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公开(公告)号:CN113533868B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202110783909.9
申请日:2021-07-12
摘要: 本发明提供一种逆变电源的输出缺相诊断方法和装置,该方法包括:根据变压器一次侧三相电流重构变压器二次侧输出电流;根据输出三相线电压的波形和电容值得到等效的滤波电容基波相电流;根据所述变压器二次侧输出电流以及所述等效的滤波电容基波相电流得到所述逆变电源的输出电流瞬时值以及预设时间窗口内的输出电流有效值;根据所述输出电流瞬时值和所述输出电流有效值进行输出缺相诊断,不需要在辅助逆变电源输出端安装电流传感器,在不增加硬件的情况下实现辅助逆变电源输出缺相的诊断,节约成本,提高输出缺相诊断的准确性和快速响应,加强了对辅助逆变电源负载和自身的保护,提高列车设备的运行安全性。
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公开(公告)号:CN117269628A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311238906.2
申请日:2023-09-22
发明人: 周义杰 , 蒋威 , 杨宁 , 王晓帆 , 刘睿超 , 刘伟志 , 张波 , 康晶辉 , 谢冰若 , 殷振环 , 杨伟君 , 王永翔 , 邱腾飞 , 曹宏发 , 马驰 , 赵雷廷 , 赵红卫 , 祝文昭 , 杜玉亮
摘要: 本说明书涉及电机控制技术领域,尤其涉及一种缺相检测方法、装置、计算机设备及存储介质。其中缺相检测方法包括针对待缺相检测动车组,采集牵引变流器的三相电流信息和与待缺相检测动车组包括的多个电机中的每个电机对应的转速信息;根据三相电流信息、转速信息和与电机对应的电机参数,确定电机转子磁链的交流分量和直流分量;以及在确定交直流分量比大于预设阈值的情况下,确定待缺相检测动车组为候选缺相电机组,交直流分量比为交流分量和直流分量之比。利用本说明书实施例,实现了在待缺相检测动车组在运行过程中,便捷准确地进行缺相检测。
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公开(公告)号:CN116520041A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202211473098.3
申请日:2022-11-21
发明人: 刘洋 , 刘伟志 , 王永翔 , 董侃 , 马驰 , 杨宁 , 殷振环 , 左鹏 , 刘东辉 , 张波 , 杨伟君 , 曹宏发 , 赵红卫 , 康晶辉 , 崔冬冬 , 杜玉亮 , 王晓帆 , 白龙 , 刘衎 , 黄成光 , 陈钰洁 , 李思进 , 王全宇
摘要: 本发明提供一种基于预充电工况的功率器件故障诊断方法及装置,所述方法包括:在预充电开始后,统计设定时间段内每个电源电压周期内的每个预充电支路的相电流的最大值和最小值;根据设定时间段内各个电源电压周期内每个预充电支路的相电流的最大值和最小值以及对应的采样偏置电流值,获得每个预充电支路的第一诊断电流和第二诊断电流;根据每个预充电支路的第一诊断电流和第二诊断电流以及电流类型识别规则,获得每个预充电支路的电流类型;根据每个预充电支路的电流类型以及待查询的预充电工况故障诊断对照表,获得故障诊断结果。本发明实施例提供的基于预充电工况的功率器件故障诊断方法及装置,能够基于预充电工况诊断并定位功率器件故障。
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公开(公告)号:CN114705964A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210316856.4
申请日:2022-03-29
发明人: 王骁 , 徐小明 , 王为介 , 仇祺沛 , 马颖涛 , 李阳 , 张建军 , 葛兴来 , 柴育恒 , 张波 , 杨伟君 , 曹宏发 , 赵红卫 , 康晶辉 , 刘伟志 , 杨宁 , 李岩磊 , 陈义衡 , 张若冰 , 杨清清 , 陈明远 , 董鑫媛 , 和靖 , 刘明田
IPC分类号: G01R31/26
摘要: 本申请提供了一种基于粒子群算法的驱动信号提取和结温估算方法、装置及系统,所述信号提取方法包含:通过牵引整流器获取外部参量网侧电压、网侧电流以及直流侧电压;根据所述外部参量网侧电压、所述网侧电流以及所述直流侧电压通过粒子群算法计算出外部电路的杂散电感和杂散电阻;将所述杂散电感和所述杂散电阻代入网侧闭合回路结合基尔霍夫电压定律计算出四象限输入电压;根据所述四象限输入电压通过对变流器的调制策略进行分析获得中整流器中每个IGBT模块的驱动信号。
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公开(公告)号:CN113283119A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110683765.X
申请日:2021-06-21
IPC分类号: G06F30/20 , G06F111/10
摘要: 本发明公开了一种ePWM模块的仿真模型建立方法、装置及仿真模型,该方法包括:获取ePWM模块的数学模型;在Simulink中创建S‑function模块,根据所述数学模型以及预设的仿真模型的输入、输出以及参数生成所述S‑function模块的代码;对所述S‑function模块进行封装,显示出输入和输出端口,得到所述ePWM模块的仿真模型。本发明解决了现有技术无法实现在仿真时对PWM频率及占空比实时进行调节的技术问题。
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公开(公告)号:CN116094361A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211633644.5
申请日:2022-12-19
IPC分类号: H02M7/5395 , H02M1/00 , H02M1/32
摘要: 本申请提供一种直流电压低频波动下车载变流设备的控制方法及装置,涉及电力传动领域,包括:对辅助逆变器的直流电压采样值进行直流电压预测,得到直流电压预测值;对所述辅助逆变器的交流输出电压指令值进行输出电压控制,得到逆变电压指令值;基于所述逆变电压指令值及所述直流电压预测值对所述辅助逆变器进行脉冲控制,以向车载负载供电。本申请能够对辅助逆变器的直流电压进行预测与补偿,可以弥补直流电压波动对控制系统带来的负面影响,改善直流电压低频波动导致的辅助逆变器输出三相交流电压的畸变。
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公开(公告)号:CN115902484A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211549029.6
申请日:2022-12-05
发明人: 何梦宇 , 赵洪利 , 张存凯 , 程建华 , 刘伟志 , 杨宁 , 李岩磊 , 谢望玉 , 张波 , 杨伟君 , 曹宏发 , 赵红卫 , 夏石冲 , 王哲 , 和靖 , 陈义衡 , 陈明远 , 孙鸿超 , 孙萌 , 郭永跃
摘要: 本发明实施例提供了一种低气压环境下功率模块测试系统、方法和测控装置,系统包括:低气压环境箱、被测功率模块和测控装置;被测功率模块设置于低气压环境箱内,低气压环境箱为被测功率模块提供低气压环境;测控装置与被测功率模块和低气压环境箱分别连接,通过设置低气压环境箱为被测功率模块提供低气压环境,实现低气压环境下的功率模块试验,验证功率模块低气压环境下运行时的设计和功能,使得测试更加全面和准确,提高环境适应性。
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公开(公告)号:CN115752805A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211625713.8
申请日:2022-12-16
发明人: 马驰 , 刘洋 , 赵雷廷 , 王永翔 , 刘伟志 , 刘东辉 , 殷振环 , 杨宁 , 刘衎 , 黄成光 , 刘佳璐 , 李醒华 , 刘睿超 , 张波 , 杨伟君 , 曹宏发 , 赵红卫 , 陈钰洁 , 李思进 , 陈煌
摘要: 本发明提供了一种制动电阻过温保护方法、装置和系统,特别涉及轨道交通技术领域,所述方法包括:基于历史列车直流母线电压、斩波占空比、历史制动电阻阻值以及对应的时间差,得到制动电阻发热量;确定制动电阻吸热参数和冷却空气吸热量;基于制动电阻密度、制动电阻比热容、制动电阻体积、制动电阻发热量、制动电阻吸热参数和冷却空气吸热量,得到制动电阻温度;判断制动电阻温度是否大于预设的温度上限阈值,若是,向制动电阻对应的电阻开关器件发送第一关断指令,以使电阻开关器件关断。本发明能够提高检测制动电阻温度的准确性并减少检测成本,从而提高制动电阻过温保护的准确性并减少过温保护成本,进而提高制动电阻过温保护的可靠性。
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公开(公告)号:CN113098015B
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202110422916.6
申请日:2021-04-20
IPC分类号: H02J3/01
摘要: 本申请实施例提供一种单相整流器网侧电流低次谐波抑制方法及装置,方法包括:根据交流侧电压和交流侧电流得到同步旋转坐标系下的d轴电流和q轴电流;应用预设的陷波滤波器对直流侧电压进行滤波及PI控制,以得到d轴电流设定值,并基于d轴电流设定值和d轴电流确定d轴电流误差量;根据q轴电流及预设的q轴电流设定值获取两相静止直角坐标系下的α轴参考电压;应用预设的准谐振控制器,根据交流侧电流和d轴电流误差量生成参考电压调节量;基于α轴参考电压和参考电压调节量得到参考电压,并基于该参考电压对应的脉冲信号抑制单相整流器网侧电流中的低次谐波分量。本申请能够有效抑制单相整流器网侧电流低次谐波。
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公开(公告)号:CN113410869A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110789399.6
申请日:2021-07-13
摘要: 本发明提供一种并联并网逆变系统及其控制方法和装置,该并联并网逆变系统包括:并联逆变器以及三相电感;所述并联逆变器的直流侧连接待并网直流电源,交流侧通过所述三相电感并网;所述三相电感两端分别连接所述并联逆变器的对应相;其中,所述三相电感的中心抽头连接电网,所述中心抽头将所述三相电感分为两部分,两部分电感串联用于逆变器之间的环流抑制,两部分电感并联用于并网电流滤波,由此能在不额外增加电感或变压器元件的基础上,抑制并网逆变器的共模漏电流的基本消除,降低了系统的体积和重量。
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