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公开(公告)号:CN216689183U
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202120759686.8
申请日:2021-04-14
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 左伟平 , 袁英爽 , 杨学永 , 张国祥 , 辛建忠 , 张伟康 , 晏志斌 , 陈东升 , 韩传玉 , 梁学荣 , 王利永 , 薛乃祯 , 田洪文 , 关宇驰 , 高文阳 , 肖永刚 , 张路 , 徐达
IPC分类号: E01F15/08
摘要: 本实用新型提供了一种用于公路路基段的座椅式钢筋混凝土防护护栏,包括自上而下设置的上部防撞墙和下部座椅式护栏基础,上部防撞墙和下部座椅式护栏基础一体成型,上部防撞墙由直角梯形部、梯形部和不规则六边形部构成,直角梯形部、梯形部和不规则六边形部自上而下依次设置,且直角梯形部、梯形部和不规则的外侧边在同一平面上;下部座椅式护栏基础为倒置的“L”型,下部座椅式护栏基础的长边水平设置,且下部座椅式护栏基础的长边与上部防撞墙连接,下部座椅式护栏基础的短边朝下设置,且下部座椅式护栏基础的短边设置在公路的内侧。本实用新型基础稳定性可靠,是抗倾覆性好,防撞性能良好。
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公开(公告)号:CN215353024U
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202122015070.2
申请日:2021-08-25
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津正反科技发展有限公司
发明人: 杨学永 , 任俊明 , 袁英爽 , 韩传玉 , 梁学荣 , 郑耀华 , 辛建忠 , 张伟康 , 李猛 , 尚宪超 , 张路 , 左伟平 , 肖永刚 , 田洪文 , 王利永 , 关宇驰 , 晏志斌
摘要: 本实用新型属于沥青的制备技术领域,尤其是一种具有可降低能耗的环保沥青的制备系统,针对搅拌设备大多是单一方向的搅拌,搅拌效率低,需要搅拌较长的时间,且原料混合的不够均匀问题,现提出如下方案,其包括混合箱,所述混合箱上转动安装有转动轴,转动轴上开设有腔体,所述腔体内转动安装有多个竖杆,多个竖杆的外侧均固定安装有多个搅拌叶,多个搅拌叶均位于转动轴的外侧,所述腔体内设有同步机构,混合箱的一侧设有传动机构,所述同步机构包括多个链轮和链条,多个链轮分别固定套设于多个竖杆上,多个链轮与同一个链条相啮合。本实用新型可以提高搅拌速度,节省搅拌时间,降低能耗,搅拌更加均匀,结构简单,使用方便。
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公开(公告)号:CN212958754U
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202021251421.9
申请日:2020-06-30
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本实用新型提供一种一体式横截沟,包括若干个依次连接的横截沟单元,相邻的两个横截沟单元之间密封连接,其特征是,所述横截沟单元包括沟体和盖板,所述沟体的底部为半圆弧形,所述沟体的侧壁向外倾斜设置,所述盖板上布置有口字型和/或V型花纹,所述盖板与所述沟体之间密封连接。本实用新型能够更好地分减核载,横截沟的抗压承重能力更强,同时,圆弧形底部使排水更加流畅,通过多个螺栓对盖板和沟体硬连接,可以避免横截沟收到冲击载荷时跳动,增强了安全性。
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公开(公告)号:CN217068686U
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202220670026.7
申请日:2022-03-21
申请人: 天津正反科技发展有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 袁英爽 , 任俊明 , 杨学永 , 韩传玉 , 梁学荣 , 宋朝辉 , 辛建忠 , 郑永红 , 马迪 , 刘胜强 , 王世伟 , 陈东升 , 孙卫腾 , 高文阳 , 徐达 , 薛乃祯 , 郑威
IPC分类号: B01F33/82 , B01F33/501 , B01F27/90 , B01F27/191 , B01F27/92 , B01F35/43 , B01F35/71 , B01F35/92 , B01F101/38
摘要: 本实用新型适用于沥青制备技术领域,公开了一种高性能抗车辙的沥青制备装置,其包括基板,所述基板顶端的左侧和右侧均固定有支架,且支架的顶端设置有制备罐,所述制备罐设置有两组,所述基板顶端的中部固定有混料管,所述混料管内置有螺旋输送叶,所述混料管前侧的底端连通有出料管,所述混料管位于两组制备罐之间,所述基板的背部固定有扶把,所述制备罐顶端的中部设置有第一电机,所述制备罐顶端的外侧开设有入料口。本实用新型通过设置有混料管,可在沥青制备的过程中,将抗车辙剂融化并与沥青原料混合,达到均匀的混合效率,从而大大提高沥青制备后的质量,保证沥青的抗压能力。
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公开(公告)号:CN212103528U
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN201922411831.9
申请日:2019-12-28
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种用于临时道路的装配模块,由模块本体构成,模块本体包括框架,框架内浇筑有混凝土且设置有至少两层钢筋网,每层钢筋网包括彼此垂直布置的横向钢筋和纵向钢筋,横向钢筋和纵向钢筋的交点处纵向设置有支撑钢筋,支撑钢筋的上下两端分别与相邻的两层钢筋网固定连接,道路板块单元上还设置有吊装孔,横向钢筋和纵向钢筋的交点处由绑扎钢丝绑扎固定,框架的全部或部分侧边上设置有彼此互相契合的凹部和凸部,框架的四个角处均设置有加强筋。本实用新型可以根据施工现场需要进行组装和拆除,可重复利用,不产生建筑垃圾。
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