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公开(公告)号：CN108802178A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810347503.4
申请日：2018-04-18
CPC分类号： G01N29/043 , G01B7/30 , G01N21/84 , G01N2291/0234 , G01N2291/103 , G01N2291/105
摘要： 本发明提出了一种钢轨焊接接头质量检测设备和质量检测方法，其中钢轨焊接接头质量检测设备包括：移动小车；移动工作台，移动工作台水平设置在移动小车上，并且移动工作平台具有相对设置的两个探伤单元；铸造平台，铸造平台水平设置在移动小车上且位于移动工作台的上方，铸造平台设置有平直度检测单元和外观检测单元；压轮定位单元，压轮定位单元设置在移动小车的机架上；和控制单元，控制单元分别与两个探伤单元、压轮定位单元、平直度检测单元和外观检测单元相连接，并且控制单元包括电控系统和上位机。本发明提出的钢轨焊接接头质量检测设备和质量检测方法可以在一个工位完成钢轨焊接接头质量检测的全部项目，可以减少检测设备占地面积。
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公开(公告)号：CN108802178B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201810347503.4
申请日：2018-04-18
摘要： 本发明提出了一种钢轨焊接接头质量检测设备和质量检测方法，其中钢轨焊接接头质量检测设备包括：移动小车；移动工作台，移动工作台水平设置在移动小车上，并且移动工作平台具有相对设置的两个探伤单元；铸造平台，铸造平台水平设置在移动小车上且位于移动工作台的上方，铸造平台设置有平直度检测单元和外观检测单元；压轮定位单元，压轮定位单元设置在移动小车的机架上；和控制单元，控制单元分别与两个探伤单元、压轮定位单元、平直度检测单元和外观检测单元相连接，并且控制单元包括电控系统和上位机。本发明提出的钢轨焊接接头质量检测设备和质量检测方法可以在一个工位完成钢轨焊接接头质量检测的全部项目，可以减少检测设备占地面积。
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公开(公告)号：CN208488409U
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201820550487.4
申请日：2018-04-18
摘要： 本实用新型提出了一种钢轨焊接接头质量检测设备，包括：移动小车；移动工作台，移动工作台水平设置在移动小车上，并且移动工作平台具有相对设置的两个探伤单元；铸造平台，铸造平台水平设置在移动小车上且位于移动工作台的上方，铸造平台设置有平直度检测单元和外观检测单元；压轮定位单元，压轮定位单元设置在移动小车的机架上；和控制单元，控制单元分别与两个探伤单元、压轮定位单元、平直度检测单元和外观检测单元相连接，并且控制单元包括电控系统和上位机。本实用新型提出的钢轨焊接接头质量检测设备可以在一个工位完成钢轨焊接接头质量检测的全部项目，可以减少检测设备占地面积。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN107328864A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710578969.0
申请日：2017-07-17
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
CPC分类号： G01N29/24 , G01N29/223 , G01N2291/0234 , G01N2291/0289 , G01N2291/2696
摘要： 本申请提供一种可调节耦合力的组合式超声波探头包括外壳(1)、调节螺栓(2)、弹簧导套(3)、顶盖(4)、探头(5)和弹簧(6)。通过本发明的可调节耦合力的组合式超声波探头，将弹簧设置在探头组件内部，弹簧后面设置弹簧导套和调节螺栓，根据检测时探头在踏面的具体位置，调整弹簧的预紧力，这样可以通过调节使压缩行程不同的探头也能在检测时具有相同的压紧力，保证各部位的探头具有相同的耦合条件。
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公开(公告)号：CN107328864B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201710578969.0
申请日：2017-07-17
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本申请提供一种可调节耦合力的组合式超声波探头包括外壳(1)、调节螺栓(2)、弹簧导套(3)、顶盖(4)、探头(5)和弹簧(6)。通过本发明的可调节耦合力的组合式超声波探头，将弹簧设置在探头组件内部，弹簧后面设置弹簧导套和调节螺栓，根据检测时探头在踏面的具体位置，调整弹簧的预紧力，这样可以通过调节使压缩行程不同的探头也能在检测时具有相同的压紧力，保证各部位的探头具有相同的耦合条件。
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公开(公告)号：CN109975431A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910299396.7
申请日：2019-04-15
IPC分类号： G01N29/30
摘要： 本发明提供一种用于动车组空心轴超声波探伤灵敏度校准的标准试块，包括：空心轴；沿着轴向方向设置在空心轴的中间位置处的圆柱形中间台阶部；和多个圆柱形侧台阶部，所述多个圆柱形侧台阶部在轴向方向上以外径递减的方式分别对称地布置在圆柱形中间台阶部的两侧，对称的两个圆柱形侧台阶部具有相同的外径。圆柱形中间台阶部形成有沿着径向方向从外表面向内延伸的平底孔和在外表面上形成的刻槽。多个圆柱形侧台阶部中的每一个形成有位于中间位置处且沿着径向方向从外表面向内延伸的平底孔、或者位于中间位置处且形成在外表面上的刻槽。所述标准试块适用于任何型号的空心轴的探伤灵敏度校准，大幅减少所用试块数量，确保校准得到的探伤灵敏度保持一致。
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公开(公告)号：CN115343359A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210928725.1
申请日：2022-08-03
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/22 , G01N29/28 , G01N29/265 , B61K9/12
摘要： 本发明公开了一种机车车轮探伤检测装置，包括主车体、探伤作业平台，主车体包括喷淋装置、控制器，喷淋装置用于对车轮的踏面进行耦合水喷淋；探伤作业平台安装在主车体上，且沿主车体的高度和宽度方向均可滑移设置，探伤作业平台包括探头组、转动装置、缸体和与缸体驱动连接的伸缩杆，伸缩杆用于顶起车轮，转动装置用于驱动车轮转动，探头组包括检测面，检测面用于贴合车轮的踏面，缸体、探头组、转动装置和喷淋装置均与控制器通信连接。本发明提供的机车车轮探伤检测装置，降低了操作人员的劳动强度，提高了检测效率，提高了实施操作的方便性。
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公开(公告)号：CN207067069U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720861094.0
申请日：2017-07-17
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本申请提供一种可调节耦合力的组合式超声波探头包括外壳(1)、调节螺栓(2)、弹簧导套(3)、顶盖(4)、探头(5)和弹簧(6)。通过本实用新型的可调节耦合力的组合式超声波探头，将弹簧设置在探头组件内部，弹簧后面设置弹簧导套和调节螺栓，根据检测时探头在踏面的具体位置，调整弹簧的预紧力，这样可以通过调节使压缩行程不同的探头也能在检测时具有相同的压紧力，保证各部位的探头具有相同的耦合条件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207336447U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201720202681.9
申请日：2017-03-03
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： G01N29/28
摘要： 本申请提供一种新型超声波探头喷淋支架包括喷淋架(1)，其特征在于，喷淋架(1)为三面封闭设计，其上表面设置进水端(12)。通过本实用新型的接近式喷涂设计，喷淋架的出水端紧靠探头支架和被检工件表面，使得喷出的耦合剂不会四处飞溅，在耦合剂还未流失时就被向前行进的探头覆盖，直接填充到探头和被检试件之间的缝隙中。
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公开(公告)号：CN210123416U
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201920504795.8
申请日：2019-04-15
IPC分类号： G01N29/30
摘要： 本实用新型提供一种用于动车组空心轴超声波探伤灵敏度校准的标准试块，包括：空心轴；沿着轴向方向设置在空心轴的中间位置处的圆柱形中间台阶部；和多个圆柱形侧台阶部，所述多个圆柱形侧台阶部在轴向方向上以外径递减的方式分别对称地布置在圆柱形中间台阶部的两侧，对称的两个圆柱形侧台阶部具有相同的外径。圆柱形中间台阶部形成有沿着径向方向从外表面向内延伸的平底孔和在外表面上形成的刻槽。多个圆柱形侧台阶部中的每一个形成有位于中间位置处且沿着径向方向从外表面向内延伸的平底孔、或者位于中间位置处且形成在外表面上的刻槽。所述标准试块适用于空心轴的探伤灵敏度校准，大幅减少所用试块数量，确保校准得到的探伤灵敏度保持一致。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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