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公开(公告)号：CN108790956B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201810529005.1
申请日：2018-05-29
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： B60M3/04
摘要： 本发明提供了一种双流制列车过分相区时控制方法，包括：双流制列车接收到过分相预告信号后，逐步将双流制列车电路结构的各个负载切除，控制真空断路器或高速断路器断开；在所述双流制列车接收到中性区位置信号后，判定所述双流制列车的电路结构中的高压转换开关是否完成切换，以判定是否进行受电弓降弓；在双流制列车接收到过分相区完成信号后，控制真空断路器或高速断路器闭合，逐步启动各个负载。该方法控制简单、运行效率高，提高了双流制列车过分相区的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108790956A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810529005.1
申请日：2018-05-29
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： B60M3/04
摘要： 本发明提供了一种双流制列车过分相区时控制方法，包括：双流制列车接收到过分相预告信号后，逐步将双流制列车电路结构的各个负载切除，控制真空断路器或高速断路器断开；在所述双流制列车接收到中性区位置信号后，判定所述双流制列车的电路结构中的高压转换开关是否完成切换，以判定是否进行受电弓降弓；在双流制列车接收到过分相区完成信号后，控制真空断路器或高速断路器闭合，逐步启动各个负载。该方法控制简单、运行效率高，提高了双流制列车过分相区的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106597872B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201611216787.0
申请日：2016-12-26
申请人： 中国铁道科学研究院 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明提供了一种地铁牵引系统网压中断、突变及波动试验系统及方法，涉及轨道列车运维技术领域。系统中实时仿真装置加载预先设置的地铁车辆电气模型以及地铁车辆动力学模型；上位机监控装置调整实时仿真装置的地铁车辆电气模型以及地铁车辆动力学模型参数；实时仿真装置实时仿真地铁车辆的载荷情况以及地铁牵引系统网压情况；牵引控制装置向实时仿真装置发送牵引控制信号，以驱动实时仿真装置中地铁车辆模型运行至试验要求状态；上位机监控装置调整实时仿真装置的地铁车辆电气模型、地铁车辆动力学模型参数以及网压情况，从而进行网压中断试验、网压突变试验或网压波动试验；上位机监控装置确定网压中断、突变或波动试验是否成功。
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公开(公告)号：CN102983620A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210417991.4
申请日：2012-10-26
申请人： 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
CPC分类号： Y02E60/60
摘要： 一种辅助变流器，包括：逆变器，将直流电转换成交流电；以及辅助变流器输出控制装置，对所述逆变器的输出进行采样、处理，并结合并联母线的输出电压采样信息，控制所述逆变器的器的输出电压。该辅助变流器适于机车、动车组、地铁和城际列车的应用。
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公开(公告)号：CN102445611A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110287174.7
申请日：2011-09-23
申请人： 铁道部运输局 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供一种辅助变流器半实物仿真试验台及其仿真方法。系统包括：第一工控机和外围电路；第一工控机，用于构建模拟辅助变流器控制下的工作主回路的仿真主回路，根据所述辅助变流器的控制器发出的控制信号控制所述仿真主回路，并将所述仿真主回路的反馈信号提供给所述控制器，以调整所述控制器的控制逻辑；外围电路包括：接触器模拟子电路、熔断器模拟子电路、风扇模拟子电路、超温保护模拟子电路、信号调理子电路、反相子电路、温度测量子电路和风扇调速子电路；第一工控机分别与接触器模拟子电路、反相子电路和信号调整子电路连接。采用本发明技术方案可以对辅助变流器的工作过程进行仿真，实现对辅助变流器工作特性的分析和工作状态的监控。
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公开(公告)号：CN102983620B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210417991.4
申请日：2012-10-26
申请人： 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
CPC分类号： Y02E60/60
摘要： 一种辅助变流器，包括：逆变器，将直流电转换成交流电；以及辅助变流器输出控制装置，对所述逆变器的输出进行采样、处理，并结合并联母线的输出电压采样信息，控制所述逆变器的器的输出电压。该辅助变流器适于机车、动车组、地铁和城际列车的应用。
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公开(公告)号：CN106597872A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611216787.0
申请日：2016-12-26
申请人： 中国铁道科学研究院 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： G05B17/02
CPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明提供了一种地铁牵引系统网压中断、突变及波动试验系统及方法，涉及轨道列车运维技术领域。系统中实时仿真装置加载预先设置的地铁车辆电气模型以及地铁车辆动力学模型；上位机监控装置调整实时仿真装置的地铁车辆电气模型以及地铁车辆动力学模型参数；实时仿真装置实时仿真地铁车辆的载荷情况以及地铁牵引系统网压情况；牵引控制装置向实时仿真装置发送牵引控制信号，以驱动实时仿真装置中地铁车辆模型运行至试验要求状态；上位机监控装置调整实时仿真装置的地铁车辆电气模型、地铁车辆动力学模型参数以及网压情况，从而进行网压中断试验、网压突变试验或网压波动试验；上位机监控装置确定网压中断、突变或波动试验是否成功。
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公开(公告)号：CN102445611B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201110287174.7
申请日：2011-09-23
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供一种辅助变流器半实物仿真试验台及其仿真方法。系统包括：第一工控机和外围电路；第一工控机，用于构建模拟辅助变流器控制下的工作主回路的仿真主回路，根据所述辅助变流器的控制器发出的控制信号控制所述仿真主回路，并将所述仿真主回路的反馈信号提供给所述控制器，以调整所述控制器的控制逻辑；外围电路包括：接触器模拟子电路、熔断器模拟子电路、风扇模拟子电路、超温保护模拟子电路、信号调理子电路、反相子电路、温度测量子电路和风扇调速子电路；第一工控机分别与接触器模拟子电路、反相子电路和信号调整子电路连接。采用本发明技术方案可以对辅助变流器的工作过程进行仿真，实现对辅助变流器工作特性的分析和工作状态的监控。
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公开(公告)号：CN109733252B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910012451.X
申请日：2019-01-07
摘要： 本发明提供一种地面自动过分相电路及其控制方法、控制装置和控制系统。该地面自动过分相电路的第一变压器高压绕组与第一供电臂连接；交流/直流变流器第一端与第一变压器的低压绕组连接；电流传感器分别与交流/直流变流器第一端和第一变压器低压绕组连接；直流/交流变流器第二端与交流/直流变流器第二端连接；电压传感器两端均与直流/交流变流器第二端和交流/直流变流器第二端连接；第二变压器低压绕组与直流/交流变流器第一端连接，第二变压器高压绕组与中性区供电臂连接；交流/直流变流器和直流/交流变流器均为包括4个开关器件的H桥，可以令列车快速、平稳地通过分相区。
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公开(公告)号：CN109733252A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910012451.X
申请日：2019-01-07
摘要： 本发明提供一种地面自动过分相电路及其控制方法、控制装置和控制系统。该地面自动过分相电路的第一变压器高压绕组与第一供电臂连接；交流/直流变流器第一端与第一变压器的低压绕组连接；电流传感器分别与交流/直流变流器第一端和第一变压器低压绕组连接；直流/交流变流器第二端与交流/直流变流器第二端连接；电压传感器两端均与直流/交流变流器第二端和交流/直流变流器第二端连接；第二变压器低压绕组与直流/交流变流器第一端连接，第二变压器高压绕组与中性区供电臂连接；交流/直流变流器和直流/交流变流器均为包括4个开关器件的H桥，可以令列车快速、平稳地通过分相区。
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