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公开(公告)号:CN107330192A
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201710522145.1
申请日:2017-06-30
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种基于达索V6系统的无砟轨道BIM设计算量方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤101、扩展定义IFC标准中的无砟轨道的算量属性集;步骤102、在达索V6系统中创建无砟轨道模型的三维骨架;步骤103、在达索V6系统中按照IFC标准开发无砟轨道工程模板及相关构件;步骤104、实例化生成无砟轨道三维模型并在生成过程中自动添加无砟轨道的算量属性数值;步骤105、从达索V6系统的项目管理平台导出以无砟轨道模型为基础的数据文件;步骤106、制作带有计算规则的工程数量报表模板;步骤107、解析数据文件及工程数量报表模板得出无砟轨道工程数量。本专利旨在以无砟轨道BIM模型为基础实现轨道工程算量。
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公开(公告)号:CN108090281A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711362382.2
申请日:2017-12-18
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种基于达索V6系统的铁路轨道BIM建模方法,包括:S1、以铁路IFC数据存储标准、IFD铁路工程信息模型分类和编码标准为基础建立铁路轨道BIM标准构件库;S2、使用CAA二次开发方式创建包含曲线超高的轨道骨架;S3、在三维空间确定轨枕和轨道板的空间位置;S4、使用CAA二次开发方式生成不同轨下基础的有砟轨道道床模型和无砟轨道的底座、道床板模型;S5、使用CAA二次开发方式将有砟轨道道床模型、无砟轨道的底座和道床板模型按照铁路IFC存储标准和IFD编码标准转换为BIM模型。本发明基于达索V6系统、按照铁路IFC存储标准和IFD编码标准实现批量化建立带有信息的铁路轨道BIM模型。
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公开(公告)号:CN221895435U
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202420396543.9
申请日:2024-03-01
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司
发明人: 寇胜宇 , 高增增 , 牛文强 , 王聚光 , 王会永 , 王伟华 , 冷景岩 , 谷静波 , 李昕 , 许孔斌 , 薛恒坤 , 高志国 , 王汉民 , 张艳 , 刘轲 , 刘瑶 , 贺欣 , 高梓航 , 岳彤 , 梁延科 , 赵华卫 , 李大成 , 王铁霖 , 张晓波 , 姚一鸣
摘要: 本实用新型公开了一种用于铁路轨道道桥的橡胶隔振垫,包括与道床底部接触的上部基带和与道床下基底接触的等间距排列的多排多列的下部凸起结构,下部凸起结构为圆柱体,圆柱体的顶端为同半径的半球体,圆柱体有两个不同的高度,同排圆柱体高度相同,相邻两排的圆柱体高度不同,交叉排列。本实用新型的橡胶隔振垫受力时下部结构变形小,可承受更大载重,且由于下部结构高低不同,使得产品适用于不同载重线路,即可在小载重线路提供所需减振性能,也可在大载重线路提供所需减振性能。
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公开(公告)号:CN221626695U
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202323379832.2
申请日:2023-12-12
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 王聚光 , 高增增 , 寇胜宇 , 王会永 , 王伟华 , 高志国 , 王汉民 , 张艳 , 刘瑶 , 高梓航 , 岳彤 , 梁延科 , 赵华卫 , 李大成 , 王铁霖 , 张晓波 , 贺欣 , 姚一鸣
IPC分类号: E01B1/00
摘要: 本实用新型公开了一种用于桥梁、隧道地段的反向凸台式无砟轨道结构,包括双块式轨枕、道床板、土工布隔离层、限位凸台、弹性垫层,道床板底面带有限位凹槽,弹性垫层设置在限位凹槽四周,土工布隔离层设置在道床板底部、限位凹槽顶部和弹性垫层上,在桥面、隧道基础上浇筑有自密实混凝土的基础加高平台,基础加高平台上表面带有与限位凹槽相匹配的限位凸台,基础加高平台顶面横向设置1%~6%的双边排水坡度,道床板底面与基础加高平台顶面的排水坡度相同。本实用新型利用既有桥面、隧道结构基础,取消了传统双块式无砟轨道的底座结构,结构简单、施工方便、工程量小,限位凸台通过预先植筋与下部基础连接,有利于轨道结构安全性、耐久性。
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公开(公告)号:CN220846875U
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202322494125.1
申请日:2023-09-14
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 王聚光 , 高增增 , 寇胜宇 , 王会永 , 王伟华 , 高志国 , 王汉民 , 张艳 , 刘瑶 , 高梓航 , 岳彤 , 梁延科 , 赵华卫 , 李大成 , 张晓波 , 贺欣 , 王铁霖 , 姚一鸣
摘要: 本实用新型公开了一种用于铁路无砟轨道的单向预制轨道板及减振无砟轨道,单向预制轨道板包括带有限位凸台的一对轨道板、联结钢管、隔振垫或土工布、调整缓冲垫板,所述轨道板为厂内预制而成,左、右侧轨道板间设置联结钢管,轨道板为单向预制板,轨道板外侧设置有多个限位凸台,隔振垫或土工布设置在轨道板底部,限位凸台周围安装调整缓冲垫板。结构简单、施工方便、养护维修方便、易于更换、纵横垂向均可调整,并且限位结构设置在轨道板两侧,避免了轨道板上开孔,保证了轨道板混凝土结构强度,有利于轨道结构耐久性。
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