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公开(公告)号:CN119183168A
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202411073430.6
申请日:2024-08-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 上海载讯智能科技有限公司 , 上海旷通科技有限公司
Inventor: 任超 , 韩寓 , 赵留俊 , 黄乃斌 , 邓洪 , 王敬源 , 彭良勇 , 刘曙新 , 薛昔朋 , 肖峰 , 郑玉杰 , 杨登利 , 刘威壮 , 李雅静 , 张立安 , 孙士玮 , 袁超 , 孙一奇 , 李雨霏 , 赵笑宇 , 刘宁 , 郝君 , 苗桦 , 郭健
IPC: H04W36/14 , H04W36/32 , H04W36/24 , H04W72/0453 , H04W88/06
Abstract: 本发明提出了一种基于网络切换系统的终端设备。所述基于网络切换系统的终端设备包括终端设备和大数据平台;其中,所述终端设备和大数据平台通过无线通讯方式建立数据交互连接。智能切换系统的切换方法包括:所述终端设备根据数据业务请求结合两个USIM卡中的每个USIM卡的网络状态情况确定目标USIM卡;所述大数据平台根据所述终端设备的业务数据信息判断在所述当前定位位置覆盖区域内进行的业务和网络驻留是否满足历史业务类型与流量,并根据判断结果确定目标驻留频。
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公开(公告)号:CN105208568B
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201510700690.6
申请日:2015-10-26
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: H04W16/18
Abstract: 本发明提供一种应用在基于分布式基站的LTE‑R系统的频率规划方法,适用于铁路沿线布设的铁路专用宽带移动通信系统,所述方法选取铁路沿线关键区域点作为小区中心。在车站和多条线路交叉并线区域,对LTE‑R系统容量需求大,业务种类多,在这些区域中心布置全频段RRU,在小区边缘和非关键小区中心布置部分频段RRU。本发明的效果是降低小区间干扰,提高小区系统容量和频率利用率。与同频组网方法相比,小区间干扰可降低50%以上,而无线通信系统容量基本不变。
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公开(公告)号:CN119854843A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510058094.6
申请日:2025-01-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 北京鼎兴达信息科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种5G‑R无线网络运行状态分析还原方法,该方法包括:采集初始网络数据,并对初始网络数据进行预处理,并将预处理后的初始网络数据划分为训练数据集和检测数据集,初始网络数据包括TCE数据及网络性能数据;基于训练数据集的数据源种类建立多个指标体系,并基于多个指标体系构建指标模型,并对指标模型进行优化,得到无线网络状态分析模型;基于无线网络状态分析模型及检测数据集生成无线网络运行状态分析结果;当无线网络运行状态分析结果为网络异常时,采用逆向反推方式进行无线网络异常状态还原,并生成还原结果,通过TCE数据及网络性能数据建立无线网络状态分析模型,实现对5G‑R无线网络运行状态的准确分析及还原。
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公开(公告)号:CN115835252A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211466326.4
申请日:2022-11-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 葛伟涛 , 杨琪 , 周敏 , 官科 , 冯敬然 , 江凌翔 , 任超 , 何丹萍 , 赵耀 , 柴天娇 , 张妍君 , 李珉璇 , 吴绍华 , 赵留俊 , 彭涛 , 董健 , 许鸿谦
Abstract: 本发明提供的基于射线跟踪离开角特征的5G‑R无线网络优化方法,包括以下步骤:确定发射天线的最佳水平离开角,使得铁路线上的信号接收功率最大;确定发射天线的最佳俯仰离开角,使得铁路线上的信号接收功率最大;本发明利用射线相对于发射天线的离开角特征,以发射天线水平和垂直方向的3dB波束宽度为物理边界,结合包括但不限于粒子群优化算法等求取最优解的方法即可完成对基站参数的智能调整;本发明提出的网络优化方案,能够在一定程度上解决传统铁路无线网络优化效率低、资源利用率低、无法实现网络优化与站参调整智能迭代等问题,提高了现有射线跟踪网络优化的效率。
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公开(公告)号:CN206984023U
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201720955234.0
申请日:2017-08-02
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路设备,公开了一种铁路作业人员安全防护系统,该系统包括:手持终端、无线闭塞中心以及车载设备,其中,所述手持终端用于向所述无线闭塞中心发送临时限速信息;所述无线闭塞中心用于向所述车载设备发送行车许可,所述行车许可包括所述临时限速信息;所述车载设备用于根据所述行车许可控制列车运行。该铁路作业人员安全防护系统可以使作业人员的作业安全由其自身负责,避免其它人员介入或被动监测可能带来的安全隐患。
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公开(公告)号:CN215259069U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202120992449.6
申请日:2021-05-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 安徽太测临峰光电科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及安检设备领域,公开了一种用于人包绑定功能人脸识别摄像头固定装置,适用于X光安检机,包括固定支架和滑动支撑座,固定支架包括夹具杆和连接杆,两根夹具杆水平设置且垂直于X光安检机的传送方向,两根连接杆垂直于夹具杆的长度方向并固定于两根夹具杆之间,夹具杆的两端分别设置有夹紧X光安检机壳体的固定钩和移动钩,滑动支撑座设置于两根连接杆之间,滑动支撑座上设置有安装基座,人脸识别摄像头固定于安装基座上。解决了传统的X光安检机上难以安装人脸识别摄像头的问题。本实用新型使得外部人脸识别摄像头可方便的固定于X光安检机的壳体顶部,具备结构简单、安装快捷、适用性强等优点。
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公开(公告)号:CN208797495U
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201821446177.4
申请日:2018-08-27
Applicant: 福铂斯(天津)科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电缆槽内的防火隔板,包括聚氨酯硬泡夹芯层、包裹夹芯层的高韧性阻燃耐高温材料和最外侧的一层或多层阻燃纤维布,阻燃纤维布表面有防腐涂层。通过上述防火隔板材料制成用于电缆槽内的防火隔板,与安装在电缆槽内的连接支架配合使用;防火隔板呈U形,U形防火隔板的底边连有连接支架,连接支架为一体式模块化支架并可相互并排相接;防火隔板采用模块化结构并与所述连接支架上的导轨卡槽相配布置。本实用新型中防火隔板材料耐酸碱耐腐蚀性能优异,抗铝锌等迷熔融金属侵蚀能力,具有抗氧化、高强度、高韧性等优点;电缆支架与防火隔板均成为工厂化产品,避免了常规的现场切割与焊接安装,简化了现场工作量,提高了施工效率。
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