公开(公告)号：CN114991175A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210483772.X

申请日：2022-05-06

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 张国祥 ,  孙爱斌 ,  王亚坤 ,  李超 ,  卢业旭 ,  董捷 ,  郑永红 ,  侯春辉 ,  赵祖栋 ,  齐志芹 ,  陈东升 ,  袁英爽 ,  何宏伟 ,  梅振宙 ,  张雪磊

IPC: E02D17/20 ,  E02D19/06 ,  E02D29/16

Abstract: 本发明公开了一种用于防治寒区边坡冻融损伤的支护装置，包括冻融圈，所述冻融圈外侧设置有边坡保护层，所述边坡保护层外设置有人字型骨架，所述边坡保护层、冻融圈中设置有对冻融圈进行保护的恒温管，所述恒温管对人字型骨架进行固定。更进一步的，所述边坡保护层根据边坡实际横跨宽度均匀设置多个伸缩缝，所述伸缩缝防止边坡因土体膨胀变形产生较大开裂的现象。本发明能够有效的稳固边坡整体结构，利于排疏边坡地下水降低含水率，通过恒温管对于边坡冻融圈的调节，即使在全天经历冻融循环的环境条件下也可以做到寒区边坡的支护降低边坡内部冻融损害的程度，提高边坡整体性以及排水性能，最大化寒区边坡工程的经济适用性。

公开(公告)号：CN107480330A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710546004.3

申请日：2017-07-06

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 陈东升 ,  袁英爽 ,  黄文卿 ,  李南秋 ,  张伟康 ,  孙卫腾 ,  关宇驰 ,  晏志斌 ,  齐志芹 ,  杨学永

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5009

Abstract: 本发明公开了一种车道边通行能力的计算、改进的方法，包括：1)依据目标年交通流量、综合交通枢纽总体交通设计拟定目前车道边初始设计方案；2)根据交通流法判断目前车道边初始设计方案是否满足目标年的交通需求，满足执行步骤4)；否则执行步骤3)；3)采用分析法、排队论法对目前车道边初始设计方案进行初步试算，分别获取车道边纵向长度与所需通道数；4)采用微观交通仿真软件构建车道边模型，解决布局细节，评价交通运行效率；5)确定改进后车道边设计方案；交通流法中的驶入车位时间Thr取值为5s，落客时间为35秒。本发明运用多种理论模型研究确定车道边通行能力，并根据通行能力拟定车道边设计方案或者对已有车道边进行改进。