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公开(公告)号：CN118793402A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411021581.7
申请日：2024-07-29
发明人： 马伟斌 , 邹文浩 , 张金龙 , 吴航 , 徐浩田 , 郭小雄 , 安哲立 , 李思军 , 高红杰 , 王勇 , 袁振宇 , 徐湉源 , 赵鹏 , 李尧 , 王志伟 , 赵洪勇 , 柴金飞 , 许学良 , 罗驰 , 韩嘉强 , 马召辉 , 王子洪 , 郑泽福 , 彭旸 , 随意 , 王辰 , 张森 , 陈燕 , 马晓璇
摘要： 本发明公开了一种摩擦换向式流体通道切换装置、包含该装置的锚杆，包括摩擦套、两端开口的连接套和两端开口的切换套，摩擦套同轴转动套设在连接套第一端的外部，连接套的第二端用于连接杆件；连接套的第二端设有与连接套的内腔连通的进水孔，切换套同轴设置在连接套内部；切换套可沿连接套轴向运动，用于控制进水孔与连接套内腔的通断。本发明利用摩擦套与锚孔孔壁之间的摩擦完成切换套对进水孔的封堵，进而可实现冷却水路及锚固剂挤出水路的切换，不论是钻进还是锚固剂挤出均共用同一进水通道的低压水，因此无需设置多个进水通道。由于共用同一通道的低压水，因此本方案的锚杆仅需常规设备即可施工，无需匹配专业设备，通用性大大提高。
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公开(公告)号：CN117516976A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311768731.6
申请日：2023-12-21
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种隧道模型试验中隧道进出口处的结构，包括：仰坡组件和边坡组件，调节板与底板铰接，在固定有限位块的调节板上开设有对隧道模型进行让位的豁口；限位板的两端分别与两个限位块固定；调节条一限位在调节板、限位板以及两个限位块共同限定的区域内，调节条一的下端与隧道模型的外壁抵接；伸缩件一与底板铰接且其伸缩端与调节板滑动抵接；条状板与底板铰接且其板面上设有通孔，调节条二限位在通孔中，调节条二的一端与调节板抵接；伸缩件二与底板铰接且其伸缩端与条状板的板面滑动抵接。本发明能够模拟相对于水平面呈不同夹角的仰坡和边坡；调节板和条状板均能够实现角度的可靠调整。
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公开(公告)号：CN118728457A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411020880.9
申请日：2024-07-29
发明人： 马伟斌 , 邹文浩 , 张金龙 , 吴航 , 郭小雄 , 安哲立 , 罗勋 , 陈锡武 , 张慧玲 , 徐浩田 , 李思军 , 高红杰 , 王勇 , 袁振宇 , 徐湉源 , 赵鹏 , 李尧 , 王志伟 , 赵洪勇 , 柴金飞 , 许学良 , 罗驰 , 韩嘉强 , 马召辉 , 王子洪 , 郑泽福 , 彭旸 , 随意 , 王辰 , 张森 , 陈燕 , 马晓璇
摘要： 本发明公开了一种刀具隐藏式内置树脂锚杆，包括杆体和设置在杆体端部的钻头，所述杆体内设有锚固剂，所述杆体内还设有用于破碎锚固剂的外衣的刀具，还包括隐藏管和动管，所述隐藏管同轴设置在钻头与杆体端部之间，所述隐藏管的内径小于锚固剂的外径，所述动管设置在所述隐藏管内且可沿其轴向运动，所述刀具设置在动管的第一端。本发明通过设置可伸缩的刀具，在钻进时可将刀具隐藏与隐藏管内，避免锚固剂有沿锚杆轴向位移时刀具刺破锚固剂；在需要挤出锚固剂时，通过锚杆反向转动驱动动管沿轴向运动以使刀具伸出隐藏管，在保证锚固剂可正常挤出的前提下大大提高了锚固剂在钻进时的完整性。
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公开(公告)号：CN117647409A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311769000.3
申请日：2023-12-21
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种隧道内列车气动效应试验用列车模型推进装置，包括：底板上设有隧道模型和首尾闭合的导管，隧道模型内侧布置有导管，轨道模型与导管的外侧壁固定，列车模型行走在轨道模型上，导管侧壁上设有导槽；多个依次连接的架体布置在导管内；位于首端的架体上固定有连接件，连接件穿过导槽后与列车模型固定，位于尾端的架体与喷气件连接，喷气件的喷气端的喷射方向与位于尾端的架体的长度方向相同。本发明导管内部设有驱动部，喷气件能够带动架体在导管内移动，架体上设有与列车模型连接的连接件，因此，列车模型能够被喷气件推动，结合首尾闭合的轨道模型，列车模型能够达到较高的运行速度，满足试验期间列车模型的速度要求。
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公开(公告)号：CN117307210A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311231693.0
申请日：2023-09-22
摘要： 本发明属于隧道设计技术领域，具体地，涉及一种新型隧道减隔震结构。新型隧道减隔震结构包括：围岩加固层；设置在所述围岩加固层内侧的初期支护层；设置在所述初期支护层内侧的减隔震层，所述减隔震层包括钢混复合结构；设置在所述减隔震层内侧的防水层；以及设置在所述防水层内侧的二次衬砌。本发明能够提高隧道的减隔震能力。
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公开(公告)号：CN118583534A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410679194.6
申请日：2024-05-29
摘要： 本发明公开了一种测试隧道附属设施气动效应的列车模型推进装置，包括：底板上设有轨道，轨道上设有列车模型；内圈体设有限位盲孔；柔性外圈体设有滑槽，滚球同时安装至限位盲孔和滑槽中；柔性外圈体和卷筒绕设多圈拉绳，驱动机的输出转轴上设有卷筒；连接件分别与内圈体和列车模型连接；隧道模型固定在支撑壳上，轨道位于隧道模型内侧。本发明中的驱动部包括内圈体和柔性外圈体，柔性外圈体能够绕着内圈体移动；柔性外圈体与列车模型通过连接件连接，列车模型能够在轨道上行进；拉绳绕设在柔性外圈体上，驱动机带动卷筒转动，绕设在柔性外圈体上的拉绳会转移并绕设至卷筒上，拉绳能够拉动柔性外圈体快速移动，从而实现对列车模型的加速。
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公开(公告)号：CN118223929A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311691701.X
申请日：2023-12-11
发明人： 马伟斌 , 张金龙 , 邹文浩 , 郭小雄 , 安哲立 , 姚京川 , 张敏 , 王旭 , 马士伟 , 杜晓燕 , 徐湉源 , 赵鹏 , 王志伟 , 柴金飞 , 许学良 , 赵洪勇 , 方雨菲 , 王子洪 , 马召辉 , 李尧 , 袁振宇 , 罗驰 , 高红杰 , 郑泽福 , 徐浩田 , 王勇 , 张森 , 马晓璇 , 李山朵
IPC分类号： E21D21/00
摘要： 本发明涉及锚杆领域，具体来说是一种指示垫圈总成及可控预应力的锚杆总成，包括垫圈本体、弹性件以及承载件；所述承载件覆盖在垫圈本体端部；所述弹性件处于所述垫圈本体与承载件之间区域；所述弹性件能够在承载件的挤压下沿远离垫圈本体轴线一侧发生形变移动；所述承载件靠近弹性件一侧设有避让弧形槽；所述垫圈本体上还设有用于弹性件变形外露至垫圈本体外侧的延伸槽；本发明通过垫圈本体、弹性件以及承载件配合使用，可以在实际使用过程中，通过观察弹性件是否在垫圈本体上外露来判断锚杆杆体的预应力大小。
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公开(公告)号：CN115492527A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211188682.4
申请日：2022-09-27
发明人： 马伟斌 , 邹文浩 , 张金龙 , 郭小雄 , 安哲立 , 王志伟 , 赵鹏 , 徐湉源 , 付兵先 , 柴金飞 , 赵洪勇 , 方雨菲 , 王子洪 , 李尧 , 袁振宇 , 高红杰 , 郑泽福 , 徐浩田 , 王勇 , 张森 , 马晓璇 , 苟钦 , 刘小卫 , 王文强 , 姚京川 , 张敏 , 王旭
摘要： 本发明涉及锚杆领域，具体来说是一种锚杆用钻头总成1、锚杆结构以及锚杆结构的使用方法，包括钻头本体和钻头装配体；所述钻头本体上设有装配通孔，所述钻头装配体通过装配通孔安装在钻头本体内部；所述钻头本体上设有外刃；本发明公开了一种锚杆用钻头总成1，本发明公开的钻头总成1，可以实现锚杆孔的开设，同时，后续组装的锚杆结构可以配合锚固剂在锚杆孔内固定，同时本发明公开的钻头总成1还具有划刀的作用，可以实现后续锚固剂的开封以及后续的搅拌，具有极好的使用效果。
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公开(公告)号：CN118391048A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410540610.4
申请日：2024-04-30
发明人： 牛道安 , 马伟斌 , 程爱君 , 田经纬 , 韩嘉强 , 王辰 , 王志伟 , 马召辉 , 郭小雄 , 安哲立 , 徐湉源 , 许学良 , 王勇 , 徐浩田 , 张金龙 , 郑泽福 , 罗驰 , 张森 , 李山朵 , 高龙 , 颜明冬 , 马晓璇
摘要： 本发明属于铁路隧道技术领域，具体地，涉及一种铁路隧道洞口微气压波缓解方法及横通道开关装置。本发明提供的铁路隧道洞口微气压波缓解方法，使用与隧道连接的横通道缓解微气压波，并且本发明提供的开关装置能够根据列车的动向来控制横通道的开闭，使横通道起到缓解微气压波的作用。
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公开(公告)号：CN117723256A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311806810.1
申请日：2023-12-26
摘要： 本发明公开了一种高速列车行驶的全地形模拟气动效应试验装置，涉及流体力学技术领域，包括：依次设置的加速段、试验段和制动段，以及依次穿过加速段、试验段和制动段的模拟轨道；试验段为密闭腔室，试验段内设有位于模拟轨道外侧的模拟隧道；加速段设有加速推送机构，用于将模拟列车推入模拟隧道内；试验段内的模拟隧道内安装有压力传感器和温度传感器，用于采集模拟列车进入后的气动信号；制动段内设有制动机构。本发明提供的试验装置能够全真模拟列车进入轨道的真实情况，结合鼓风设备、温度调节设备、坡角模拟机构等外界环境模拟，实现真实的模拟情况，得到内壁的气动压力和温度，以及洞口的微气压波数值，具有更好的模拟效果。
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