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公开(公告)号：CN118223369A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410345117.7
申请日：2024-03-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳恒泰基业建筑工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种基病害整治的原位搅拌施工装置及施工方法，属于路基施工工程领域。沿路基横向先将钻杆钻透整个路基，安装搅拌装置，钻进钻杆回拉，搅拌装置将路基土体切碎，同时喷入固化剂，使得路基土体与固化剂充分搅拌均匀，改良路基土体，提高其强度，从而治理路基翻浆冒泥、冻胀等病害。
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公开(公告)号：CN115287953A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210709517.2
申请日：2022-06-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种H型路基结构及其施工方法，H型路基结构包括锚固桩、纵梁、横梁、承载板和挡土板，在路基的两侧设有若干根锚固桩，路基两侧的锚固桩对称设置，沿线路方向相邻锚固桩通过纵梁相连，沿路基横断面方向对称设置的锚固桩通过横梁相连，沿线路方向每相邻两道横梁之间设有承载板，承载板设置由路基中心向外的排水坡，其上铺设中粗砂夹复合土工膜，沿线路方向每相邻两根锚固桩在桩顶至纵梁之间、锚固桩耳墙背后设置挡土板。横梁不仅作为承载板的支撑结构，同时与两侧锚固桩形成整体结构，利用横梁使两侧锚固桩所受土压力成为一对作用力与反作用力，将不利外荷转换有有利外荷，有效约束锚固点位移，结构更为合理，安全风险低，造价经济。
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公开(公告)号：CN117026975A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311235961.6
申请日：2023-09-23
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津泰科岩土工程有限公司
摘要： 一种低净空软基处理施工装置，属软基处理领域，它的钻杆在抱紧装置处安装、拆卸，与钻杆连接的钻头内安装设有反力翼的固定翼，固定翼与旋切刀轴锥形齿轮啮合，芯杆通过轴承与固定翼连接，芯杆内安装注浆(气)管，外壳两端分别与芯杆和固定翼连接，钻头底部芯杆上连接搅拌叶片。本发明的优点：净空高度较低，可在限高条件下施工；机械臂自动装卸钻杆，固定翼与钻头通过轴承单动连接，在反力翼作用下旋切叶片与三翼搅拌叶片立体交叉搅拌，气管向搅拌土体中进行气爆，使得土体与固化剂拌和更加均匀，提高对复杂地层的适应性，有利于提高桩身强度和完整性，大幅提升成桩质量；固化剂的掺量小，施工费用低，显著降低工程成本。
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公开(公告)号：CN117166476A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311238936.3
申请日：2023-09-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津泰科岩土工程有限公司
摘要： 一种低净空软基处理施工装置，属软基处理领域，它的钻杆在抱紧装置处安装、拆卸，与钻杆连接的钻头内安装设有反力翼的固定翼，固定翼与旋切刀轴锥形齿轮啮合，芯杆通过轴承与固定翼连接，芯杆内安装注浆(气)管，外壳两端分别与芯杆和固定翼连接，钻头底部芯杆上连接搅拌叶片。本发明的优点：净空高度较低，可在限高条件下施工；机械臂自动装卸钻杆，固定翼与钻头通过轴承单动连接，在反力翼作用下旋切叶片与三翼搅拌叶片立体交叉搅拌，气管向搅拌土体中进行气爆，使得土体与固化剂拌和更加均匀，提高对复杂地层的适应性，有利于提高桩身强度和完整性，大幅提升成桩质量；固化剂的掺量小，施工费用低，显著降低工程成本。
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公开(公告)号：CN113235626A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110615336.9
申请日：2021-06-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供中‑强膨胀岩土边坡防护结构，包括沿边坡倾斜并间隔设置的若干条渗沟带，所述渗沟带沿边坡斜面具有至少一级支撑渗沟；于每级所述支撑渗沟的底部、并与所述渗沟带垂直的方向上设有基础，于每级所述支撑渗沟的上部、并与所述渗沟带垂直的方向上设有镶边；由渗沟带、镶边和基础围合而成的坡面内铺设空心块；于所述渗沟带顶部上方、并与所述渗沟带垂直的方向上还设有排水天沟，于所述渗沟带底部下方、并与所述渗沟带垂直的方向上还设有侧沟。本发明的结构具有安全可靠、施工工艺简单、施工速度快的特点。
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公开(公告)号：CN217997691U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221560404.2
申请日：2022-06-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种H型路基结构，包括锚固桩、纵梁、横梁、承载板和挡土板，在路基的两侧设有若干根锚固桩，路基两侧的锚固桩对称设置，沿线路方向相邻锚固桩通过纵梁相连，沿路基横断面方向对称设置的锚固桩通过横梁相连，沿线路方向每相邻两道横梁之间设有承载板，承载板设置由路基中心向外的排水坡，其上铺设中粗砂夹复合土工膜，沿线路方向每相邻两根锚固桩在其桩顶至纵梁之间、锚固桩耳墙背后设置挡土板。横梁不仅作为承载板的支撑结构，同时与两侧锚固桩形成整体结构，利用横梁使两侧锚固桩所受土压力成为一对作用力与反作用力，将不利外荷转换有有利外荷，有效约束锚固点位移，结构形式更为合理，安全风险低，造价经济。
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公开(公告)号：CN221001004U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322591781.3
申请日：2023-09-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津泰科岩土工程有限公司
摘要： 一种低净空软基处理施工装置，属软基处理领域，它的钻杆在抱紧装置处安装、拆卸，与钻杆连接的钻头内安装设有反力翼的固定翼，固定翼与旋切刀轴锥形齿轮啮合，芯杆通过轴承与固定翼连接，芯杆内安装注浆(气)管，外壳两端分别与芯杆和固定翼连接，钻头底部芯杆上连接搅拌叶片。本实用新型的优点：净空高度较低，可在限高条件下施工；机械臂自动装卸钻杆，固定翼与钻头通过轴承单动连接，在反力翼作用下旋切叶片与三翼搅拌叶片立体交叉搅拌，气管向搅拌土体中进行气爆，使得土体与固化剂拌和更加均匀，提高对复杂地层的适应性，有利于提高桩身强度和完整性，大幅提升成桩质量；固化剂的掺量小，施工费用低，显著降低工程成本。
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公开(公告)号：CN217580207U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202121225767.6
申请日：2021-06-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供中‑强膨胀岩土边坡防护结构，包括沿边坡倾斜并间隔设置的若干条渗沟带，所述渗沟带沿边坡斜面具有至少一级支撑渗沟；于每级所述支撑渗沟的底部、并与所述渗沟带垂直的方向上设有基础，于每级所述支撑渗沟的上部、并与所述渗沟带垂直的方向上设有镶边；由渗沟带、镶边和基础围合而成的坡面内铺设空心块；于所述渗沟带顶部上方、并与所述渗沟带垂直的方向上还设有排水天沟，于所述渗沟带底部下方、并与所述渗沟带垂直的方向上还设有侧沟。本实用新型的结构具有安全可靠、施工工艺简单、施工速度快的特点。
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公开(公告)号：CN217810238U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221410352.0
申请日：2022-05-31
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 北京佰德阳光科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种粉细砂土地区的改良土铁路路基结构，涉及铁道工程技术领域，解决了现有技术中存在的粉细砂改良土路基结构抗冻胀性能、抗开裂、抗渗性能不良的技术问题。该粉细砂土地区的改良土铁路路基结构包括基床以下路堤改良层、基床底层改良层及基床表层，在基床底层改良层与基床表层之间设置有基床底层改良加强层，基床底层改良加强层采用水泥、塑性封闭料添加剂掺入至细砂、粉砂土中，使其渗透系数小于1×10‑6m/s，冻胀率小于0.1％，压实系数大于95％；基床底层改良层位于基床以下路堤改良层上，基床底层改良层采用水泥掺入至细砂、粉砂土中。本实用新型用于提供一种提高抗冻胀、抗渗性能的粉细砂土地区的改良土铁路路基结构。
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公开(公告)号：CN217174191U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220343656.3
申请日：2022-02-18
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种流态固化土铁路路堤结构，包括由上而下依次分布的基床表层、防排水层、基床底层、路堤，所述基床表层由级配碎石或A级填料填筑而成，所述基床底层和所述路堤中至少一层采用流态固化土浇筑成型。本技术方案所述的一种流态固化土铁路路堤结构，采用由基床表层、防排水层、基床底层、路堤构成，其中基床底层、机床路堤中至少一层采用流态固化土浇筑成型而成，并对基床表层的厚度，基床底层的厚度进行限定，整体结构简单，并且路堤占地面积少。施工时，操作者采用常规机械施工即可，可有效降低扬尘和噪音，整体安全可靠，施工效率高，且施工工序有效减少。
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