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公开(公告)号：CN117761461A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311787147.5
申请日：2023-12-22
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本说明书提出一种动车组电力系统接地故障的定位方法及装置。该方法包括：在确定动车组电力系统中存在接地故障的情况下，断开辅助输出接触器；在辅助输出接触器处于断开状态的情况下，获取并根据多个辅助变流器的第一电压数据，检测接地故障是否位于辅助母线，得到第一检测结果；在第一检测结果为接地故障位于辅助母线的情况下，断开辅助母线接触器，闭合辅助输出接触器；在辅助母线接触器处于断开状态并且辅助输出接触器处于闭合状态的情况下，获取并根据多个辅助变流器的第二电压数据，从多个辅助母线段中筛选出接地故障母线段。基于上述方法能够在动车组运行过程中对接地故障的位置进行准确定位，保障动车组的运行安全。
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公开(公告)号：CN109782129B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201910067538.7
申请日：2019-01-24
IPC分类号： G01R31/08 , G01R19/165
摘要： 本申请提供一种轨道交通牵引辅助变流器的接地故障点定位方法及装置，方法包括：在逆变侧与接地检测电路之间的连接断开之后，根据已确定发生接地故障的牵引辅助变流器的目标电压比与第一预设范围的比较结果，判断接地故障是否发生在逆变侧或连接至该逆变侧的牵引电机；若否，则根据目标电压比分别与第二预设范围和第三预设范围之间的比较结果，判断接地故障是否发生在整流侧的直流环节负极或直流环节正极，若接地故障并未发生在整流侧的直流环节负极或正极，且接地电压存在交流分量，则将接地故障定位在牵引变压器与整流侧之间的牵引变压器二次侧。本申请能够自动且快速的对牵引辅助变流器的接地故障进行定位，且定位过程准确性高。
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公开(公告)号：CN109782129A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910067538.7
申请日：2019-01-24
IPC分类号： G01R31/08 , G01R19/165
摘要： 本申请提供一种轨道交通牵引辅助变流器的接地故障点定位方法及装置，方法包括：在逆变侧与接地检测电路之间的连接断开之后，根据已确定发生接地故障的牵引辅助变流器的目标电压比与第一预设范围的比较结果，判断接地故障是否发生在逆变侧或连接至该逆变侧的牵引电机；若否，则根据目标电压比分别与第二预设范围和第三预设范围之间的比较结果，判断接地故障是否发生在整流侧的直流环节负极或直流环节正极，若接地故障并未发生在整流侧的直流环节负极或正极，且接地电压存在交流分量，则将接地故障定位在牵引变压器与整流侧之间的牵引变压器二次侧。本申请能够自动且快速的对牵引辅助变流器的接地故障进行定位，且定位过程准确性高。
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公开(公告)号：CN114899801A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210615562.1
申请日：2022-06-01
摘要： 本发明提供了一种动车组牵引变流器控制器故障死机后的重投方法和装置，方法包括：获取牵引变流器控制器实时状态信息；响应于牵引变流器控制器实时状态信息为故障死机，利用后备电路控制进线隔离开关断开；旁路故障死机的牵引变流器控制器对主断路器的软件联锁控制；对故障死机的牵引变流器控制器的控制电重新上电完成重启。本发明当牵引变流器控制器故障死机后，可以利用后备电路控制进线隔离开关断开，并在进行隔离开关断开后，通过旁路故障死机的牵引变流器控制器对主断路器的软件联锁控制，使得故障死机的牵引变流器控制器不影响主断路器的释放，并且故障死机的牵引变流器可以快速完成重新启动，避免动车组损失故障牵引变流器的牵引力。
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公开(公告)号：CN110271455B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910552824.2
申请日：2019-06-25
发明人： 刘洋 , 马驰 , 杨宁 , 高吉磊 , 赵震 , 刘伟志 , 左鹏 , 王永翔 , 张义海 , 殷振环 , 马颖涛 , 董侃 , 蒋威 , 王霖 , 崔冬冬 , 白龙 , 黄成光 , 李瑮冉 , 周义杰 , 宋欣武 , 邱腾飞 , 秦帅
摘要： 本申请提供了一种用于电力牵引列车牵引变流器的预控制方法及控制器，包括：获取电力牵引列车的整流器在同一时刻的输入电流、与该整流器连接的逆变器的功率，以及，所述整流器的电流等效差值；判断所述整流器当前是否符合预设要求，若是，则封锁该整流器和所述逆变器以避免和连接至该整流器的牵引变压器出现过电流问题。本申请能够在受电弓和接触网之间出现受流不佳或跳弓现象时及时且准确地进行故障预判及预控制，进而能够避免整流器和与整流器连接的牵引变压器出现过电流等问题，能够及时且有效提高电力牵引列车设备的安全性和运行效率。
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公开(公告)号：CN110271455A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910552824.2
申请日：2019-06-25
发明人： 刘洋 , 马驰 , 杨宁 , 高吉磊 , 赵震 , 刘伟志 , 左鹏 , 王永翔 , 张义海 , 殷振环 , 马颖涛 , 董侃 , 蒋威 , 王霖 , 崔冬冬 , 白龙 , 黄成光 , 李瑮冉 , 周义杰 , 宋欣武 , 邱腾飞 , 秦帅
摘要： 本申请提供了一种用于电力牵引列车牵引变流器的预控制方法及控制器，包括：获取电力牵引列车的整流器在同一时刻的输入电流、与该整流器连接的逆变器的功率，以及，所述整流器的电流等效差值；判断所述整流器当前是否符合预设要求，若是，则封锁该整流器和所述逆变器以避免和连接至该整流器的牵引变压器出现过电流问题。本申请能够在受电弓和接触网之间出现受流不佳或跳弓现象时及时且准确地进行故障预判及预控制，进而能够避免整流器和与整流器连接的牵引变压器出现过电流等问题，能够及时且有效提高电力牵引列车设备的安全性和运行效率。
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