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公开(公告)号：CN215629510U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202120993535.9
申请日：2021-05-11
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 雄安高速铁路有限公司
发明人： 周继超 , 杨斌 , 李国栋 , 于越 , 茹旭 , 王召祜 , 朱正清 , 辛思远 , 肖锐 , 张世峰 , 吴长发 , 高永强 , 陈团团 , 马西章 , 史学平 , 王华强 , 赵鹏鑫 , 葛辉凯 , 吴明杰 , 郝爽 , 张海瑜 , 赵煜 , 石玉川 , 刘立斌 , 潘晓岩 , 申耀国 , 胡胜军
IPC分类号： E01F8/00 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本实用新型涉及一种高速铁路桥梁封闭式声屏障桥屏组合结构，由桥梁上部封闭式声屏障和桥梁梁体组合而成，封闭式声屏障呈圆形，桥梁梁体为单箱三室鱼腹梁形式梁体，封闭式声屏障由圆形钢架和吸声板组成，吸声板置于圆形钢架的翼缘槽中，圆形钢架的翼缘槽中设置固定限位板，吸声板置于固定限位板与圆形钢架的外侧翼缘之间，并通过活动挡板将吸声板紧固，圆形钢架和桥梁梁体通过柱脚螺栓连接；相邻两榀圆形钢架之间设有系杆及斜撑；圆形钢架分三段，相邻两段之间采用对接焊接连接；桥梁梁体的最外侧腹板对应封闭式声屏障底部基础位置设置，中间腹板对应列车荷载位置设置。本实用新型桥屏组合结构在承受高速铁路气动力方面有较好的受力条件和抗变形能力。
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公开(公告)号：CN213296045U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202021800224.8
申请日：2020-08-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 雄安高速铁路有限公司
发明人： 周继超 , 于越 , 杨斌 , 茹旭 , 朱正清 , 辛思远 , 张世峰 , 吴长发 , 马西章 , 赵鹏鑫 , 葛辉凯 , 赵煜 , 张海瑜 , 石玉川 , 潘晓岩 , 申耀国 , 高永强 , 陈团团 , 史学平 , 王华强 , 李国栋 , 胡胜军
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路桥梁伸缩缝隔声装置，包括隔声装置本体，隔声装置本体由钢板、胶板和锚栓组成；钢板和胶板上对应开设有圆孔，锚栓穿过钢板和胶板的圆孔植入桥梁，并与钢板固定连接；胶板安装在钢板的下方，钢板由两块侧板和一块顶板组成，顶板和位于顶板两端的两块侧板焊接，使钢板整体呈“C”形，两块侧板的高度不同，位于铁路线路外侧的侧板高度较小，位于铁路线路内侧的侧板高度较高，沿铁路线路方向顶板长度大于两个桥梁之间的缝隙宽度，垂直铁路线路方向顶板内宽度与桥梁竖墙宽度一致。本实用新型结构简单、易于加工生产、质量可控、隔声效果好、安全性能佳，可以有效地解决高速列车通过时桥梁伸缩缝漏声问题。
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公开(公告)号：CN107059673A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710499313.X
申请日：2017-06-27
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01F8/00
CPC分类号： E01F8/0023
摘要： 本发明公开了一种高速铁路桥梁声屏障螺栓检修式连接安装结构，包括声屏障H型钢立柱、U型螺栓、倒L型钢支架和钢托板。声屏障H型钢立柱位置偏向外侧布置，底部钢板与预埋在桥梁遮板内的U型螺栓连接。一体成型的倒L型钢支架包括相互垂直的上顶板与竖侧板，上顶板与声屏障H型钢立柱腹板上焊接的钢托板螺栓连接，竖侧板底部的90°朝向内侧的折边与桥梁遮板顶面衔接。倒L型钢支架支撑声屏障单元板，使声屏障H型钢立柱底部的固定螺栓完全置于声屏障单元板和倒L型钢支架钢板内侧。本发明所涉及的桥梁声屏障螺栓检修式声屏障连接安装结构，解决了高速铁路声屏障立柱底部外侧螺栓无法检修维护的难题，具有检修方便、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN108797407B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201810608954.9
申请日：2018-06-13
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 辽阳沈铁小屯轨枕水泥有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 一种铁路声屏障复合材料单元板涉及声屏障技术领域。主要是为解决现有的声屏障单元板易变形，隔声量小等问题而设计的。它包括高性能水硬性无机非金属材料背板、铝合金型材框架、铝合金冲孔面板、覆盖有憎水无纺布的吸声棉。铝合金型材框架由连接在一起的上梁、下梁、左封板、右封板组成；在铝合金型材框架内设两组“工”字形组合龙骨，两个“工”字形组合龙骨将框架内部分为三个区块，三个区块内都装有覆盖有憎水无纺布的吸声棉；铝合金冲孔面板的上下两端分别固定在上梁和下梁的“J”型折板上；在由上梁、下梁、左封板、右封板的矩形混凝土背板浇筑槽围成的矩形区域内设高性能水硬性无机非金属材料背板。优点是隔声量大，不易变形。
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公开(公告)号：CN107990055A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711406619.2
申请日：2017-12-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种管道与水工构筑物连接处的防沉降装置，具体涉及一种可调管道沉降器，包括止土环、可旋转支座、连接弹簧、滑道、止水橡胶管、套管，其特点是：止土环紧贴钢筋混凝土管道壁，通过止土环翼环防止构筑物外部的土进入内部，止土环和构筑物之间布置止水橡胶管，通过止水橡胶管防止构筑物外部的地下水渗入，可旋转支座与止土环套环通过滑道相连，两个可旋转支座之间通过弹簧相连，可旋转支座可沿滑道张开或合拢，以达到根据沉降量进行自动调节的目的。可旋转支座支撑于椭圆形套管上。该装置在管道或者构筑物发生沉降时可以实现自动调节，具有施工维护简便，调节能力强的特点。
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公开(公告)号：CN111851336A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010862443.7
申请日：2020-08-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速铁路桥梁封闭式声屏障靴型柱脚，由柱脚钢结构组件和螺栓组件组成；柱脚钢结构组件呈靴型，由柱脚上翼缘、柱脚腹板、腹板加劲肋和底板构成，柱脚上翼缘与声屏障H型钢立柱内侧翼缘对接焊接，柱脚腹板与声屏障H型钢立柱腹板对接焊接，腹板加劲肋对称分布于柱脚腹板两侧，底板水平布置于柱脚最下方，声屏障H型钢立柱外侧翼缘焊接于底板上，底板上开有用于螺栓安装的螺栓孔，螺栓组件预埋于桥梁内，螺栓组件穿过底板上的螺栓孔通过锁紧装置与底板连接固定，将柱脚与桥梁连接成整体。本发明实现了柱脚螺栓内侧检修，且连接可靠；同时通过柱脚构造、加劲肋的设置以及螺栓的布置提高了桥梁封闭式声屏障柱脚的强度和刚度。
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公开(公告)号：CN108797407A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810608954.9
申请日：2018-06-13
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 辽阳沈铁小屯轨枕水泥有限公司
IPC分类号： E01F8/00
CPC分类号： E01F8/0011 , E01F8/007
摘要： 一种铁路声屏障复合材料单元板涉及声屏障技术领域。主要是为解决现有的声屏障单元板易变形，隔声量小等问题而设计的。它包括高性能水硬性无机非金属材料背板、铝合金型材框架、铝合金冲孔面板、覆盖有憎水无纺布的吸声棉。铝合金型材框架由连接在一起的上梁、下梁、左封板、右封板组成；在铝合金型材框架内设两组“工”字形组合龙骨，两个“工”字形组合龙骨将框架内部分为三个区块，三个区块内都装有覆盖有憎水无纺布的吸声棉；铝合金冲孔面板的上下两端分别固定在上梁和下梁的“J”型折板上；在由上梁、下梁、左封板、右封板的矩形混凝土背板浇筑槽围成的矩形区域内设高性能水硬性无机非金属材料背板。优点是隔声量大，不易变形。
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公开(公告)号：CN107990055B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201711406619.2
申请日：2017-12-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种管道与水工构筑物连接处的防沉降装置，具体涉及一种可调管道沉降器，包括止土环、可旋转支座、连接弹簧、滑道、止水橡胶管、套管，其特点是：止土环紧贴钢筋混凝土管道壁，通过止土环翼环防止构筑物外部的土进入内部，止土环和构筑物之间布置止水橡胶管，通过止水橡胶管防止构筑物外部的地下水渗入，可旋转支座与止土环套环通过滑道相连，两个可旋转支座之间通过弹簧相连，可旋转支座可沿滑道张开或合拢，以达到根据沉降量进行自动调节的目的。可旋转支座支撑于椭圆形套管上。该装置在管道或者构筑物发生沉降时可以实现自动调节，具有施工维护简便，调节能力强的特点。
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公开(公告)号：CN108049320A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711403581.3
申请日：2017-12-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 一种中空板式声屏障单元板，包括背板和吸声板，其特征在于所述背板的中部带有空腔；所述背板的一面连接吸声板；所述背板的空腔与吸声板连接的内板开有透声孔；所述透声孔与背板的空腔连通构成低频吸声增强器。本发明的优越性：透声孔和空腔共同组成低频吸声增强器，改善陶粒吸声板的低频吸声性能，100～500Hz吸声系数提高50%以上，从而提高单元板的整体吸声性能。
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公开(公告)号：CN107905131A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711403585.1
申请日：2017-12-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01F8/00
CPC分类号： E01F8/0011 , E01F8/0064
摘要： 一种非金属声屏障单元板连接结构，其特征在于在相互连接的非金属声屏障单元板的接触面设置凹槽；所述相互连接的非金属声屏障单元板之间安装带有软管的减振板；所述减振板的软管填充于单元板的接触面上凹槽中。本发明的优越性：1.减振性能好，荷载传递方式更加合理。2.密封性好，可以有效地防止漏声，隔声效果好。3.平面接触易于安装，施工方便。4.本发明的连接方式属于柔性连接，受力性能好于单元板直接采用企口连接。5.单管橡胶板具有弹性，可以有效调整制作过程中的单元板尺寸误差。6.利用单元板自重使得单管产生压缩，两块单元板紧密连接在一起。
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