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公开(公告)号：CN118761916A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410937595.7
申请日：2024-07-12
摘要： 本申请提供一种铁路安检X光图像数据标注增强方法，涉及深度学习模型数据标注技术领域，该方法包括：采集多个违禁品的第一图像和第二图像，并基于每个违禁品的第一图像和第二图像构建每个违禁品对应的第三图像；基于每个违禁品对应的第三图像以及每个违禁品的辅助参照对象的三维图像，生成目标样本数据。本申请提供的铁路安检X光图像数据标注增强方法，用于生成包各种违禁品图像以及标签的样本数据，使得基于该样本数据训练得到的图像识别模型对违禁品识别的准确率得到极大地提升。
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公开(公告)号：CN111209868B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010019502.4
申请日：2020-01-08
摘要： 本发明实施例提供一种客运站旅客与行李信息关联方法及装置。所述方法包括在安检仪处采集旅客拾取行李时的待检测目标图片；从所述待检测目标图片中识别出第一人脸图像和与所述第一人脸图像对应的行李信息；从预先获取的进站的人脸数据库中，找到与所述第一人脸图像相匹配的第二人脸图像，以确定与所述行李信息对应的旅客信息，本发明实施例通过在安检处采集符合拾取行李动作的待检测目标图片，并从所述待检测目标图片中识别出第一人脸图像和对应的行李信息，再从人脸数据库中找到与第一人脸图像对应的第二人脸图像，从而能够简单快速得将与第二人脸图像对应的旅客信息与所述行李信息进行关联。
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公开(公告)号：CN115186949A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210248994.3
申请日：2022-03-14
摘要： 本发明提供一种铁路客运站安检集中管理方法、设备及介质，应用于铁路客运站安检集中管理系统，该系统包括集中存储服务、集中判图服务和集中分析服务，包括：将原始X光图像数据输入至集中分析服务，以供集中分析服务基于识别模型对原始X光图像数据进行分析处理，得到集中分析结果；将原始X光图像数据输入至集中判图服务对应的在集中判图室的判图设备，以供集中判图室的判图员进行实时判图，得到人工分析结果；将原始X光图像数据转化为安检X光图像，并将安检X光图像输入至集中存储服务，以实现后期的溯源、查找。本发明用以解决现有的安检系统信息化水平不足以及整体安检质量较差的缺陷，实现铁路安检系统的信息化，提升了安检的质量。
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公开(公告)号：CN117876694A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311745782.7
申请日：2023-12-18
IPC分类号： G06V10/40 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/084 , G06N3/09 , G06N3/096 , G06T17/05 , G06T7/80 , G06T3/06
摘要： 本发明提供一种铁路客运站的目标跟踪方法、装置、电子设备及存储介质，涉及计算机技术领域，该方法包括：获取铁路客运站内每个摄像头采集的待跟踪目标的目标图像；将目标图像输入至自监督部位感知模型，得到自监督部位感知模型输出的特征信息；自监督部位感知模型是基于多个随机样本对和多个前景样本对进行训练得到；基于特征信息和时空信息，确定待跟踪目标的行径轨迹；基于行径轨迹，对待跟踪目标进行跟踪。通过自监督部位感知模型，提取特征信息，根据特征信息和时空信息确定待跟踪目标的行径轨迹，实现铁路客运站的实时目标跟踪，提升了目标跟踪的准确性和效率，避免工作人员错失处置事件的最佳时机，及时阻断异常事件的发生及恶化。
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公开(公告)号：CN115423154A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210969745.3
申请日：2022-08-12
摘要： 本发明提供一种设备状态的评估方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取影响N个设备的状态的第一信息，N为大于1的整数；第一信息包括以下至少一项：各设备的额定寿命、各设备的品牌、各设备的使用频次、各设备的运行时间、各设备的维护保养信息及各设备的故障维修信息；基于第一信息，构建初始图结构数据；将初始图结构数据输入至图神经网络，得到图神经网络输出的预测图结构数据；图神经网络用于基于初始图结构数据预测预测图结构数据，预测图结构数据用于表征N个设备在经过第一时间后的状态；基于预测图结构数据，评估N个设备的健康状态。本发明实施例可以有效提高设备状态评估的准确性，进而提高设备运行的安全性。
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公开(公告)号：CN115035700B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210958702.5
申请日：2022-08-11
发明人： 刘祎然 , 李樊 , 李宏 , 赵敏 , 杨栋 , 丛红萍 , 高峰 , 金久强 , 李超 , 薛昊 , 刘硕研 , 刘玉鑫 , 吕彬彬 , 乔飞帆 , 刘卫平 , 冯子豪 , 万国睿 , 李阳 , 王辉 , 欧黎明 , 李洵
摘要： 本发明涉及列车上水技术领域，提供一种基于UWB定位的列车上水遥控自动对码方法和装置，该方法包括：当上水遥控器处于运动状态时，上水遥控器与定位模块进行定位通信，并确定上水遥控器与定位模块的距离，定位模块设于上水机；当距离小于设定距离时，确定上水遥控器进入上水机的识别区，并基于定位通信获取上水机的遥控信息；上水遥控器根据遥控信息与定位模块进行自动对码。本发明通过UWB定位技术结合改进后的TWR双向测距算法实现测距定位，并通过测距划定识别区，无需任何操作即可以进行自动对码，极大的简化了上水员的操作流程，从而提高了上水效率和上水人效。
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公开(公告)号：CN115035700A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210958702.5
申请日：2022-08-11
发明人： 刘祎然 , 李樊 , 李宏 , 赵敏 , 杨栋 , 丛红萍 , 高峰 , 金久强 , 李超 , 薛昊 , 刘硕研 , 刘玉鑫 , 吕彬彬 , 乔飞帆 , 刘卫平 , 冯子豪 , 万国睿 , 李阳 , 王辉 , 欧黎明 , 李洵
摘要： 本发明涉及列车上水技术领域，提供一种基于UWB定位的列车上水遥控自动对码方法和装置，该方法包括：当上水遥控器处于运动状态时，上水遥控器与定位模块进行定位通信，并确定上水遥控器与定位模块的距离，定位模块设于上水机；当距离小于设定距离时，确定上水遥控器进入上水机的识别区，并基于定位通信获取上水机的遥控信息；上水遥控器根据遥控信息与定位模块进行自动对码。本发明通过UWB定位技术结合改进后的TWR双向测距算法实现测距定位，并通过测距划定识别区，无需任何操作即可以进行自动对码，极大的简化了上水员的操作流程，从而提高了上水效率和上水人效。
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公开(公告)号：CN113610217A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110795411.4
申请日：2021-07-14
摘要： 本发明提供了一种客运站环境温度预测方法及装置，包括：接收与当前时间对应的采集数据；基于所述采集数据采用预设的第一LSTM模型进行预测，得到环境特征变量预测结果；基于所述环境特征变量预测结果采用预设的LightGBM模型，得到相应的温度预测值。本发明利用LSTM模型和LightGBM模型进行未来时间的温度值预测，能够减少温度预测值与未来温度真实值的误差，从而提高了未来温度值的预测准确率，进而辅助客运站工作人员进行提前决策，如提前设定合适的空调温度值与通风量大小，达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN113518078A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110610951.0
申请日：2021-06-01
摘要： 本发明提供一种跨网数据共享方法、信息需求方、信息提供方和系统，包括：信息需求方对生成的数据请求消息进行加密生成加密请求后发送至网络防护设备，以供网络防护设备将所述加密请求进行格式转换并转发至信息提供方；所述信息需求方接收所述网络防护设备返回的加密响应，对所述加密响应进行解密得到响应数据；其中，所述加密响应为所述信息提供方接收的所述加密请求进行解密得到所述数据请求消息后，基于所述数据请求消息构建的所述响应数据进行加密后得到的。本发明提供的方法、信息需求方、信息提供方和系统，实现了跨网数据共享，且平衡了跨网通信的安全性和共享开放性。
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公开(公告)号：CN112233003A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010923319.7
申请日：2020-09-04
IPC分类号： G06Q50/30
摘要： 本发明实施例提供一种绿色智能客站系统及集成方法，包括：基于三级架构的一体化生产管控平台，通过统一的数据接口进行电子客票、旅客服务、设备监控、应急指挥四个子系统之间的实时数据交互；客站级生产管控平台用于客站前端数据的采集；路局级生产管控平台用于收集客站前端数据并进行分析处理；国铁集团级生产管控平台用于实现对客站级生产管控平台和路局级生产管控平台的综合管控。本发明实施例以一体化生产管控平台为核心，在实现全面电子客票、智能旅客服务、设备综合评价、一体化应急指挥的基础上，实现了铁路客运车站的旅客服务能力、安全生产能力、应急管控能力、经营管理能力的指数化提升。
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