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公开(公告)号:CN117664724A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311655921.7
申请日:2023-12-05
发明人: 李学斌 , 杨心怡 , 臧晓秋 , 朱希同 , 王硕 , 田茂 , 霍志芳 , 孙明德 , 王苇 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 董亮 , 马林 , 石龙 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 高明昌 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇 , 安旭 , 王鹏
摘要: 本发明涉及预制混凝土构件结构强度试验技术领域,提供一种混凝土节段拼装结构胶接缝抗拉强度试验装置及试验方法,试验装置包括:通过胶接缝连接的两个试件,两个试件沿水平方向设置,每个试件连接有两个承力件,四个承力件相对于两个试件的中轴线对称设置;其中,位于同侧的两个承力件形成一组平衡受力结构;两组荷载调节组件一一对应设置于位于同侧的两个承力件之间,位于同侧的两个承力件之间设置有压力传感器。在试件的两侧安装承力件以及荷载调节组件,试件尺寸和试验荷载不受实验室试验机的限制,试验结果更接近混凝土节段的实际受力情况,可以准确评估预制混凝土节段胶拼结构胶接缝处的抗裂性能。
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公开(公告)号:CN116519498A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310481090.X
申请日:2023-04-28
发明人: 李学斌 , 杨心怡 , 马林 , 朱希同 , 田茂 , 王硕 , 霍志芳 , 孙明德 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 臧晓秋 , 董亮 , 高明昌 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇
摘要: 本发明提供一种预制混凝土节段拼接缝抗剪承载力试验装置及试验方法,试验装置包括试验台、第一剪切试验件、第二剪切试验件、第一荷载调节组件、第二荷载调节组件、第一压力传感器和第二压力传感器;试验台的顶部设有凹槽,凹槽包括槽底、第一槽壁和第二槽壁,槽底水平设置,第一槽壁和第二槽壁竖直相对设置;第一剪切试验件的第一剪切部设置于槽底,且第一剪切部的一侧抵接于第一槽壁;第二剪切试验件的第二剪切部放置于第一剪切部的顶部,且第一剪切部的顶面与第二剪切部的底面形成接缝面。试验装置可以对胶接缝和干接缝试验件进行抗剪承载力试验,可以有效评估预制混凝土节段拼接缝的抗剪承载力,进而对设计和施工进行科学指导。
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公开(公告)号:CN113897860B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202111393740.2
申请日:2021-11-23
发明人: 王乐然 , 孟鑫 , 董振升 , 王建军 , 杨春强 , 刘吉元 , 郭辉 , 班新林 , 赵体波 , 苏永华 , 牛斌 , 马林 , 魏峰 , 杨全亮 , 杨鹏建 , 高策 , 石龙 , 王凯林 , 杨心怡 , 李旺旺 , 李克冰 , 李彬阳 , 许见超 , 王苇 , 陈浩瑞
摘要: 本发明涉及一种铁路桥梁连续密封防排水体系,其包括梁体、设置在两个梁体之间的伸缩缝以及设置在梁体宽度两侧的边墙,在伸缩缝内填充有弹性体,在边墙上设有与弹性体的两端相对应的挡水凸台,在所述挡水凸台上设有倾斜的排水管,在梁体长度方向的两端设有挡水台,在所述挡水台与位于其内侧的梁体之间设有密封防水结构;本发明通过在伸缩缝的弹性体与边墙的挡水凸台之间设置排水管,可以快速将桥面上的积水从两侧排出,防止桥面出现积水。同时,改变梁体与挡水台之间的防水结构,在挡水台上也增加防水层,大大提高了挡水台与梁体之间的密封效果,可以有效防止水渗漏。
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公开(公告)号:CN118190609A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202311845381.9
申请日:2023-12-28
发明人: 李学斌 , 杨心怡 , 刘阔誉 , 朱希同 , 王硕 , 田茂 , 霍志芳 , 孙明德 , 邢群雁 , 王苇 , 杨维一 , 王军 , 周文武 , 田亚护 , 黎宁 , 袁振宇 , 姜惠峰 , 钟祯荣 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 臧晓秋 , 董亮 , 马林 , 石龙 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 卢文良 , 高明昌 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇 , 安旭 , 王鹏
摘要: 本发明涉及混凝土结构承载力测试技术领域,提供一种预制混凝土节段拼装简支梁静载弯曲试验装置及试验方法,试验装置包括反力梁、多组荷载调节组件、两组支撑组件以及多组转动调节组件;反力梁设置于简支梁的上方,多组荷载调节组件设置于反力梁和简支梁之间;两组支撑组件分别设置于简支梁两端的底部,且每组支撑组件通过拉杆组件连接于反力梁对应侧的端部;多组转动调节组件一一对应设置于反力梁和荷载调节组件之间。在试验荷载增加时,转动调节组件可以使荷载调节组件处于竖直状态,避免荷载调节组件随着反力梁或简支梁发生变形而倾斜,消除了对试验结果的不利影响,提高了试验的准确性。
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公开(公告)号:CN116879027A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202311147910.8
申请日:2023-09-07
摘要: 本发明公开了一种U型防落梁结构试验方法,包括步骤:根据实际检测情况选取相应的结构试验工装模块,并将试件安装在结构试验工装的加载板和过渡连接钢板之间;通过结构试验工装对试件进行阻尼力和水平等效阻尼比试验加载、防落梁力和极限位移试验加载和疲劳试验加载,并收集记录各试验的滞回曲线;根据试验结果分别判定阻尼力和水平等效阻尼比试验、防落梁力和极限位移试验和疲劳试验是否合格;根据各试验的合格情况对U型防落梁试件的实际结构进行综合判断。本试验方法采用的结构试验工装配合现有的试验设备,选择了试件对称安装,优化了受力结构,同时基于实际使用场景进行了场景模拟。
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公开(公告)号:CN113252446B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202110610051.6
申请日:2021-06-01
摘要: 本发明提供一种混凝土梁预应力筋拉力测试装置及方法,包括:磁通量传感器,包括中心设有通孔的筒状壳体以及设置于所述壳体内侧壁和外侧壁之间的测试线圈和磁激励线圈,所述测试线圈缠绕所述壳体的内侧壁设置,所述磁激励线圈绕设于所述测试线圈的外侧;测试仪,通过数据线电连接于所述测试线圈以及所述磁激励线圈。使用该测试装置及方法对混凝土梁的预应力筋进行拉力测试时,受外部环境因素干扰较小,能够体现预应力筋的整体应力水平,能够反映预应力筋的真实拉力。该测试装置不受混凝土梁结构形式和截面变化的影响,适用于任意跨度桥梁直线段预应力筋的拉力测试。测试装置现场安装方便,操作简单,测试精度较高,数据采集方便,工作效率高。
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公开(公告)号:CN113897860A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202111393740.2
申请日:2021-11-23
发明人: 王乐然 , 孟鑫 , 董振升 , 王建军 , 杨春强 , 刘吉元 , 郭辉 , 班新林 , 赵体波 , 苏永华 , 牛斌 , 马林 , 魏峰 , 杨全亮 , 杨鹏建 , 高策 , 石龙 , 王凯林 , 杨心怡 , 李旺旺 , 李克冰 , 李彬阳 , 许见超 , 王苇 , 陈浩瑞
摘要: 本发明涉及一种铁路桥梁连续密封防排水体系,其包括梁体、设置在两个梁体之间的伸缩缝以及设置在梁体宽度两侧的边墙,在伸缩缝内填充有弹性体,在边墙上设有与弹性体的两端相对应的挡水凸台,在所述挡水凸台上设有倾斜的排水管,在梁体长度方向的两端设有挡水台,在所述挡水台与位于其内侧的梁体之间设有密封防水结构;本发明通过在伸缩缝的弹性体与边墙的挡水凸台之间设置排水管,可以快速将桥面上的积水从两侧排出,防止桥面出现积水。同时,改变梁体与挡水台之间的防水结构,在挡水台上也增加防水层,大大提高了挡水台与梁体之间的密封效果,可以有效防止水渗漏。
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公开(公告)号:CN113281344A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110670281.1
申请日:2021-06-17
发明人: 王乐然 , 王巍 , 董振升 , 王建军 , 杨春强 , 贾桂良 , 郭辉 , 赵体波 , 苏永华 , 牛斌 , 马林 , 魏峰 , 杨全亮 , 杨鹏建 , 高策 , 石龙 , 周勇政 , 王凯林 , 许见超 , 杨心怡 , 李旺旺 , 李克冰 , 李彬阳 , 王苇 , 陈浩瑞
摘要: 本发明涉及一种铁路桥梁桥面防水层病害识别系统,其包括移动载具、设置在移动载具上的光学成像系统或热成像系统以及定位系统,所述光学成像系统包括光学成像镜头以及光学处理数据处理模块,所述热成像系统包括热成像镜头以及热成像数据处理模块;本发明通过在移动载具上安装成像系统和定位系统,可通过载具的移动对防水层进行光学或热成像检测,判定防水层的病害点并记录病害位置,在载具的移动过程中便可完成这项工作,检测起来更加方便快捷。
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公开(公告)号:CN118481020A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410724459.X
申请日:2024-06-05
申请人: 西南交通大学 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京工业大学
IPC分类号: E01D19/02 , E01D19/00 , F16F15/067
摘要: 本发明公开了一种桥墩,设置于桥梁的主梁与承台之间,包括承重柱、防护筒、阻尼环、主梁传力装置、承力减震装置,承重柱的上端设有承力块;防护筒套设在承重柱的周侧,并装设在承台上,承重柱与防护筒之间填充有溶液;阻尼环套设在承重柱上;主梁传力装置装设于靠近主梁的阻尼环与主梁之间,用以与承力块共同为主梁提供支撑;承力减震装置设于承重柱的下端与承台之间;本发明在使用过程中,在受到地震影响时,承重柱会受影响而发生振动,而在承重柱振动过程中,阻尼环会跟随在溶液内移动并受到溶液的阻力,最终减弱承重柱受到的竖向的振动,承力减震装置能够降低主梁受到横向震动的影响,大大提高桥墩竖向、横向的抗震能力。
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公开(公告)号:CN111733694B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202010632032.9
申请日:2020-07-03
发明人: 韩自力 , 刘晓光 , 江成 , 郭辉 , 蒋金洲 , 胡所亭 , 赵欣欣 , 臧晓秋 , 魏峰 , 高芒芒 , 陈良江 , 赵会东 , 苏朋飞 , 朱颖 , 周勇政 , 赵体波 , 苏永华 , 梁晨 , 徐玉坡 , 杨静静 , 王丽 , 肖鑫 , 严乃杰 , 李彬洋
摘要: 本发明涉及一种大跨度铁路钢桥的梁轨一体化伸缩装置及其设计方法,属于铁路桥梁伸缩装置技术领域。所述梁轨一体化伸缩装置,包括活动端位移箱、固定端位移箱、支承梁、固定钢枕、活动钢枕和连杆系统;钢轨伸缩调节器的基本轨通过不同扣件与活动端位移箱上方的固定钢枕、固定端位移箱上方的固定钢枕、活动钢枕以及主、引桥上的混凝土轨枕连接。所述伸缩装置满足竖向支承刚度要求,并可明显减小梁端伸缩装置纵向伸缩阻力,避免出现常见的活动钢枕“八字形”病害。本发明还提出了基于性能的梁轨一体化伸缩装置设计方法,解决了以往梁端伸缩装置、钢轨伸缩调节器分别由桥梁、轨道专业单独设计带来的接口扣件设计不合理等问题。
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