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公开(公告)号：CN114677466A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210255301.3
申请日：2022-03-15
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种渲染增强BIM模型构建方法及装置，方法包括：构建表观模型与数据信息分离的原始BIM模型，并对原始BIM模型中的表观模型对应的各个物体模型分别进行独立渲染，以得到由各个渲染后的物体模型构成的渲染增强BIM模型；采用原始BIM模型的数据信息有序替换渲染增强BIM模型的数据信息，以形成完整同步数据信息的渲染增强BIM模型。本申请能够在保证渲染增强过程的可靠性及准确性的基础上，有效保证BIM模型的数据信息的完整传递，并能够提高BIM模型的数据信息同步的效率及可靠性，进而能够有效提高后续将渲染增强BIM模型发布到web端进行在线查阅与运维管理应用的可靠性及有效性。
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公开(公告)号：CN115114771B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210641117.2
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种高速综合检测车的平行仿真方法及装置，方法包括：采集运行中的高速综合检测车的实时速度及实时里程信息；基于所述实时速度及实时里程信息，在预先根据BIM模型和GIS场景生成的融合三维场景中对高速综合检测车BIM模型的行驶状态进行平行仿真，以基于对应的平行仿真数据生成针对所述高速综合检测车的现实运行环境中基础设施的检测建议数据。本申请能够实现针对高速综合检测车实体的“全线、全景、全速”的高逼真、大规模实时平行仿真，能够提高向铁路线路等基础设施的运维人员提供的检测建议数据的及时性及有效性，进而能够有效提高采用高速综合检测列车对铁路线路等基础设施进行全面安全检测的可靠性及有效性。
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公开(公告)号：CN114677466B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210255301.3
申请日：2022-03-15
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种渲染增强BIM模型构建方法及装置，方法包括：构建表观模型与数据信息分离的原始BIM模型，并对原始BIM模型中的表观模型对应的各个物体模型分别进行独立渲染，以得到由各个渲染后的物体模型构成的渲染增强BIM模型；采用原始BIM模型的数据信息有序替换渲染增强BIM模型的数据信息，以形成完整同步数据信息的渲染增强BIM模型。本申请能够在保证渲染增强过程的可靠性及准确性的基础上，有效保证BIM模型的数据信息的完整传递，并能够提高BIM模型的数据信息同步的效率及可靠性，进而能够有效提高后续将渲染增强BIM模型发布到web端进行在线查阅与运维管理应用的可靠性及有效性。
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公开(公告)号：CN115114771A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210641117.2
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种高速综合检测车的平行仿真方法及装置，方法包括：采集运行中的高速综合检测车的实时速度及实时里程信息；基于所述实时速度及实时里程信息，在预先根据BIM模型和GIS场景生成的融合三维场景中对高速综合检测车BIM模型的行驶状态进行平行仿真，以基于对应的平行仿真数据生成针对所述高速综合检测车的现实运行环境中基础设施的检测建议数据。本申请能够实现针对高速综合检测车实体的“全线、全景、全速”的高逼真、大规模实时平行仿真，能够提高向铁路线路等基础设施的运维人员提供的检测建议数据的及时性及有效性，进而能够有效提高采用高速综合检测列车对铁路线路等基础设施进行全面安全检测的可靠性及有效性。
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公开(公告)号：CN115114707A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210642392.6
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于Web端的BIM模型属性信息校验方法及装置，方法包括：将目标BIM模型的属性信息上传至web端；在web端对所述属性信息和预设的目标BIM模型属性信息标准进行对比核验，并根据对应的对比核验数据生成所述目标BIM模型的属性信息校验结果。本申请能够快速有效的核查BIM三维模型属性信息是否符合业务应用标准，能够有效降低BIM模型审查过程中人力及时间的投入成本，避免人工审核疏漏，保证BIM模型应用中属性信息的完整性和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118441770A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410528675.7
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本说明书实施例提供车站给水所故障监测及协同联动控制方法及装置，其中车站给水所故障监测及协同联动控制方法包括：获取车站给水所系统的建筑数据，基于建筑数据构建建筑信息模型；获取车站给水所系统的历史运行数据，根据历史运行数据确定阀门触发条件；获取当前运行数据，基于当前运行数据和阀门触发条件确定联动方案；基于联动方案控制相关设备，并将联动方案展示在建筑信息模型中。通过构建建筑信息模型，根据历史运行数据确定阀门触发条件；获取当前运行数据，基于当前运行数据和阀门触发条件确定联动方案；基于联动方案控制相关设备，并将联动方案展示在建筑信息模型中，实现系统之间的协同联动和智能化管理。
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公开(公告)号：CN117235942A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311022918.1
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 呼腊梅 , 冯文晖 , 智鹏 , 武海云 , 王科伟 , 王志华 , 李烁 , 徐文生 , 郭鹏飞 , 王仁达 , 徐志坚 , 安子恒 , 马德彪 , 王丽玲 , 周明纬 , 夏学伟
IPC: G06F30/18 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F113/14
Abstract: 本申请提供一种给排水系统模型构建方法、模拟控制方法及构建装置，所述模型构建方法包括：针对目标给排水系统构建用于控制该目标给排水系统的目标给排水系统可视化模型；对所述目标给排水系统可视化模型中包含的各个控制阀门进行编码以得到各自对应的控制编码；基于各个所述控制编码对所述目标给排水系统可视化模型中包含的各个排水管道构件进行编码以得到各个所述排水管道构件各自对应的管道编码，得到对应的用于模拟控制水流的目标给排水系统模型。本申请能够有效提升针对给排水系统中实际水流的模拟效果，进而有效地增强了给排水系统模型中水流方向的精确性。
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公开(公告)号：CN116305341A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310146436.0
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06F30/00
Abstract: 本发明提供了一种铁路基础设施设备综合图的绘制方法、系统和存储介质，所述方法按照专业分区绘制设备分区底图，并根据各设备分区底图中的基础设施设备在线路里程中的具体位置，以及线路里程图与显示屏幕像素之间的转换关系，将每一个专业对应的设备分区底图中每一个基础设施设备的数据信息绘制于显示屏幕的对应位置，形成该线路里程的设备综合图；在一个显示屏幕中通过动态加载、分段绘制的方式展示整个线路里程中的设备综合图。本发明通过分段绘制、动态加载的方式，在有限的显示屏幕可视区域内展示铁路的线路里程中所有设施设备，解决了大体量数据渲染卡顿、加载缓慢、页面崩溃耦合用户体验感差的问题。
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公开(公告)号：CN117135594A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310796583.2
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路信息科技集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载移动通信综合射频处理方法及装置，所述方法包括数据接收处理和数据发送处理，所述数据接收处理的步骤包括：将多种通讯系统的接收通讯参数下发至一体化集成天线阵列，对接收到的所述无线电射频信号进行模数转换，并封装为以太网数据包，向车载业务系统转发；所述数据发送处理的步骤包括：获取车载业务系统的待发送数据对应的以太网数据包，所述信号综合处理单元将待发送数据对应的以太网数据包解码为离散数字信号，通过数模转换器将所述离散数字信号转化为调制信号，基于完成配置的所述一体化集成天线阵列发送所述调制信号。
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公开(公告)号：CN212364594U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020664290.0
申请日：2020-04-27
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 王志华 , 解亚龙 , 卢文龙 , 梁策 , 郭歌 , 韩皖贞 , 冯文晖 , 肖彦峰 , 呼腊梅 , 江若飞 , 郭鹏飞 , 张俊尧 , 徐文生 , 郭芳 , 郭晓翠 , 王超 , 陈杰 , 钱进 , 杨兴磊 , 邵磐 , 郝蕊
IPC: G01S17/93 , G01S17/931 , G01S7/481
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，公开了站台限界扫描测量仪，包括支架、行走装置和扫描装置，行走装置设置于支架的底部，扫描装置包括激光器和采集器，激光器和采集器均设于支架的同一侧的端面上。本实用新型实施例提供的一种站台限界扫描测量仪，将该测量仪放置在轨道上，可通过行走装置在轨道上移动，并通过扫描装置对整个站台扫描，以测量限界，本实用新型采用激光扫描的方式代替了现有技术中的手动和人眼测距的方式，实现了测量过程的全自动化，提高了测量效率、测量精度和安全性，节省了用人成本。
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