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公开(公告)号:CN115277497B
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202210716495.2
申请日:2022-06-22
发明人: 史维峰 , 王瑞 , 杨文 , 王洪伟 , 张德强 , 关则彬 , 赵颖 , 柳青红 , 刘浩朋 , 袁碧懋 , 杨雪 , 罗浩 , 胡昊 , 王悉 , 孙运昌 , 朱力 , 杨琦 , 徐成伟 , 沈敬伟 , 匡建立 , 沙兰可 , 许占华 , 熊伟 , 陈双双 , 刘艳波 , 王昊 , 温桂玉 , 王文华 , 董学娟 , 邹易璋
IPC分类号: H04L43/0852 , H04L41/14 , H04L41/16
摘要: 本发明提供一种传输延迟时间测量方法、装置、电子设备及存储介质,包括:获取服务器逐帧传输的历史数据包所对应的历史时间间隔;将历史时间间隔输入至预设延迟预测模型,得到逐帧传输的当前数据包对应的预测时间间隔,预设延迟预测模型是基于样本历史时间间隔训练LSTM模型得到的模型;基于预测时间间隔、当前数据包对应的实际时间间隔和发送端的数据包发送时间间隔,输出传输延迟时间。以此结合逐帧传输方式降低数据发送延时,实现兼顾整个传输系统的实时性和带宽利用率的目的;无需发送端和客户端时间同步,提高了传输延迟测量的适用性;结合训练循环神经网络的方式,提高了预测时间间隔的精准度,也提高了传输延迟测量的精确性和可靠性。
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公开(公告)号:CN115277497A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210716495.2
申请日:2022-06-22
发明人: 史维峰 , 王瑞 , 杨文 , 王洪伟 , 张德强 , 关则彬 , 赵颖 , 柳青红 , 刘浩朋 , 袁碧懋 , 杨雪 , 罗浩 , 胡昊 , 王悉 , 孙运昌 , 朱力 , 杨琦 , 徐成伟 , 沈敬伟 , 匡建立 , 沙兰可 , 许占华 , 熊伟 , 陈双双 , 刘艳波 , 王昊 , 温桂玉 , 王文华 , 董学娟 , 邹易璋
IPC分类号: H04L43/0852 , H04L41/14 , H04L41/16
摘要: 本发明提供一种传输延迟时间测量方法、装置、电子设备及存储介质,包括:获取服务器逐帧传输的历史数据包所对应的历史时间间隔;将历史时间间隔输入至预设延迟预测模型,得到逐帧传输的当前数据包对应的预测时间间隔,预设延迟预测模型是基于样本历史时间间隔训练LSTM模型得到的模型;基于预测时间间隔、当前数据包对应的实际时间间隔和发送端的数据包发送时间间隔,输出传输延迟时间。以此结合逐帧传输方式降低数据发送延时,实现兼顾整个传输系统的实时性和带宽利用率的目的;无需发送端和客户端时间同步,提高了传输延迟测量的适用性;结合训练循环神经网络的方式,提高了预测时间间隔的精准度,也提高了传输延迟测量的精确性和可靠性。
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公开(公告)号:CN116305993B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202310316300.X
申请日:2023-03-29
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人: 王瑞 , 马祯 , 李亚群 , 徐成伟 , 李可佳 , 张万鹏 , 包云 , 栗文韬 , 雷达 , 张涛 , 李振龙 , 张鹏生 , 王宝田 , 胡昊 , 杨雪 , 杨琦 , 张德强 , 陈中雷 , 郭志华 , 郭星宇
IPC分类号: G06F30/27 , G06F18/214 , G06F18/23 , G06Q10/0639 , G06Q50/40 , G06F111/04 , G06F111/08
摘要: 本发明公开了一种基于灾害时空分布的高铁监测部署优化方法及系统,涉及数据处理领域,其中,所述方法包括:获得目标高铁的待执行任务信息;获得目标灾害监测指标集合;通过灾害预测模型,获得灾害预测结果;判断灾害预测系数是否小于灾害预测系数阈值;若灾害预测系数小于灾害预测系数阈值,获得任务常态指令;通过监测部署规划模型进行监测规划分析,获得监测部署规划方案;基于监测模块和监测部署规划方案,进行目标高铁的灾害监测。解决了现有技术中针对高铁的灾害监测准确性不足、全面性不高,进而造成高铁灾害监测效果不佳的技术问题。达到了提升高铁灾害监测的准确性、全面性,
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公开(公告)号:CN115665198A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211290174.7
申请日:2022-10-21
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人: 王瑞 , 杨文 , 徐成伟 , 马祯 , 包云 , 张万鹏 , 栗文韬 , 尤嘉 , 李亚群 , 杨雪 , 杨琦 , 傅荟瑾 , 陈中雷 , 黎悦韬 , 刘晓芳 , 郭鹏跃 , 贺文轩 , 白根亮 , 邓永刚 , 王宝田 , 郭志华 , 郭星宇
摘要: 本发明提供了一种基于5G通信的铁路列车运行环境监测方法及系统,涉及数据处理相关技术领域,通过采集铁路线信息;进行关联环境信息调用以及地貌特征的采集,获得关联环境信息调用结果和铁路线的关联地貌信息;通过大数据构建地貌影响特征集合;通过地貌影响特征集合进行关联地貌信息的特征匹配,生成带有位置标识的地貌影响参数;通过关联环境信息进行环境的分级评价,生成带有位置标识的环境影响参数;根据地貌影响参数和环境影响参数生成分布调整参数,进行测量装置的布设;通过测量装置将采集运行环境反馈信息反馈至列车;解决了对铁路列车运行环境进行实时精确监测,提高灾害信息处理和研判效率的技术问题。
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公开(公告)号:CN118276084A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410483596.9
申请日:2024-04-22
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人: 郭鹏跃 , 王瑞 , 马祯 , 张万鹏 , 林峰 , 杨琦 , 王宝田 , 杨雪 , 邓永刚 , 张德强 , 詹跃跃 , 张昊 , 蔡青 , 刘静 , 刘艳波 , 龚建康 , 陈蓉 , 黎悦韬
摘要: 本发明涉及应用电子设备识别技术领域,提供了基于毫米波雷达的周界入侵识别方法及系统,包括:下载铁路轨道线路图,标注关键点,布置毫米波雷达,采集实时探测数据;根据型号参数确定探测距离,以此作为周界入侵识别步长。连接系统,下载历史入侵数据,生成风险和损失解空间,进行双向迭代优化,生成周界入侵识别空间;通过实时探测数据和识别空间进行识别,得到识别结果,解决了铁路轨道的周界入侵识别结果的准确性度低,无法及时发现入侵行为的技术问题,实现了实时监测周界区域,及时发现入侵行为,提高入侵识别的准确性和实时性的技术效果。
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公开(公告)号:CN117768610A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311572266.9
申请日:2023-11-23
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人: 马祯 , 王瑞 , 杨文 , 胡昊 , 杨雪 , 杨琦 , 李方舟 , 张万鹏 , 张永刚 , 傅荟瑾 , 郭志华 , 王宝田 , 黎悦韬 , 马孝峰 , 张秀峰 , 白国帅 , 白根亮 , 刘艳波 , 刘静 , 黄健 , 郭星宇
摘要: 本发明公开了基于多目标识别的高速铁路周界入侵风险监测方法及系统,属于铁路安防领域,其中方法包括:布设分布式高铁周界监测网络,通过照相单元获取子区域实时状态,获取子区域状态结果;当状态结果存在异常时,对目标子区域进行录像,获取子区域异常视频流;将子区域状态结果与子区域异常视频流传入处理中心,对子区域状态结果与子区域异常视频流进行分析,获取终端监测结果;将终端监测结果传输至铁路控制中心进行可视化展示。本申请解决了现有技术中高速铁路周界区域监测不全面、监测效率低下、风险判断不准确的技术问题,达到了通过分布式网络监测、智能分析处理实现对高速铁路周界入侵风险实时全面、准确、高效监测的技术效果。
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公开(公告)号:CN117727148A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311572261.6
申请日:2023-11-23
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人: 张万鹏 , 王瑞 , 傅荟瑾 , 杨雪 , 杨琦 , 马祯 , 李亚群 , 郭鹏跃 , 胡昊 , 沈敬伟 , 林峰 , 张德强 , 陈梦 , 尤嘉 , 蔡青 , 杨晓堃 , 郭志华 , 白国帅 , 龚建康 , 赵垒 , 刘晓芳
IPC分类号: G08B13/196 , G08B13/24 , G08B29/18
摘要: 本发明提供了多传感技术融合的高铁周界入侵报警前端优化方法及系统,涉及数据处理技术领域,方法包括:划定高铁周界信息确定目标区域,对目标区域通过多传感器进行数据传感,生成传感数据集,构建多场景数据集,分别将多个视频传感数据、多个雷达传感数据同步至多场景数据集中进行风险标定,生成第一入侵风险信息、第二入侵风险信息并对高铁周界进行入侵识别,判别入侵识别结果生成报警指令,通过所述报警指令对高铁周界进行入侵报警,本发明解决了现有技术中对高铁周界的入侵管控不足,导致高铁运行安全性低的技术问题,实现了对高铁周界进行合理化精准入侵管控,进而提升高铁运行安全性。
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公开(公告)号:CN116305993A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310316300.X
申请日:2023-03-29
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人: 王瑞 , 马祯 , 李亚群 , 徐成伟 , 李可佳 , 张万鹏 , 包云 , 栗文韬 , 雷达 , 张涛 , 李振龙 , 张鹏生 , 王宝田 , 胡昊 , 杨雪 , 杨琦 , 张德强 , 陈中雷 , 郭志华 , 郭星宇
IPC分类号: G06F30/20 , G06F18/214 , G06F18/23 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F111/04
摘要: 本发明公开了一种基于灾害时空分布的高铁监测部署优化方法及系统,涉及数据处理领域,其中,所述方法包括:获得目标高铁的待执行任务信息;获得目标灾害监测指标集合;通过灾害预测模型,获得灾害预测结果;判断灾害预测系数是否小于灾害预测系数阈值;若灾害预测系数小于灾害预测系数阈值,获得任务常态指令;通过监测部署规划模型进行监测规划分析,获得监测部署规划方案;基于监测模块和监测部署规划方案,进行目标高铁的灾害监测。解决了现有技术中针对高铁的灾害监测准确性不足、全面性不高,进而造成高铁灾害监测效果不佳的技术问题。达到了提升高铁灾害监测的准确性、全面性,提升高铁灾害监测质量等技术效果。
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公开(公告)号:CN118259303A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410483630.2
申请日:2024-04-22
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人: 傅荟瑾 , 王瑞 , 胡昊 , 张万鹏 , 马祯 , 林峰 , 杨雪 , 尤嘉 , 沈敬伟 , 杨琦 , 张彬 , 陈梦 , 孙婷婷 , 杨振华 , 栗文韬 , 白国帅 , 邓永刚 , 郭星宇 , 张秀峰 , 江珂
摘要: 本申请提供了基于激光雷达探测的周界入侵识别方法及系统,涉及铁路安全技术领域,该方法包括:读取预设激光雷达的探测约束条件;得到雷达布设位置,按照雷达布设位置在预定铁路周界区域设置预设激光雷达;获得背景点云数据集,并构建第一基准坐标系;生成周界探测点云数据集;得到实时入侵点云数据;获得多个点云聚集数据;调用入侵特征画像数据库进行入侵特征匹配,获得周界入侵识别结果,解决了现有技术中存在的对于激光雷达的在恶劣环境下的去噪处理效果不佳,进而导致对于恶劣环境的抗干扰性能不足,周界入侵识别准确度不足的技术问题,达到有效提升激光雷达在恶劣环境下的抗干扰性能,进而提升探测精度和周界入侵识别准确度的技术效果。
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公开(公告)号:CN118097893A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202311576339.1
申请日:2023-11-23
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人: 王瑞 , 马祯 , 郭鹏跃 , 杨文 , 张万鹏 , 包云 , 杨建伟 , 杨琦 , 周光玮 , 栗文韬 , 杨雪 , 张永刚 , 王宝田 , 邓永刚 , 蔡青 , 白根亮 , 沈敬伟 , 张德强 , 龚建康 , 陈中雷 , 张秀峰 , 江珂
摘要: 本发明涉及数据处理技术领域,提供了高速铁路灾害的智能监测预警方法及系统,包括:通过设置高铁超声波风速风向计、压电式雨量计等设备,构建高铁监测定位网络,并建立高铁监测数据库;提取数据库中周期性监测数据进行灾害系数评估,当达到预设灾害系数时,进行高铁灾害定位,获取灾害区域高铁数据,并对数据进行分析溯源,确定高铁追溯受灾信息,发送预警信息,解决了在高铁特定场景中,灾害预警的准确性和及时性不足,无法及时对多种自然灾害的有效预警的技术问题,实现了通过实时、全天候的监测高铁沿线的环境,及时、准确地发现可能出现的灾害,提高高铁的安全性和可靠性的技术效果。
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