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公开(公告)号：CN117057657A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311046442.5
申请日：2023-08-18
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种铁路BIM应用成熟度评价方法及相关设备，通过各专家分别给出的权重边界对主观权重进行归一化预处理，并通过目标主观权重的标准差对专家意见分散程度进行定量分析，减少了主观权重的相对性，实现了在专家意见差异过大时，减小主观权重占综合权重的比例，在专家意见差异不大时，增大主观权重占综合权重的比例，避免了当专家人数较多且来自不同专业领域时主观权重的局限性，从而更加准确的进行铁路BIM应用成熟度评价。
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公开(公告)号：CN114677466A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210255301.3
申请日：2022-03-15
摘要： 本申请提供一种渲染增强BIM模型构建方法及装置，方法包括：构建表观模型与数据信息分离的原始BIM模型，并对原始BIM模型中的表观模型对应的各个物体模型分别进行独立渲染，以得到由各个渲染后的物体模型构成的渲染增强BIM模型；采用原始BIM模型的数据信息有序替换渲染增强BIM模型的数据信息，以形成完整同步数据信息的渲染增强BIM模型。本申请能够在保证渲染增强过程的可靠性及准确性的基础上，有效保证BIM模型的数据信息的完整传递，并能够提高BIM模型的数据信息同步的效率及可靠性，进而能够有效提高后续将渲染增强BIM模型发布到web端进行在线查阅与运维管理应用的可靠性及有效性。
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公开(公告)号：CN111491424A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010224092.7
申请日：2020-03-26
发明人： 程清波 , 沈海燕 , 王明哲 , 蔡云 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 张秋亮 , 李超 , 姚剑 , 端嘉盈 , 杨国元 , 吴兴华 , 刘子宽 , 徐春婕 , 鲁玉龙 , 杨玲玲 , 李明 , 王志华 , 包云
IPC分类号： H05B47/105 , H05B47/165
摘要： 本发明实施例提供一种铁路客运站照明控制方法、装置及系统，该方法包括：获取当前时间和铁路客运站中各照明区域中照明灯的当前照度值；根据所述当前时间、所述当前照度值、预存的列车时刻表和铁路客运站的照明区域划分图对各照明区域中的照明灯进行调节控制。本发明实施例提供的一种铁路客运站照明控制方法、装置及系统，其支持全铁路各客运站管理模式，实现客运站照明的远程集中控制管理，提高客运站客运组织效率和服务质量，能够自动获取列车到发、照度值、场景模式等信息，实现照明的自动化、智能化节能控制，有效节省人力物力，达到减员增效的目标，还能够使其满足旅客舒适度候乘车体验前提下最大限度的节能降耗。
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公开(公告)号：CN117575538B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311731847.2
申请日：2023-12-15
摘要： 本发明公开了一种基于工程分解的多行业数字化实时交互系统，包括：工程分解模块将工程按行业分为多个行业单元；平台建立模块对每个行业单元进行EBS、WBS分解及关联操作，建立相应的行业信息管理平台；实时共享模块实现各行业信息管理平台间数据信息共享和存储；权限绑定模块确保各平台只能修改自身行业信息；日志记录单元记录每日访问信息及修改信息；临时交互模块在平台间共享修改后的行业信息时，建立临时交互平台，由涉及方向修改方发送反馈信息，确认或拒绝修改，执行或禁止共享；本发明能够实现精细化管理、实时共享数据、采用去中心化管理、确保数据安全、记录每日访问信息及修改信息、建立临时交互平台、定期审核等功能。
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公开(公告)号：CN115114771B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210641117.2
申请日：2022-06-08
摘要： 本申请提供一种高速综合检测车的平行仿真方法及装置，方法包括：采集运行中的高速综合检测车的实时速度及实时里程信息；基于所述实时速度及实时里程信息，在预先根据BIM模型和GIS场景生成的融合三维场景中对高速综合检测车BIM模型的行驶状态进行平行仿真，以基于对应的平行仿真数据生成针对所述高速综合检测车的现实运行环境中基础设施的检测建议数据。本申请能够实现针对高速综合检测车实体的“全线、全景、全速”的高逼真、大规模实时平行仿真，能够提高向铁路线路等基础设施的运维人员提供的检测建议数据的及时性及有效性，进而能够有效提高采用高速综合检测列车对铁路线路等基础设施进行全面安全检测的可靠性及有效性。
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公开(公告)号：CN114677466B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210255301.3
申请日：2022-03-15
摘要： 本申请提供一种渲染增强BIM模型构建方法及装置，方法包括：构建表观模型与数据信息分离的原始BIM模型，并对原始BIM模型中的表观模型对应的各个物体模型分别进行独立渲染，以得到由各个渲染后的物体模型构成的渲染增强BIM模型；采用原始BIM模型的数据信息有序替换渲染增强BIM模型的数据信息，以形成完整同步数据信息的渲染增强BIM模型。本申请能够在保证渲染增强过程的可靠性及准确性的基础上，有效保证BIM模型的数据信息的完整传递，并能够提高BIM模型的数据信息同步的效率及可靠性，进而能够有效提高后续将渲染增强BIM模型发布到web端进行在线查阅与运维管理应用的可靠性及有效性。
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公开(公告)号：CN115114771A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210641117.2
申请日：2022-06-08
摘要： 本申请提供一种高速综合检测车的平行仿真方法及装置，方法包括：采集运行中的高速综合检测车的实时速度及实时里程信息；基于所述实时速度及实时里程信息，在预先根据BIM模型和GIS场景生成的融合三维场景中对高速综合检测车BIM模型的行驶状态进行平行仿真，以基于对应的平行仿真数据生成针对所述高速综合检测车的现实运行环境中基础设施的检测建议数据。本申请能够实现针对高速综合检测车实体的“全线、全景、全速”的高逼真、大规模实时平行仿真，能够提高向铁路线路等基础设施的运维人员提供的检测建议数据的及时性及有效性，进而能够有效提高采用高速综合检测列车对铁路线路等基础设施进行全面安全检测的可靠性及有效性。
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公开(公告)号：CN111432434A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010177593.4
申请日：2020-03-13
发明人： 王万齐 , 沈海燕 , 解亚龙 , 王辉麟 , 鲁玉龙 , 端嘉盈 , 杨玲玲 , 卢文龙 , 郭歌 , 徐晓磊 , 程清波 , 徐春婕 , 姚剑 , 贺晓玲 , 王志华 , 陈杰 , 郝蕊 , 张敬涵 , 荣绍杰
IPC分类号： H04W28/02 , H04W28/10 , H04L12/723 , H04L12/851
摘要： 本发明实施例提供一种用于铁路工程的低延时监测检测方法及系统，该方法包括：获取每个铁路工程监测检测设备的节点设备状态，其中，每个铁路工程监测检测设备设置有通信模组；获取每个铁路工程监测检测设备之间的设备邻居关系，并按照业务关系，为每个铁路工程监测检测设备构建节点逻辑单元；根据铁路工程建造工况业务类型，对每个铁路工程监测检测设备采集到的数据进行数据分类标记，以用于构建数据传输通道，并根据每个铁路工程监测检测设备的设备负载情况，对数据传输通道的转发流量进行控制。本发明实施例提高了数据传输效率，保障铁路工程建造数据的采集与信息化管理。
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公开(公告)号：CN109855684A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910130121.0
申请日：2019-02-21
发明人： 王万齐 , 王志华 , 王辉麟 , 解亚龙 , 卢文龙 , 梁策 , 杨玲玲 , 肖彦峰 , 江若飞 , 范文娜 , 刘红良 , 王科伟 , 王惠峰 , 鲁玉龙 , 郭晓翠 , 刘红峰 , 刘伟 , 智鹏 , 鲍榴 , 杨威 , 杨兴磊 , 张敬涵 , 陈雪娇 , 丁刘全 , 陈杰 , 牛宏睿 , 王超 , 王荣波 , 刘闯 , 张莹
摘要： 本发明实施例提供一种应力应变监测方法及装置，该方法包括：获取监测点的应力应变信息；将所述应力应变信息通过NB-IoT网络，经由NB-IoT基站发送至外网服务器。由于通过NB-IoT网络将信息采集模块获取的应力应变信息发送至外网服务器，从而具有较低的成本和较低的功耗。由于NB-IoT网络覆盖区域广，从而数据传输过程稳定，不宜丢失数据，进而实现了低成本、低功耗、信号传输稳定的应力应变监测。
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公开(公告)号：CN117522327A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311529889.8
申请日：2023-11-16
发明人： 尹逊霄 , 王万齐 , 杨威 , 解亚龙 , 杨斌 , 刘延宏 , 廖利 , 宋歌 , 徐红星 , 郑心铭 , 索宁 , 王荣波 , 李红阁 , 鲍榴 , 李慧 , 李佳玉 , 江若飞 , 杨恩泽 , 刘涌川 , 付洪浩 , 任佳琦 , 张晨茜 , 陈雪娇 , 刘阳 , 晁棉镖 , 冯文晖 , 张旭 , 王丽玲 , 杨玲玲
摘要： 本申请公开的一种多行业工程施工信息管理方法及系统，涉及施工管理技术领域，公开的技术方案包括建立有行业施工模组库，每一施工模组都构建有流程信息管理树，基于施工关注因子，确定应用的流程信息管理树，并将数据信息补充到不同的信息节点，对补充好的流程信息管理树进行实时分析，并基于第一告警判断特征和第二告警判断特征，对流程信息管理树表达的总体信息进行报警，并基于具有出发标记的信息节点的联系特征，以及流程信息管理树的总体信息的报警内容，构建施工信息进度标识模型，实现了对施工过程中数据信息的统计和分析，并能够对出现的危机情况进行报警，并能够展示的施工项目的进度，对工程施工项目的推进起到了积极的辅助作用。
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