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公开(公告)号：CN108412545A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810468384.8
申请日：2018-05-16
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
发明人： 马伟斌 , 马新民 , 刘赪 , 谢君泰 , 郭小雄 , 刘俊平 , 于介 , 徐建威 , 王翠萍 , 刘国华 , 付兵先 , 马超锋 , 安哲立 , 王志伟 , 赵鹏 , 常凯 , 李尧 , 张文达 , 牛亚彬 , 柴金飞 , 许学良
摘要： 根据本发明提供了一种隧道防结晶排水系统，包括：布置在隧道内壁上的拱墙防排水机构，其包括初期支护喷射混凝土层，以及固定于其上的防排水板/防水板和环向排水盲管；沿隧道纵向延伸的纵向排水盲管；布置在隧道底部的排水导向机构，其包括第一横向导水管和第二横向导水管；其中，在所述第一横向导水管的处于隧道侧面排水沟的端部设有第一U形密封器，且在所述第二横向导水管的处于隧道侧面排水沟和隧道中心排水沟的端部均设有第二U形密封器，并且在隧道的所述侧面排水沟和中心排水沟的对应的进出口端分别设有侧面排水沟U形密封器和中心排水沟U形密封器。
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公开(公告)号：CN208364174U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820727908.6
申请日：2018-05-16
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
发明人： 马伟斌 , 马新民 , 刘赪 , 谢君泰 , 郭小雄 , 刘俊平 , 于介 , 徐建威 , 王翠萍 , 刘国华 , 付兵先 , 马超锋 , 安哲立 , 王志伟 , 赵鹏 , 常凯 , 李尧 , 张文达 , 牛亚彬 , 柴金飞 , 许学良
摘要： 根据本实用新型提供了一种隧道防结晶排水系统，包括：布置在隧道内壁上的拱墙防排水机构，其包括初期支护喷射混凝土层，以及固定于其上的防排水板/防水板和环向排水盲管；沿隧道纵向延伸的纵向排水盲管；布置在隧道底部的排水导向机构，其包括第一横向导水管和第二横向导水管；其中，在所述第一横向导水管的处于隧道侧面排水沟的端部设有第一U形密封器，且在所述第二横向导水管的处于隧道侧面排水沟和隧道中心排水沟的端部均设有第二U形密封器，并且在隧道的所述侧面排水沟和中心排水沟的对应的进出口端分别设有侧面排水沟U形密封器和中心排水沟U形密封器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN107355242B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201710805575.4
申请日：2017-09-08
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 韩自力 , 赵勇 , 倪光斌 , 马伟斌 , 林传年 , 唐国荣 , 田四明 , 马荣田 , 郭小雄 , 马超锋 , 安哲立 , 霍建勋 , 付兵先 , 王志伟 , 邹文浩 , 李尧 , 张文达 , 常凯 , 柴金飞 , 许学良
摘要： 本发明公开了一种隧道防排水系统，包括：布置在隧道内壁的初期支护层上的拱墙防水装置，包括施加到所述初期支护层上的自粘布、施加到自粘布上的粘接带和施加到粘接带上的防排水板；布置在隧道接缝处的接缝防水装置，包括背贴式自粘止水带或中埋式自粘止水带；布置在隧道底部的隧底排水装置，所述隧底排水装置构造成预制件；以及喷涂在隧道洞室处的防水涂层。
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公开(公告)号：CN109375619A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811155519.1
申请日：2018-09-30
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 隧道巡检系统，其包括：轨道，其用于架设在隧道的侧壁上并距离隧道地面预设高度；巡检机器人，其设置在轨道上，沿轨道依次运行至各个检测点并停留预设时长；隧道衬砌状态检测模块，其设置在巡检机器人上，用于检测隧道的衬砌状态并得到相应检测数据；洞内、洞外分级处理装置，洞内对接收到检测数据进行初级处理，洞外对传输来的初级处理数据进行二次处理分析，确定隧道衬砌状态。由于轨道设置在隧道的侧壁且距离隧道地面一定高度，因此，不会影响列车运行和隧道内的其它设备正常使用。本系统能实现隧道状态的全自动连续检测，降低劳动强度和减少人为主观局限，使检测工作自动化、智能化，提高隧道检测效率。
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公开(公告)号：CN109048946A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811155087.4
申请日：2018-09-30
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 一种隧道巡检机器人系统，包括：行走装置，其设置在导轨上并沿导轨行驶；行走控制装置，其设置在行走装置上并与行走装置电连接，用于控制行走装置的运行状态；其中，当隧道巡检机器人系统进行隧道巡检作业时，行走控制装置配置为控制行走装置沿导轨依次运行至各个检测点并停留预设时长。该隧道巡检机器人系统能够实现对隧道状态的全自动连续检测，降低了劳动强度，减少了人为主观局限，使检测工作机械化、自动化、智能化，提高检测结果的可靠性、准确性，以及检测效率。
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公开(公告)号：CN109278053B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201811155549.2
申请日：2018-09-30
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明公开了一种铁路隧道运营状态检测监测方法，所述方法包括：从作为检测监测目标的所有铁路隧道中确定风险隧道；在对所有隧道进行周期/日常检测的基础上对所述风险隧道进行实时的重点监测；其中，确定风险隧道，包括：根据所述铁路隧道的周期/日常检测的检测结果判断所述铁路隧道是否为风险隧道。根据本发明的方法，在对全体隧道进行常规的周期/日常检测的基础上对其中的风险隧道进行全天候的重点监测；相较于现有技术中，根据本发明的方法，可以获取更加及时、全面的隧道检测监测结果，从而有效预防隧道病害或在隧道病害发生时第一时间做出应对。
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公开(公告)号：CN109374631B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201811154974.X
申请日：2018-09-30
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明公开了本发明提供了一种隧道状态评测方法，所述方法包括：建立隧道信息数据库；采集隧道相关数据并存入所述隧道信息数据库，其中，所述隧道相关数据包括针对风险隧道的实时监测数据、针对所有隧道的周期/日常检测数据、针对所有隧道的验收检测数据以及针对所有隧道的设计施工数据；分析所述设计施工数据、所述验收检测数据、所述周期/日常检测数据和/或所述实时监测数据，生成隧道状态分析结果；根据所述隧道状态分析结果的类型、针对对象以及结果参数具体值对所述隧道状态分析结果进行分类以及重组，生成匹配用户需求的隧道状态评测报告。
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公开(公告)号：CN110186420B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201910429342.8
申请日：2019-05-22
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 一种隧道断面收敛变形自动监测系统，该系统包括形变测量装置，在对隧道断面形变进行测量时，形变测量装置设置在隧道衬砌表面或是隧道衬砌内部，包括：多个首尾相连的传感器短节，各个传感器短节能够测量得到三个相互垂直方向上与重力加速度方向上的夹角数据；形变数据生成模块，其与传感器短节连接，用于根据夹角数据确定隧道断面的形变数据。本装置结构简单、安装方便，其能够实现对隧道衬砌的多维度变形测量，相较于现有的监测装置，本装置重量轻、安装方式灵活，施工安全风险低，监测精度高，安装完毕即可获取初始监测数据。
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公开(公告)号：CN109375619B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201811155519.1
申请日：2018-09-30
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 一种铁路隧道检测监测系统，其包括：轨道；支撑连接轨道的若干支架；设置在轨道上并能够沿轨道行驶的巡检机器人，巡检机器人用于检测监测隧道的衬砌状态，从而得到隧道衬砌检测监测数据；洞内数据处理装置，其用于对接收到的隧道衬砌检测监测数据进行初级处理，得到相应的初级处理数据；洞外数据处理装置，其用于对洞内数据处理装置所传输来的初级处理数据进行处理分析，确定隧道的衬砌状态。由于轨道设置在隧道的侧壁且距离隧道地面一定高度，因此，不会影响列车运行和隧道内的其它设备正常使用。本系统能实现隧道状态的全自动连续检测监测，降低劳动强度和减少人为主观局限，使检测工作自动化、智能化，提高隧道检测监测效率。
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公开(公告)号：CN110186420A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910429342.8
申请日：2019-05-22
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 一种隧道断面收敛变形自动监测系统，该系统包括形变测量装置，在对隧道断面形变进行测量时，形变测量装置设置在隧道衬砌表面或是隧道衬砌内部，包括：多个首尾相连的传感器短节，各个传感器短节能够测量得到三个相互垂直方向上与重力加速度方向上的夹角数据；形变数据生成模块，其与传感器短节连接，用于根据夹角数据确定隧道断面的形变数据。本装置结构简单、安装方便，其能够实现对隧道衬砌的多维度变形测量，相较于现有的监测装置，本装置重量轻、安装方式灵活，施工安全风险低，监测精度高，安装完毕即可获取初始监测数据。
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