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公开(公告)号：CN118911237A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411291052.9
申请日：2024-09-14
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 北京禹辉净化技术有限公司
IPC分类号： E03B3/02 , E03F5/10 , E03F5/14 , E03B1/04 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种轨道交通出入口一体化的模块式雨水回收装置，包括装配式的模块单元，所述模块单元侧壁处形成装配结构，模块单元通过装配结构与相邻模块单元拼装固定，所述模块单元内部形成具有容纳功能的独立内腔。所述模块单元包括位于底部的底板、位于顶部的顶板，所述底板、顶板之间设置有连接二者的侧板。所述装配结构包括装配凹槽、装配外凸，所述装配凹槽、装配外凸承插配合。本发明有效的将轨道交通的地面空间、覆土空间与雨水回收装置结合。本发明中模块单元可以用作设备模块，无需单独设置设备机房和单独建设围护结构，装配式模块单元可以方便安装，更适应区域空间特征，节约建设成本。
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公开(公告)号：CN118223353B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410515188.7
申请日：2024-04-26
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式U型槽结构、路基及施工方法，包括路堑段U型槽和路堤段U型槽，每个U型槽包括拼接在一起的底板和侧墙，其特征在于，路堑段U型槽的底板形状为平行四边形，且底板中沿着路基的长度方向相对设置的两个面为竖直平面；所述路堤段的每个U型槽的底板形状为矩形；且所述的路堑段U型槽固定在路堑段围护桩之间的现浇筏板上，与围护桩、围护桩顶部设置冠梁以及位于围护桩之间的现浇筏板相连，围护桩为永久使用的支挡结构，与U型槽形成一个整体。路堑段的U型槽底板为平行四边性设计，以确保预制结构在有较大倾斜角度的路堤、路堑交叉段连接紧密、不出现缝隙，方便了路堤与路堑段转换。
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公开(公告)号：CN118223353A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410515188.7
申请日：2024-04-26
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式U型槽结构、路基及施工方法，包括路堑段U型槽和路堤段U型槽，每个U型槽包括拼接在一起的底板和侧墙，其特征在于，路堑段U型槽的底板形状为平行四边形，且底板中沿着路基的长度方向相对设置的两个面为竖直平面；所述路堤段的每个U型槽的底板形状为矩形；且所述的路堑段U型槽固定在路堑段围护桩之间的现浇筏板上，与围护桩、围护桩顶部设置冠梁以及位于围护桩之间的现浇筏板相连，围护桩为永久使用的支挡结构，与U型槽形成一个整体。路堑段的U型槽底板为平行四边性设计，以确保预制结构在有较大倾斜角度的路堤、路堑交叉段连接紧密、不出现缝隙，方便了路堤与路堑段转换。
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公开(公告)号：CN116479939B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310742159.X
申请日：2023-06-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及地铁工程领域，尤其涉及一种地铁防烟安全出口及施工方法，所述一种地铁防烟安全出口包括地面厅、风机房、送风道、双跑楼梯、防烟前室、夹层板、复合隔墙板，所述双跑楼梯分别与地面厅、防烟前室相连通，所述夹层板设置于双跑楼梯倒数第二跑上部，所述风机房设置于夹层板上方的地面厅内，所述送风道设置于双跑楼梯与地面厅的侧墙之间，所述复合隔墙板设置于双跑楼梯与送风道之间，本发明巧妙合理地利用地面厅内部空间设置风机房，同时采用镀锌钢板与轻钢龙骨水泥板复合的隔墙板一次形成送风道，施工便捷，节材高效，具有显著的实用价值和经济效益。
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公开(公告)号：CN116856825A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310993024.0
申请日：2023-08-07
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 广州市南粤防火门有限公司
发明人： 王亮 , 杜昊 , 张春雷 , 户书辉 , 李垚 , 于海 , 王民治 , 高兴 , 王洪昌 , 王海玉 , 焦尚昆 , 苗卉 , 王帅 , 张正兴 , 乔磊 , 董栓才 , 李广洲 , 史弈
IPC分类号： E06B1/70
摘要： 本发明公开了隧道防护门活动门槛，涉及防护门领域，包括门框和门体，门框的下部设有升降槽和活动门槛，门框的下部还设有传动组件，传动组件包括第一塞筒和第二塞筒，门框的侧壁下部设有安装槽，第一塞筒内滑动设置有第一活塞，第一连接杆的一端设有第一接触块，第二塞筒的内部滑动设置有第二活塞，第二活塞的一侧设有第二连接杆，第二连接杆的一端设有第二抵触块，第一塞筒和第二塞筒之间通过连接管连通，第一塞筒和第二塞筒之间连通的空间内设有液压油。本发明通过液压传递动力，能够降低给门体关闭造成的阻力，在活动门槛磨损后能够进行调节，使得活动门槛在下降后不会出现凹陷的情况。
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公开(公告)号：CN116451332A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310730843.6
申请日：2023-06-20
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/18 , G06F113/14 , G06F113/16
摘要： 本发明涉及一种用于综合管线主干管的快速处理方法，所述一种用于综合管线主干管的快速处理方法包括：利用综合管线主干管两侧墙体数据获取综合管线主干管路由数据；利用所述综合管线主干管路由数据对综合管线主干管进行快速处理，创新了地铁车站主干管线调整方式，提高了综合管线主干管调整的效率，增加了调整的灵活性及可视性，对地铁车站BIM机电管综模型调整起到了极大的促进作用。
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公开(公告)号：CN115711078A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211439913.4
申请日：2022-11-17
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E06B3/38 , E05F15/627 , E05F1/10 , E06B7/02
摘要： 本发明公开了一种机械隐藏式自弹排烟通风窗结构，包括窗框，所述窗框中设置有能够开合的排烟通风窗扇，排烟通风窗扇下部内侧与窗框之间设置有转动支撑组件，排烟通风窗扇内侧与窗框之间设置有弹开组件，排烟通风窗扇上部内侧与窗框之间设置有手动电动收拉组件，手动电动收拉组件包括设置在窗框中的拉索收放器，所述拉索收放器中设置有收拉动作的拉索，所述拉索的自由端与排烟通风窗扇的上端相固定。本发明机械隐藏式自弹排烟通风窗结构，原理简洁有效、美观实用，排烟有保障，本发明反映迅速有效，操作简洁；本发明不需配备电力支撑设备开启窗扇，可消防联动或一键式手动开启。本发明同时具备设置在高处供日常通风换气使用。
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公开(公告)号：CN116451332B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310730843.6
申请日：2023-06-20
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/18 , G06F113/14 , G06F113/16
摘要： 本发明涉及一种用于综合管线主干管的快速处理方法，所述一种用于综合管线主干管的快速处理方法包括：利用综合管线主干管两侧墙体数据获取综合管线主干管路由数据；利用所述综合管线主干管路由数据对综合管线主干管进行快速处理，创新了地铁车站主干管线调整方式，提高了综合管线主干管调整的效率，增加了调整的灵活性及可视性，对地铁车站BIM机电管综模型调整起到了极大的促进作用。
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公开(公告)号：CN117870128A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410229107.7
申请日：2024-02-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通地下车站结构装配式一体化通风空调结构，包括自上而下布设的站厅公共区、站台公共区、站台板下区域，站厅公共区顶部两侧分别布设有送风道和排风道，站台公共区顶部布设有排风道，站台板下区域中设置有对站台公共区进行送风的送风道，送风道和排风道两端均与通风空调组件连通。本发明充分利用结构顶板两翼空间、结构中板空腹孔洞和站台板下中部孔洞，采用装配式结构风道的形式，与结构一同预制安装，分别设置送风道和排风道，送风道和排风道兼作排烟风道。本发明可充分利用地下空间、减少明装管道数量、简化施工工艺、缩短施工工期、均匀温度场和烟气场、改善车站公共区的空气品质、提高排烟效率。
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公开(公告)号：CN116857005A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310986769.4
申请日：2023-08-07
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 广州市南粤防火门有限公司
发明人： 杜昊 , 张春雷 , 户书辉 , 王亮 , 高兴 , 于海 , 王民治 , 李垚 , 王洪昌 , 王海玉 , 焦尚昆 , 苗卉 , 王帅 , 张正兴 , 瞿勇 , 董栓才 , 李广洲 , 史弈
摘要： 本发明属于隧道防护门领域，涉及一种城际铁路隧道防护门，包括门体和门框，门体通过铰页安装在门框上，门体前后端的两边均设有插销机构，插销机构包括把手、两个销舌、两个支杆和连杆，四个与销舌配合的定位销套，把手通过销轴安装在门体上且能够绕销轴旋转，两个销舌通过销轴分别安装在门体同一边的上下两端上，两个支杆分别与两个销舌固定连接，且两个支杆相互平行，连杆的两端分别与两个支杆铰接，门框的后端设有四个定位销套，门框的两侧内壁上均开设有两个定位槽，还包括辅助下压机构以及辅助上顶机构，把手远离销轴的一端设有连接部。本发明提高了插销机构开启和关闭的便捷性，提高了日常检修的效率，提高了实用性。
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