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公开(公告)号:CN105014212B
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201510436107.5
申请日:2015-07-23
申请人: 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要: 本发明提出了一种悬挂式钢轨闪光对焊热处理机和悬挂式钢轨闪光对焊热处理方法,其中悬挂式钢轨闪光对焊热处理机包括:两个夹钳,两个夹钳沿钢轨宽度方向分别横跨在两个待焊接钢轨的靠近待焊接断面的位置,两个夹钳通过顶锻轴相连接,且两个夹钳之间保持绝缘;夹紧驱动装置,夹紧驱动装置分别与动夹钳和静夹钳相连接;推凸装置,推凸装置沿钢轨的长度方向设置,且推凸装置的推凸刀设置在动夹钳和静夹钳之间;加热器,加热器设置在动夹钳与静夹钳之间且与推凸装置相连接;和控制装置。该悬挂式钢轨闪光对焊热处理机将闪光焊与热处理设备合二为一,缩小了设备占地空间,同时降低了钢轨焊接作业时间。
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公开(公告)号:CN105014212A
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201510436107.5
申请日:2015-07-23
申请人: 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 中国铁道科学研究院
CPC分类号: B23K11/04 , B23K11/36 , B23K2101/26 , C21D9/50
摘要: 本发明提出了一种悬挂式钢轨闪光对焊热处理机和悬挂式钢轨闪光对焊热处理方法,其中悬挂式钢轨闪光对焊热处理机包括:两个夹钳,两个夹钳沿钢轨宽度方向分别横跨在两个待焊接钢轨的靠近待焊接断面的位置,两个夹钳通过顶锻轴相连接,且两个夹钳之间保持绝缘;夹紧驱动装置,夹紧驱动装置分别与动夹钳和静夹钳相连接;推凸装置,推凸装置沿钢轨的长度方向设置,且推凸装置的推凸刀设置在动夹钳和静夹钳之间;加热器,加热器设置在动夹钳与静夹钳之间且与推凸装置相连接;和控制装置。该悬挂式钢轨闪光对焊热处理机将闪光焊与热处理设备合二为一,缩小了设备占地空间,同时降低了钢轨焊接作业时间。
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公开(公告)号:CN104695294A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201510059663.5
申请日:2015-02-04
申请人: 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号: E01B31/04
CPC分类号: E01B31/18
摘要: 本发明公开了一种线上钢轨焊接接头平直度调整方法,所述方法采用加热器为加热源,对钢轨的接头处底面进行往复加热。进一步地,该调整方法包括以下步骤:将接头两侧的钢轨扣件取下;将焊缝附近的钢轨垫起,并将所述加热器放置到接头的正下方;点燃加热器,并使加热器以接头处为中心向两侧做往复运动,以对钢轨接头的底面进行往复加热;达到预定温度后,停止加热;和钢轨自然冷却。通过本发明的技术方案,可以实现钢轨接头的平直度符合标准要求,不需要切掉接头和插入钢轨;不改变钢轨顶面的硬度;并且不需要施加外力,使得钢轨修复工作简单易行,节约的不必要的工序和人力物力。
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公开(公告)号:CN205057280U
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201520537675.X
申请日:2015-07-23
申请人: 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要: 本实用新型提出了一种悬挂式钢轨闪光对焊热处理机,包括:两个夹钳,两个夹钳沿钢轨宽度方向分别横跨在两个待焊接钢轨的靠近待焊接断面的位置,两个夹钳通过顶锻轴相连接,且两个夹钳之间保持绝缘;夹紧驱动装置,夹紧驱动装置分别与动夹钳和静夹钳相连接;推凸装置,推凸装置沿钢轨的长度方向设置,且推凸装置的推凸刀设置在动夹钳和静夹钳之间;加热器,加热器设置在动夹钳与静夹钳之间且与推凸装置相连接;和控制装置。该悬挂式钢轨闪光对焊热处理机将闪光焊与热处理设备合二为一,缩小了设备占地空间,同时降低了钢轨焊接作业时间。
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公开(公告)号:CN204803371U
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201520537667.5
申请日:2015-07-23
申请人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号: C21D9/50
摘要: 本实用新型公开了一种用于贝氏体钢轨铝热接头的热处理机,该热处理机包括加热器,加热器包括:本体;中央通孔,中央通孔设置在本体中央且具有能够与待处理钢轨的横截面相配合的形状;气道,气道通过设置在本体顶部的进气口与外部加热气体源相连通,且气道在本体内沿中央通孔的廓面设置,气道朝向中央通孔的一侧设置有多个气孔以通过多个气孔与中央通孔相连通;和水道,水道通过进水口与外部水源相连通,且通过出水口排出水道内的循环水,水道在本体内环绕气道设置以使加热器保持在常温状态。该热处理机通过降低整机温度的方案有效提高了机器使用寿命,并且完成精确的对中操作和摆动操作,使得对钢轨焊缝的热处理更加均匀有效。
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公开(公告)号:CN105382391B
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201510926129.X
申请日:2015-12-14
申请人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号: B23K11/04 , B23K101/26 , B23K103/04
摘要: 本发明公开了一种钢轨焊接方法,其特征在于,所述方法采用对牌号为U71Mn、U75V、U76CrRe的钢轨进行混焊和不同交货状态下的牌号为U75V的钢轨进行混焊,能实现在线路上不同地段铺设相应强度等级钢轨的目标。本发明通过利用固定式闪光焊接的方式将不同钢种或不同交货状态的钢轨焊接在一起,然后根据铁路线路的情况对长钢轨进行装车和铺设。既实现了在线路不同地段铺设相应强度等级的钢轨,而焊接接头又是高强度的闪光焊接头,通过提高钢轨的使用水平,提高铁路无缝线路的整体水平。
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公开(公告)号:CN105382391A
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201510926129.X
申请日:2015-12-14
申请人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号: B23K11/04 , B23K101/26 , B23K103/04
CPC分类号: B23K11/04 , B23K2101/26 , B23K2103/04
摘要: 本发明公开了一种钢轨焊接方法,其特征在于,所述方法采用对牌号为U71Mn、U75V、U76CrRe的钢轨进行混焊和不同交货状态下的牌号为U75V的钢轨进行混焊,能实现在线路上不同地段铺设相应强度等级钢轨的目标。本发明通过利用固定式闪光焊接的方式将不同钢种或不同交货状态的钢轨焊接在一起,然后根据铁路线路的情况对长钢轨进行装车和铺设。既实现了在线路不同地段铺设相应强度等级的钢轨,而焊接接头又是高强度的闪光焊接头,通过提高钢轨的使用水平,提高铁路无缝线路的整体水平。
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公开(公告)号:CN103264217B
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201310199232.X
申请日:2013-05-24
申请人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号: B23K11/04 , B23K11/31 , B23K11/24 , B23K101/26
摘要: 本发明涉及槽型轨的焊接,具体涉及一种可以实现现场对不对称槽型轨的双向夹持和焊接的一种移动槽型轨闪光焊机,包括至少两个焊机钳口夹紧装置(1)和与之相连接的焊接控制端(2),其中,焊接控制端(2)包括焊接变压器(21)和与其相连接的动架(221)、静架(222),并分别连接焊机钳口夹紧装置(1),其中,钳口装置(1)包括钳口旋转轴(15),“[”型左钳口(12),“]”型右钳口(13)和电极垫块(11)。本发明的目的在于对移动式钢轨闪光焊机的钳口结构进行创新型设计,解决槽型轨双向夹持问题,同时也解决了大尺寸轨顶伸入钳口问题。
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公开(公告)号:CN104357641A
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201410578430.1
申请日:2014-10-24
申请人: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
摘要: 本发明公开了一种钢轨焊后保压正火设备及其钢轨焊后保压正火方法,所述钢轨焊后保压正火设备包括发电机组、中频电源、电气控制系统和液压泵站,其中发电机组连接中频电源,所述钢轨焊后保压正火设备还包括:起重系统,所述起重系统设置在钢轨焊后保压正火设备的一端,并且起重系统与液压泵站相连;和正火主机,所述正火主机设置在起重系统的端部,并且正火主机与中频电源和液压泵站相连。本发明所提供的钢轨焊后保压正火设备及其钢轨焊后保压正火方法可在热处理过程中对钢轨进行保压,同时具有加热能力强、效率高、截面温度均匀等特点。
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公开(公告)号:CN104562878A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410795363.9
申请日:2014-12-18
申请人: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC分类号: E01B35/06
CPC分类号: E01B35/06
摘要: 本发明公开了一种线上钢轨焊接接头平直度检测方法,包括以下步骤:通过两个端部固定块将弦线固定在钢轨表面上,两个端部固定块以钢轨的接头为中心分别设置在接头的两侧;将L形钢板尺贴近弦线设置,以测量每个轨枕上的钢轨与弦线间的距离,从而测得最大矢量偏差,最大矢量偏差=最大距离值-最小距离值;调节钢轨的摆放状态,以使最大矢量偏差不大于1mm;和测量钢轨接头的平直度。本发明的线上钢轨焊接接头平直度检测方法能够根据测量结果将钢轨调整到合理的摆放状态,从而使测量的接头平直度能够反映接头平直度的真实情况。
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