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公开(公告)号：CN113235626A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110615336.9
申请日：2021-06-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供中‑强膨胀岩土边坡防护结构，包括沿边坡倾斜并间隔设置的若干条渗沟带，所述渗沟带沿边坡斜面具有至少一级支撑渗沟；于每级所述支撑渗沟的底部、并与所述渗沟带垂直的方向上设有基础，于每级所述支撑渗沟的上部、并与所述渗沟带垂直的方向上设有镶边；由渗沟带、镶边和基础围合而成的坡面内铺设空心块；于所述渗沟带顶部上方、并与所述渗沟带垂直的方向上还设有排水天沟，于所述渗沟带底部下方、并与所述渗沟带垂直的方向上还设有侧沟。本发明的结构具有安全可靠、施工工艺简单、施工速度快的特点。
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公开(公告)号：CN118956401A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411050288.3
申请日：2024-08-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 北京佰德阳光科技有限公司
IPC分类号： C09K17/06 , C09K17/10 , C09K103/00 , C09K107/00
摘要： 本发明提供了一种填料改良剂及其制备方法和应用，属于填料改良剂技术领域。本发明提供的填料改良剂解决了现有技术中填料改良剂性能不足的问题，通过改良剂成分与填料发生溶解、结晶、吸收、扩散、再结晶的链式化学反应，再在机械荷载的作用下，改变了土体机构，破坏了毛细管，使普通土体改良成致密、均匀、有较高强度、耐久性、抗渗性、抗冻性的优质改良土。采用本发明提供的填料改良剂，无需置换原有填料，就地改良不符合设计要求的填料，降低了施工成本；可以改良粉砂、粉砂、粉土、粉质黏土、黏土等细粒含量过高的填料；提高土体早期强度，从而提高施工效率；使改良后的填料具有抗渗性、抗冻胀性能；可以通过与填料充分拌和后，填筑路基或其他构筑物，也可通过后期注浆的方式充填到路基或地坪中，起到加固、抗冻胀的作用。
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公开(公告)号：CN118223369A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410345117.7
申请日：2024-03-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳恒泰基业建筑工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种基病害整治的原位搅拌施工装置及施工方法，属于路基施工工程领域。沿路基横向先将钻杆钻透整个路基，安装搅拌装置，钻进钻杆回拉，搅拌装置将路基土体切碎，同时喷入固化剂，使得路基土体与固化剂充分搅拌均匀，改良路基土体，提高其强度，从而治理路基翻浆冒泥、冻胀等病害。
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公开(公告)号：CN117363152B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311300794.9
申请日：2023-10-10
申请人： 武汉中材科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D161/32 , C09D7/62
摘要： 本发明涉及道路工程领域，公开了一种SRN憎水离子剂，包括钙镁负载型粉体、磺化三聚氰胺甲醛树脂以及水性环氧树脂；各组分以质量份数计如下：钙镁负载型粉体：1‑3份；磺化三聚氰胺甲醛树脂：20‑30份；水性环氧树脂：30‑33份；水：200‑250份。本发明具有以下优点和效果：本申请由于磺化三聚氰胺甲醛树脂以及钙镁负载型粉体混合成一体，在填料表面形成一层有效的防护层，一方面减少水分和氧气进入黄铁矿类填料中产生硫酸根，另一方面也可以拦截硫酸根的外溢，极大延缓路基上拱的程度。而环氧水性底漆除了拦截效果以外，还可以帮助磺化三聚氰胺甲醛树脂以及钙镁负载型粉体牢牢结合在填料表面，使得磺化三聚氰胺甲醛树脂和钙镁负载型粉体可以长期生效。
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公开(公告)号：CN107739613A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711133289.4
申请日：2017-11-16
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 北京佰德阳光科技有限公司
IPC分类号： C09K17/10 , C09K103/00
CPC分类号： C09K17/10 , C09K2103/00
摘要： 本发明属于土木工程材料领域，涉及一种抗冻胀的土壤复合改良剂。所述抗冻胀土壤复合改良剂包括硝酸钠、碳酸钠、硫酸钠、氯化钙、氧化镁、碳酸钙、水泥和细砂。按照质量份计包括：硝酸钠10～30份、碳酸钠60～100份、硫酸钠40～80份、氯化钙50～90份、氧化镁30～50份、碳酸钙200～240份、水泥320～450份和细砂100～150份。本发明的土壤复合改良剂可提高土体抗压强度、密实性，并使土体具有抗渗性、抗冻胀性，达到使寒冷地区的铁路、公路路基不发生冻胀，满足路基平顺性的目的。
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公开(公告)号：CN113202137A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010416672.6
申请日：2020-05-16
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种永久支挡结构的排桩挡土墙，包括钻孔灌注桩，钻孔灌注桩为圆柱体结构，钻孔灌注桩顶部设置有一冠梁，相邻的钻孔灌注桩之间设置有反滤层，钻孔灌注桩的外侧及反滤层外侧竖向设置有混凝土面板，反滤层和混凝土面板底部均水平设置有混凝土垫层，混凝土面板内部竖直设置有钢筋网片，钢筋网片上等距设置有若干加强筋，混凝土面板上且位于相邻的钻孔灌注桩之间设置有泄水孔，混凝土垫层、混凝土面板及冠梁上每隔10m左右且位于钻孔灌注桩之间设置有伸缩缝。钢筋网片由上至下等距设置有若干加强筋。本发明使得使用者可以使用常规设备进行机械施工，具有安全可靠、施工效率高、施工风险低的特点，具有推广应用价值。
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公开(公告)号：CN117363152A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311300794.9
申请日：2023-10-10
申请人： 武汉中材科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D161/32 , C09D7/62
摘要： 本发明涉及道路工程领域，公开了一种SRN憎水离子剂，包括钙镁负载型粉体、磺化三聚氰胺甲醛树脂以及水性环氧树脂；各组分以质量份数计如下：钙镁负载型粉体：1‑3份；磺化三聚氰胺甲醛树脂：20‑30份；水性环氧树脂：30‑33份；水：200‑250份。本发明具有以下优点和效果：本申请由于磺化三聚氰胺甲醛树脂以及钙镁负载型粉体混合成一体，在填料表面形成一层有效的防护层，一方面减少水分和氧气进入黄铁矿类填料中产生硫酸根，另一方面也可以拦截硫酸根的外溢，极大延缓路基上拱的程度。而环氧水性底漆除了拦截效果以外，还可以帮助磺化三聚氰胺甲醛树脂以及钙镁负载型粉体牢牢结合在填料表面，使得磺化三聚氰胺甲醛树脂和钙镁负载型粉体可以长期生效。
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公开(公告)号：CN207901405U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201721535375.3
申请日：2017-11-16
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 北京佰德阳光科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种改良土投料混料系统，包括安装架，该安装架上安装有土料传送装置、下料装置和第一推进式搅拌器；所述土料传送装置的出料端与所述第一推进式搅拌器的第一入料口对应设置；所述下料装置位于所述第一推进式搅拌器上方，所述下料装置的出口与掺合料输送装置的入料端对应设置，所述掺合料输送装置的出料端也与所述第一推进式搅拌器的第一入料口对应设置。本实用新型可以满足先将两种改良剂搅拌到一起，然后再与土料进行搅拌混合的需求；各组分配料的剂量精度高，搅拌均匀性高；搅拌方法快速、高效，搅拌量可达500t/h。
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公开(公告)号：CN206844154U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720344220.5
申请日：2017-04-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E02D29/12
摘要： 本实用新型公开了一种可拆卸拼装式强弱电井内隔离的强电过轨电缆井，包括电缆井主体和电缆井开口卡槽处拼装的隔离侧板和隔离底板，电缆井开口在电缆井主体沿线路方向的两端侧壁上。隔离侧板插入卡槽后，其顶部与电缆井主体的侧壁齐平，其长度等于电缆井主体的沿线路方向的外长度。隔离底板插入卡槽后，上表面与电缆槽底板上表面齐平。隔离底板的长度等于电缆井主体的沿线路方向的外长度，隔离底板的宽度与通信信号槽的内净宽相同。隔离侧板和隔离底板面向电缆井主体内部的表面外贴一层防火布。本实用新型实现了在电缆井内将强电电缆和弱电电缆的隔离，避免了强电电缆起火后危及弱电电缆，减小对铁路运营安全性的影响。
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公开(公告)号：CN215593509U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120780129.4
申请日：2021-04-16
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型一种强膨胀岩土地段无砟轨道路堑结构，包括基床表层下方为换填层，换填层下方的路基面中心设置渗水盲沟，换填层下方中心设置渗水盲沟以外的位置设置防排水层，换填层的路基面两侧分别设置有侧沟及平台，路基面两侧的坡面上设有坡面防护，可以在至少一侧的坡面防护的底部坡脚上设有锚固桩。本实用新型适合采用机械化施工，可快速封闭减少膨胀岩土暴露时间，具有安全可靠、施工效率高、工程造价低的特点。
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