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公开(公告)号：CN111045004B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201911358768.5
申请日：2019-12-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路道砟厚度无损快速测量系统及测量方法，属于无损检测技术领域。本发明设计加工了用于搭载探地雷达、GPS定位设备、测距轮的轻便式轨道小车，研发了特征层自动追踪人机交互技术，形成了集探测、定位于一体的铁路道砟厚度快速测量系统，具有轻便、定位准确、分辨率高、测量成果连续等优点，解决了既有铁路道砟厚度难以测量的问题，以无损测量的方法替代了传统人工挖掘道砟测量的方式，同时能够提供线路下方连续的道砟厚度值，便于精细化设计工作的开展，并且效率非常高，每小时可测量几十公里以上的道砟厚度值，本发明可为铁路运营、维护及改造提供有力的技术支撑，具备很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN108267778A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810008321.4
申请日：2018-01-04
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
CPC分类号： G01V1/157 , G01V1/184 , G01V1/303 , G01V2210/6222
摘要： 本发明涉及一种地层速度测试系统及测试方法，包括高能量电火花震源、地面检波器若干、接收大线1根～2根、地震仪以及触发计时装置。发明采用高能量电火花在孔中激发，在地面用多个检波器线性排列来接收地震波的波速测试系统。该测试系统激发能量强，主频高，多道接收纵波初至容易分辨，采用共激发点、共接收交互拾取初至的方式精细拾取纵横波初至时间，采用层析反演的方法获取速度精度高。不仅适用于土层，同样适用于岩层，而且获取的地层速度准确较为可靠，近似于原位波速测试。
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公开(公告)号：CN108267778B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201810008321.4
申请日：2018-01-04
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种地层速度测试系统及测试方法，包括高能量电火花震源、地面检波器若干、接收大线1根～2根、地震仪以及触发计时装置。发明采用高能量电火花在孔中激发，在地面用多个检波器线性排列来接收地震波的波速测试系统。该测试系统激发能量强，主频高，多道接收纵波初至容易分辨，采用共激发点、共接收交互拾取初至的方式精细拾取纵横波初至时间，采用层析反演的方法获取速度精度高。不仅适用于土层，同样适用于岩层，而且获取的地层速度准确较为可靠，近似于原位波速测试。
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公开(公告)号：CN111045004A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911358768.5
申请日：2019-12-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路道砟厚度无损快速测量系统及测量方法，属于无损检测技术领域。本发明设计加工了用于搭载探地雷达、GPS定位设备、测距轮的轻便式轨道小车，研发了特征层自动追踪人机交互技术，形成了集探测、定位于一体的铁路道砟厚度快速测量系统，具有轻便、定位准确、分辨率高、测量成果连续等优点，解决了既有铁路道砟厚度难以测量的问题，以无损测量的方法替代了传统人工挖掘道砟测量的方式，同时能够提供线路下方连续的道砟厚度值，便于精细化设计工作的开展，并且效率非常高，每小时可测量几十公里以上的道砟厚度值，本发明可为铁路运营、维护及改造提供有力的技术支撑，具备很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN207541277U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201721568004.5
申请日：2017-11-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 张吉 , 刘文才 , 陈承申 , 刘英 , 王银 , 许广春 , 李志华 , 薄会申 , 赵明龙 , 季凇达 , 董晋 , 刘世奇 , 于立波 , 陈露露 , 韩松 , 祁晓雨 , 刘振明 , 周学明 , 冯彦谦 , 张雨飞 , 张福彬 , 陈亮 , 郝明
IPC分类号： G01V3/08
摘要： 本实用新型涉及一种轻便异形固体不极化电极，包括塑料外壳、顶部密封盖、不极化电极底座、接线柱、连接导线、铅棒和带孔隔板，塑料外壳的上端封闭安装顶部密封盖，塑料外壳的下端设置不极化电极底座，该不极化电极底座为锥台形。本实用新型是一种设计科学、结构合理、体积小巧、便于携带、性能优越的轻便异形固体不极化电极，使用本新型不极化电极可以方便工作人员携带运输，降低工作人员的劳动强度和劳动难度，尤其适合在山区作业时使用。此外，本新型不极化电极在体积减小的情况下，极差和导电性能都达到或优于现有产品，有利于提高勘探数据质量以及勘探工作效率，降低勘探经济成本，保障勘探工作顺利完成。
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