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公开(公告)号：CN107748906A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711170273.0
申请日：2017-11-22
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
CPC分类号： G06K17/0022 , G06K7/10316
摘要： 本发明提出了一种机车车轮地面识别系统及方法，其中该系统包括多个电子标签，多个电子标签分别设置在机车的每个车轮的外侧；启动传感器，启动传感器紧贴钢轨设置；天线组，天线组沿行车方向设置在气动传感器的前方，天线组包括对称设置在钢轨两侧、相邻轨枕之间的多个天线；控制装置，控制装置分别与启动传感器和天线组相连接。本发明公开的系统和方法通过将每个天线组中的多个天线设置在钢轨两侧、相邻轨枕之间，避免机车车底设备对天线扫描区域的干扰，进一步提高扫描效率；通过在每个车轮的轮毂外圆设置多个电子标签，使得在个别电子标签失效或遗失的情况下仍然能够对车轮上剩余的有效标签进行扫描以获得车轮信息。
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公开(公告)号：CN107748906B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201711170273.0
申请日：2017-11-22
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本发明提出了一种机车车轮地面识别系统及方法，其中该系统包括多个电子标签，多个电子标签分别设置在机车的每个车轮的外侧；启动传感器，启动传感器紧贴钢轨设置；天线组，天线组沿行车方向设置在气动传感器的前方，天线组包括对称设置在钢轨两侧、相邻轨枕之间的多个天线；控制装置，控制装置分别与启动传感器和天线组相连接。本发明公开的系统和方法通过将每个天线组中的多个天线设置在钢轨两侧、相邻轨枕之间，避免机车车底设备对天线扫描区域的干扰，进一步提高扫描效率；通过在每个车轮的轮毂外圆设置多个电子标签，使得在个别电子标签失效或遗失的情况下仍然能够对车轮上剩余的有效标签进行扫描以获得车轮信息。
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公开(公告)号：CN207458092U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721567731.X
申请日：2017-11-22
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本实用新型提出了一种机车车轮地面识别系统，该系统包括多个电子标签，多个电子标签分别设置在机车的每个车轮的外侧；启动传感器，启动传感器紧贴钢轨设置；天线组，天线组沿行车方向设置在气动传感器的前方，天线组包括对称设置在钢轨两侧、相邻轨枕之间的多个天线；控制装置，控制装置分别与启动传感器和天线组相连接。本实用新型公开的系统通过将每个天线组中的多个天线设置在钢轨两侧、相邻轨枕之间，避免机车车底设备对天线扫描区域的干扰，进一步提高扫描效率；通过在每个车轮的轮毂外圆设置多个电子标签，使得在个别电子标签失效或遗失的情况下仍然能够对车轮上剩余的有效标签进行扫描以获得车轮信息。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN117848267A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311780158.0
申请日：2023-12-22
IPC分类号： G01B21/16 , G01M13/045 , G01N29/14 , G01B11/24 , G01N29/04
摘要： 本发明提出一种铁路货车轮轴质量自动检测方法及其装置，属于机械设备检测技术领域。设有相互联接的车轮检测工位和轴承检测工位，车轮检测工位进行的车轮检测至少包括：轴承轴向游隙检测、轮对内侧距检测、车轮廓形检测和车轮整圈轮辋探伤检测；每项检测同时即时采集检测数据，并同步将检测数据传送给HMIS系统；轴承检测工位进行的轴承检测至少包括：轴承振动检测、轴承声发射检测和轴承噪声检测；每项检测的同时即时采集检测数据，并同步将检测数据传送给HMIS系统；传送至HMIS系统的检测数据，汇总至HMIS系统中轮轴电子卡片，轮轴电子卡片中包含所有工位各项检测结果，分别与《轮规》中规定的技术要求一一对应。
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公开(公告)号：CN113567124A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110802330.2
申请日：2021-07-15
IPC分类号： G01M13/045
摘要： 一种机车车辆走行部轴承在线监测系统，包括复合传感器、数据前置处理器和系统主机模块，所述复合传感器安装在走行部轴承位置，数据前置处理器通过电连接器和线缆联通复合传感器，数据前置处理器通过电连接器和线缆联通系统主机模块。本发明针对目前机车车辆运行环境下电磁干扰导致系统出现漏报及误报的情况，提出了可涵盖传感器线性段及谐振段的高频采样方案，并提出包含线性段及谐振段诊断算法的融合诊断方法，形成更加准确的结论。针对既有诊断系统采集包络解调后的低频解调信息的情况，本系统根据系统报警情况可实现灵活存储原始振动信息，既可以保障线下分析的需求，又可避免需要过大的存储空间。
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公开(公告)号：CN118111374A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311780163.1
申请日：2023-12-22
摘要： 本发明提出一种铁路货车轮轴质量自动检测的控制系统，属于机械设备检测技术领域。控制系统至少包括有相互联接的车轮检测控制子系统和轴承检测控制子系统，车轮检测控制子系统至少包括：轴承轴向游隙测量组件、轮对内侧距检测组件、车轮廓形检测组件和轮辋超声探伤组件；每项检测的同时即时采集检测数据，并同步将检测数据传送给HMIS系统；轴承检测控制子系统至少包括：轴承振动检测组件、轴承声发射检测组件和轴承噪声检测组件；每项检测的同时即时采集检测数据，并同步将数据传送给HMIS系统；传送至HMIS系统的检测数据，汇总至HMIS系统中轮轴电子卡片，轮轴电子卡片中包含所有工位各项检测结果，分别与《轮规》中规定的技术要求一一对应。
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公开(公告)号：CN219831845U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321247549.1
申请日：2023-05-23
IPC分类号： G06K19/077
摘要： 一种金属防护RFID标签，包括金属框架(1)、标签芯(2)，所述金属框架(1)上设置标签芯安装孔(11)，所述标签芯(2)设置于标签芯安装孔(11)内，标签芯安装孔(11)一侧依次安装塑封上壳(3)和金属护壳(4)；标签芯安装孔(11)另一侧依次安装磁环(5)和固化密封胶(6)。本申请采用的金属外壳可以防止铆接安装时砸坏标签；设置的防脱落设计可以降低高速运行中，标签磕碰损坏、掉落造成的安全风险；采用可拆装的金属防护护套设计，在产品进入抛丸等破坏性工艺时能够有效避免标签损坏。并且自带磁力吸附装置，部件检修需拆卸标签时，对于铁质部件可将拆下的标签吸附在部件上，防止遗失。
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公开(公告)号：CN220526343U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321422404.0
申请日：2023-06-06
IPC分类号： G06K19/077
摘要： 一种机车车辆用RFID电子标签封装结构，包括金属基座、绝缘网垫、标签芯片和天线的集成体以及常温固化的灌封材料，所述金属基座顶端设置安装凹槽，所述绝缘网垫、标签芯片设置于安装凹槽内，并通过常温固化的灌封材料密封固定。本申请中封装结构可将用于机车车辆零部件标识的RFID电子标签芯片和天线的集成体固定、密封在多种形式的外围金属结构中，为标签芯片和天线提供防护的同时具备良好的防脱落性能。可确保标签在运用检修中受到冲击振动时其芯片等关键部分不会脱落，避免造成铁路安全事故。同时，设置绝缘网垫的绝缘设计可以使标签不受外界静电干扰，避免标签射频功能减弱或失效。
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公开(公告)号：CN216082031U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121629769.1
申请日：2021-07-15
IPC分类号： G01M13/045
摘要： 一种机车车辆走行部轴承在线监测系统，包括复合传感器、数据前置处理器和系统主机模块，所述复合传感器安装在走行部轴承位置，数据前置处理器通过电连接器和线缆联通复合传感器，数据前置处理器通过电连接器和线缆联通系统主机模块。本发明针对目前机车车辆运行环境下电磁干扰导致系统出现漏报及误报的情况，提出了可涵盖传感器线性段及谐振段的高频采样方案，并提出包含线性段及谐振段诊断算法的融合诊断方法，形成更加准确的结论。针对既有诊断系统采集包络解调后的低频解调信息的情况，本系统根据系统报警情况可实现灵活存储原始振动信息，既可以保障线下分析的需求，又可避免需要过大的存储空间。
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公开(公告)号：CN118568544A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410705387.4
申请日：2024-06-03
摘要： 本发明提出一种车轴健康状态判断方法及装置，属于铁路货车检修技术领域。车轴健康状态判断方法包括：计算车轴在制造阶段的制造健康系数；计算车轴在检修阶段的健康状态扣分项；根据车轴的制造健康系数和健康状态扣分项计算车轴的健康状态分数；根据车轴的健康状态分数评价车轴的健康状态。本发明提出的车轴健康状态判断方法及装置，能够实现对车轴健康状态的全面评估和管理，确保铁路货车的安全运行和运输秩序。此外，该方法提高了检修工作的效率和质量，优化车轴检修策略，减少不必要的维修和更换操作，从而降低货车的维修成本和车辆运营成本。
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