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公开(公告)号：CN217810238U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221410352.0
申请日：2022-05-31
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 北京佰德阳光科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种粉细砂土地区的改良土铁路路基结构，涉及铁道工程技术领域，解决了现有技术中存在的粉细砂改良土路基结构抗冻胀性能、抗开裂、抗渗性能不良的技术问题。该粉细砂土地区的改良土铁路路基结构包括基床以下路堤改良层、基床底层改良层及基床表层，在基床底层改良层与基床表层之间设置有基床底层改良加强层，基床底层改良加强层采用水泥、塑性封闭料添加剂掺入至细砂、粉砂土中，使其渗透系数小于1×10‑6m/s，冻胀率小于0.1％，压实系数大于95％；基床底层改良层位于基床以下路堤改良层上，基床底层改良层采用水泥掺入至细砂、粉砂土中。本实用新型用于提供一种提高抗冻胀、抗渗性能的粉细砂土地区的改良土铁路路基结构。
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公开(公告)号：CN117363152A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311300794.9
申请日：2023-10-10
申请人： 武汉中材科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D161/32 , C09D7/62
摘要： 本发明涉及道路工程领域，公开了一种SRN憎水离子剂，包括钙镁负载型粉体、磺化三聚氰胺甲醛树脂以及水性环氧树脂；各组分以质量份数计如下：钙镁负载型粉体：1‑3份；磺化三聚氰胺甲醛树脂：20‑30份；水性环氧树脂：30‑33份；水：200‑250份。本发明具有以下优点和效果：本申请由于磺化三聚氰胺甲醛树脂以及钙镁负载型粉体混合成一体，在填料表面形成一层有效的防护层，一方面减少水分和氧气进入黄铁矿类填料中产生硫酸根，另一方面也可以拦截硫酸根的外溢，极大延缓路基上拱的程度。而环氧水性底漆除了拦截效果以外，还可以帮助磺化三聚氰胺甲醛树脂以及钙镁负载型粉体牢牢结合在填料表面，使得磺化三聚氰胺甲醛树脂和钙镁负载型粉体可以长期生效。
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公开(公告)号：CN117168407A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310927620.9
申请日：2023-07-27
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种硅压阻式静力水准传感器及管线的保温装置及安装方法，其保温装置包括传感器外设置的保温壳体，保温壳体外设置有对其进行防护的保温防护壳体；管线外设置保温管，保温管外设置保温防护管，保温管端部与保温壳体连接，保温防护管端部与保温防护壳体连接。其安装方法，包括以下步骤：对监测结构现场踏勘和标记，在结构表面钻孔；安装保温防护下盖；敷设传感器管线；将管线穿入保温管进行保温；将保温管穿入保温防护管中进行保温防护；对传感器管线进行连通和系统调试；安装保温壳体，安装保温防护上盖，完成传感器及管线的保温防护。本发明解决了保温材料因外漏吸水导致的保温性能下降，同时降低了保温材料老化速率。
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公开(公告)号：CN117166476A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311238936.3
申请日：2023-09-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津泰科岩土工程有限公司
摘要： 一种低净空软基处理施工装置，属软基处理领域，它的钻杆在抱紧装置处安装、拆卸，与钻杆连接的钻头内安装设有反力翼的固定翼，固定翼与旋切刀轴锥形齿轮啮合，芯杆通过轴承与固定翼连接，芯杆内安装注浆(气)管，外壳两端分别与芯杆和固定翼连接，钻头底部芯杆上连接搅拌叶片。本发明的优点：净空高度较低，可在限高条件下施工；机械臂自动装卸钻杆，固定翼与钻头通过轴承单动连接，在反力翼作用下旋切叶片与三翼搅拌叶片立体交叉搅拌，气管向搅拌土体中进行气爆，使得土体与固化剂拌和更加均匀，提高对复杂地层的适应性，有利于提高桩身强度和完整性，大幅提升成桩质量；固化剂的掺量小，施工费用低，显著降低工程成本。
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公开(公告)号：CN114517096A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210107036.4
申请日：2022-01-28
申请人： 武汉中材科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： C09K17/40 , C09K103/00
摘要： 本发明涉及土壤改造技术领域，公开了一种膨胀土生态改性剂及膨胀土改良方法，包括水、CMA蒙脱石中和剂、聚合氯化铝、活性碱和聚氧乙烯醚类渗透剂。本发明具有以下优点和效果：本发明具有较强的渗透性，能在水中离解出带正电荷的阳离子和带负电荷的阴离子，阳离子与膨胀土胶体表面的阳离子产生交换作用，将亲水性极高的阳离子代之以亲水性较低、粘结力较强的铝离子及其水合物。同时，还加入了渗透剂，可以避免蒙脱石和伊利石对离子交换树脂过度吸附，使得整个膨胀土生态改性剂可以更均匀的分布在土壤中，效果可以达到预设的深度，避免现有技术中为了尽可能保证膨胀土改良效果而过深改良，节约了成本，也避免对自然环境造成不必要的影响。
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公开(公告)号：CN115926800A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211731366.7
申请日：2022-12-31
申请人： 武汉中材科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司
IPC分类号： C09K17/18 , C09K17/40 , E02D3/00 , C09K103/00
摘要： 本发明涉及冻土改良领域，公开了一种冻土稳定剂及其制备方法和使用方法，包括任意比例的A剂和B剂，其中：每份A剂包括以质量份数计的以下组分：强酸性阳离子交换树脂，水，每份B剂包括以质量份数计的以下组分：复合有机胶，环氧改性硅油，聚醚改性硅油，复合乳化剂，水。本发明具有以下优点和效果：本申请中，强酸性阳离子交换树脂可以将土壤颗粒表面的强亲水性金属离子交换成弱亲水性金属离子，使得细粒土颗粒对表面的水层吸附力下降，促进冻土水分的排出。另一方面，B剂是一种具有粘结效果的乳浊液。在B剂进入土壤颗粒之间的毛细管内时，水相的复合有机胶主要将细粒土之间互相粘附起来，形成粗粒土，以降低表面积。
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公开(公告)号：CN117168405A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310927617.7
申请日：2023-07-27
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种滑动定位式分层沉降监测装置及使用方法，其监测装置包括检修槽，检修槽侧壁设置有管线通道接口和导管接头，导管接头处设置有定位导管，定位导管中设置有能够进行位置调节的传感器组件，其侧壁处设置有导管固定组件，导管固定组件与活动测杆相连；其使用方法，包括以下步骤：对沉降监测放样；对监测点钻孔，管线位置开槽、检修位置挖坑与支模浇筑；孔内设备安装与钻孔回填；定位导管、管线通道与检修槽连接与回填；在定位导管内安装传感器组件，并确保传感器组件能够沿定位导管滑动；通过检修槽对传感器组件进行定期维护与更换，本发明能够在检修槽中对传感器组件进行维护、保养和更换，使监测点满足长周期监测要求。
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公开(公告)号：CN115735738B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202211459997.8
申请日：2022-11-21
IPC分类号： A01G25/16 , G01N33/24 , H04L67/12 , H04L67/141
摘要： 本申请公开的高速铁路路基边坡生态防护方法及控制系统，与现有技术相比，包括步骤：控制飞行器以第一高度H1沿铁路路基飞行；获取铁路路基图像，识别所述铁路路基图像中的疑似缺水区域；控制所述飞行器移动至所述疑似缺水区域的上方，且所述飞行器下降至第二高度H2；建立与土壤数据采集装置的通讯连接；获取土壤数据，所述土壤数据包括：土壤pH值数据、土壤湿度数据；根据所述土壤数据，控制所述疑似缺水区域内的灌溉装置进行灌溉作业。本申请涉及的技术方案，能够提高复绿工程的养护精准度，提高养护效率和效果，减少前期周期性维护的人力成
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公开(公告)号：CN117026975A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311235961.6
申请日：2023-09-23
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津泰科岩土工程有限公司
摘要： 一种低净空软基处理施工装置，属软基处理领域，它的钻杆在抱紧装置处安装、拆卸，与钻杆连接的钻头内安装设有反力翼的固定翼，固定翼与旋切刀轴锥形齿轮啮合，芯杆通过轴承与固定翼连接，芯杆内安装注浆(气)管，外壳两端分别与芯杆和固定翼连接，钻头底部芯杆上连接搅拌叶片。本发明的优点：净空高度较低，可在限高条件下施工；机械臂自动装卸钻杆，固定翼与钻头通过轴承单动连接，在反力翼作用下旋切叶片与三翼搅拌叶片立体交叉搅拌，气管向搅拌土体中进行气爆，使得土体与固化剂拌和更加均匀，提高对复杂地层的适应性，有利于提高桩身强度和完整性，大幅提升成桩质量；固化剂的掺量小，施工费用低，显著降低工程成本。
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公开(公告)号：CN116255051A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310545604.3
申请日：2023-05-16
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 吕阳 , 杨烨 , 韩建文 , 张凤维 , 孙宏伟 , 张磊 , 曾晓辉 , 熊超华 , 苏江 , 张晴 , 郭校铭 , 黄旺余 , 赵晨生 , 李宏刚 , 张劲松 , 商金涛 , 胡润乾 , 王涛 , 李鑫 , 刘光烨 , 曹太平 , 李辉 , 韩建 , 董艳彪
摘要： 本发明公开了一种自适应地形的山区高速铁路陡坡防护栅栏及其施工方法，包括基础、立柱、地形自适应调节系统、柱帽和预埋螺杆，相邻的两个高低端立柱之间通过地形自适应调节系统相连，地形自适应调节系统由有高差封闭块、立柱螺栓长圆孔、横向螺栓和螺栓垫块组成，立柱顶部依次设置有高差封闭块和柱帽，立柱上竖向设置立柱螺栓长圆孔，有高差封闭块通过预埋在其内的横向螺栓穿过高端侧立柱的立柱螺栓长圆孔与螺栓垫块相连，预埋在有高差封闭块内的横向螺栓通过在立柱螺栓长圆孔中调整位置变化来自适应具有不同倾斜角度的地形，实现相邻的两个高低端立柱相连。本发明可在地形陡峭且坡率连续变化地段灵活安装，提高施工工效也便于施工质量控制。
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