CN113353128A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110778312.5
申请日:2021-07-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 何永发 , 周宪宝 , 刘金瑞 , 闫俊俊 , 孙屹枫 , 张昱 , 陈瑞朝 , 童湖东 , 王林 , 孟亚松 , 胡臣 , 王海忠 , 齐亚娜 , 武长海 , 王喜军 , 徐贵富 , 邓伟龙 , 赵越 , 南迪
IPC: B61L27/00
Abstract: 本申请提供一种高速磁浮运行控制系统,包括中央运行控制装置、多个区域控制器和多个车站级控制中心;中央运行控制系统用于向多个车站级控制中心发送第一控制指令;所述车站级控制中心用于接收并执行中央运行控制系统发送的第一控制指令,以及向对应的区域控制器发送第二控制指令;区域控制器用于接收并执行车站级控制中心发送的第二控制指令,以及获取对应的轨旁设备的状态信息,并向车站级控制中心反馈第二控制指令的执行结果和所述状态信息。本申请每个车站级控制中心控制指定的多个区域控制器,将以往在分区运行控制系统控制的众多计装置整合至所述车站级控制中心,减少设备分散布置,降低初期建设成本,提高列车的运输效率。
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公开(公告)号:CN107554556B
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201710358448.4
申请日:2017-05-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域,公开了一种基于无线通信的重载铁路移动闭塞系统,该系统包括:通信设备、定位设备、车载控制设备以及无线闭塞中心,其中,所述车载控制设备位于列车上,用于从所述定位设备接收列车位置信息;所述通信设备与所述车载控制设备连接,用于发送所述列车位置信息;以及所述无线闭塞中心位于地面,用于接收所述列车位置信息,并根据所述列车位置信息发送行车许可,所述通信设备还用于接收所述行车许可。基于无线通信的重载铁路移动闭塞系统可以有效减少轨道安装应答器的数量及提高列车定位精度和效率,降低轨道设备维护成本,同时保证定位系统在特殊环境下的可用性并且提供一种完善实用的重载铁路移动闭塞体系。
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公开(公告)号:CN107380212A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710359541.7
申请日:2017-05-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司
CPC classification number: B61L21/00 , B61L1/16 , B61L21/065 , B61L23/30 , B61L27/04
Abstract: 本发明涉及铁路信号技术领域,公开了一种移动闭塞降级运行系统和方法,该系统包括:多个计轴器分别设置在相邻两站的进站信号机和多个通过信号机处,其中多个通过信号机分别设置在上述进站信号机所构成的区间中以将其划分为多个区段,计轴器检测各个区段是否空闲;通过信号机根据对应的区段的计轴器的检测结果显示指示信号;多段轨道电路分别设置在列车到达通过信号机所行进的预定范围内,根据对应的通过信号机显示的指示信号发送列车控制码;以及车载设备接收列车控制码并根据列车控制码控制列车运行。本发明主要应用于移动闭塞故障的情况,使得即使在该情况下仍然能够保证列车运行安全和具有一定运输效率和能力,同时减少工程成本。
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公开(公告)号:CN118107637A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410374844.6
申请日:2024-03-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 张昱 , 何永发 , 南迪 , 闫俊俊 , 周宪宝 , 崔校玉 , 刘金瑞 , 邓伟龙 , 王海忠 , 齐亚娜 , 武长海 , 孙屹枫 , 邹枫 , 陈瑞朝 , 杨丽芳 , 黄虹苇
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明提供了一种基于控制权限交换的列车控制方法,所述方法通过使地铁CBTC系统将跨线列车的列车控制权限交换至国铁CTCS系统或使国铁CTCS系统将跨线列车的列车控制权限交换至地铁CBTC系统,使跨线列车在国铁线路或地铁线路在具备运行条件的前提下跨线运行,避免国铁CTCS系统以及地铁CBTC系统在各自原系统基础上增加通信接口,导致原系统出现复杂性以及风险性。
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公开(公告)号:CN116377936A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310420266.0
申请日:2023-04-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 何永发 , 周宪宝 , 崔校玉 , 刘金瑞 , 邓洪 , 王海忠 , 齐亚娜 , 张昱 , 南迪 , 邓伟龙 , 孔令宽 , 熊飞 , 李浩钊 , 叶慧敏 , 王肖玉 , 周游 , 孙浩洋 , 金祖臣 , 张洪瑞 , 冀毅 , 雷雅荔 , 李雪菲 , 周净毓 , 李硕 , 王晶 , 关晓磊 , 刘巍 , 王林 , 郎小亮
Abstract: 一种用于高速磁浮轨道的融雪系统及融雪方法,融雪系统包括牵引分区控制终端、现地控制柜、轨旁融雪装置;牵引分区控制终端设置于沿线各牵引变电所内;现地控制柜设置于沿线各定子开关站;轨旁融雪装置设置于高速磁浮轨道外侧;牵引分区控制终端通过冗余光纤与综合调度指挥系统环连;现地控制柜过控制电缆加光纤的形式与牵引分区控制终端连接;轨旁融雪装置通过控制电缆加光纤的形式与现地控制柜连接;雪监测系统通过冗余光纤与灾害预警系统连接;灾害预警系统通过冗余光纤与综合调度指挥系统连接。本发明能够降低积雪清理的劳动强度,提高高速磁浮列车运输效率,保证高速磁浮列车运输安全。
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公开(公告)号:CN115065012B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210958668.1
申请日:2022-08-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 张昱 , 闫俊俊 , 周宪宝 , 罗健 , 崔校玉 , 刘金瑞 , 邓洪 , 王海忠 , 何永发 , 齐亚娜 , 武长海 , 梁朝辉 , 孙屹枫 , 王喜军 , 南迪 , 关晓磊 , 张霆 , 张天赋 , 裴立原 , 刘阳 , 孟亚松 , 刘家良 , 朱运祥 , 车爽 , 肖锦绣 , 陈尔超 , 袁敏
Abstract: 本发明涉及一种电缆槽,电缆槽包括电缆槽本体及固定安装模块;电缆槽本体的底面在电缆穿越方向上形成第一滑道导轨;固定安装模块包括固定模块和安装模块,固定模块固定安装在电缆槽本体的底面,且在第一滑道导轨方向上形成第一安装凹槽;安装模块包括安装块,安装块的顶部固定安装与第一滑道导轨匹配的第一滑道,安装块上形成第二安装凹槽,电缆槽本体上设置第一螺栓接口,第一螺栓接口贯穿第一滑道导轨;安装块能进入第一安装凹槽内,使得第一安装凹槽与第二安装凹槽之间形成贯通的安装空间,安装空间内安装压缩弹簧,压缩弹簧对安装块施加弹力,使得安装块抵住桥梁接缝,实现电缆槽的紧固安装;本发明通过模块化的滑接实现了多种功能。
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公开(公告)号:CN112477929A
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202011463475.6
申请日:2020-12-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 何永发 , 周宪宝 , 刘金瑞 , 闫俊俊 , 王海忠 , 齐亚娜 , 梁朝辉 , 武长海 , 孙屹枫 , 张昱 , 王林 , 徐贵富 , 童湖东 , 邓伟龙 , 黄虹苇 , 杨莉 , 杨瑞宇 , 倪建军
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供了一种列车运行控制方法、装置和电子设备,方法应用于车载主机;首先接收目标设备发送的第一信息;其中,目标设备包括:地面控制中心和/或当前列车的前一列车中的第一车载北斗模块;第一信息包括前一列车的位置数据和速度数据;然后获取当前列车的位置信息;最后基于第一信息、位置信息以及预先存储的第二信息,对当前列车进行控制。该方法中,车载主机可以接收地面控制中心和/或当前列车的前一列车中的第一车载北斗模块所发送的第一信息,并且,该车载主机可以基于获取到的第一信息、位置信息,以及预先存储在车载设备中的第二信息实现对列车的控制,由于降低了对地面轨旁设备的功能需求,从而可以减少地面轨旁设备,进而降低成本。
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