-
公开(公告)号：CN118581399A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410649722.3
申请日：2024-05-23
IPC分类号： C22C38/38 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/02 , C22C33/06 , C21C7/072 , C21D1/26 , C21D8/00 , E01B7/12 , B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种高锰钢及其制备方法和应用。所述高锰钢按质量百分比计，由以下组分构成：C：0.55～0.85％，Si≤0.50％，Mn：14.0～19.0％，P≤0.02％，S≤0.02％，Cr：4.5～7.0％，N：0.15～0.30％，Nb：0.02～0.10％，V：0.30～0.50％，余量为铁和不可避免的杂质。本发明还提供所述高锰钢制备固定型辙叉，尤其是高原铁路固定型辙叉的方法。
-
公开(公告)号：CN115931881A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310049645.3
申请日：2023-02-01
摘要： 本发明提出一种钢轨焊缝轨底打磨凹陷的检测方法及装置，涉及钢轨焊接质量检测技术领域，该检测方法包括：识别待检测钢轨上的各焊缝并确定各所述焊缝的轨底凹陷位置；测量各所述轨底凹陷并获得各所述轨底凹陷的高宽比；根据所述高宽比确定其对应轨底凹陷的应力增大倍数；比较所述应力增大倍数和要求值，判断对应的所述焊缝是否合格。本发明提出的钢轨焊缝轨底打磨凹陷的检测方法及装置，能够快速判断焊缝轨底打磨凹陷对钢轨接头寿命的影响。
-
公开(公告)号：CN116381048A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310387386.5
申请日：2023-04-12
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/44 , G01N23/2251
摘要： 本发明公开了一种金属材料内部缺陷的分析方法，包括以下步骤：步骤一、通过超声波探伤仪对金属材料内部缺陷进行定位，确定缺陷的分布区域和尺寸；步骤二、根据超声波探伤结果，沿垂直于缺陷的长度方向制取条状试样，根据缺陷的分布区域确定条状试样的高度和宽度；步骤三、将条状试样进行低温处理；步骤四、使用压力试验机将条状试样在缺陷处压开，形成断口；步骤五、通过肉眼对断口进行宏观观察，用扫描电镜对断口进行微观形貌观察和成分分析；用显微镜对缺陷处的显微组织进行观察分析。本发明提供的金属材料内部缺陷的分析方法，保证了在不损坏断口的前提下，获得了金属材料内部缺陷的原始形貌，提高了分析结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN115892133A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211467036.1
申请日：2022-11-22
IPC分类号： B61L23/06
摘要： 本发明提出一种钢轨服役安全性的计算方法及装置，涉及铁路安全运行技术领域，该计算方法包括：获取车辆载荷作用下钢轨伤损坑处的轨底最大动弯应力、踏面低塌产生的附加冲击作用在伤损坑处的附加动弯应力、以及钢轨伤损坑处的轨底所受温度应力；基于轨底最大动弯应力、附加动弯应力和轨底温度应力，计算踏面低塌影响下钢轨伤损坑底部的最大拉应力；根据最大拉应力及相应损伤下的疲劳极限评价钢轨服役安全性。本发明提出的钢轨服役安全性的计算方法及装置能够计算和评价钢轨同时存在踏面低塌和附近轨底伤损坑两种伤损情况下的钢轨服役安全性。
-
公开(公告)号：CN117465506A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311597732.9
申请日：2023-11-28
摘要： 本发明提出一种基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置，涉及铁路轨道监测技术领域，该铁路轨道通断采集监测装置包括：至少一个采集器，用于定期检测轨件上监测传感器内电路通断状态并根据电路通断状态发送轨道状态数据；监测主机，基于LoRa通信与采集器无线连接并接收采集器发送的轨道状态数据。本发明提出的基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置既能实时、准确地传输断轨信息，又能保证断轨信息不会传输到外网上。
-
公开(公告)号：CN115615779A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211239181.4
申请日：2022-10-11
摘要： 本发明提出一种金属部件缺陷及伤损的断口打开方法，属于材料失效分析技术领域。该金属部件缺陷及伤损的断口打开方法，对金属部件通过超声波探伤确定金属部件缺陷及伤损位置；截取伤损区域试样；将试样放置于三点弯曲试验机上；对试样进行三点弯曲疲劳试验；随着疲劳次数持续的增加，缺陷及伤损处疲劳断口萌生及增大，直至在缺陷及伤损处疲劳断裂，形成贯穿缺陷及伤损处的断口。通过本发明提出的金属部件缺陷及伤损的断口打开方式，对有内部伤损的金属件进行精准定位并打开。从而实现了有效并精准的打开伤损的位置，确保断口贯穿裂纹源所在的位置，有助于找到裂纹源并进行分析工作。
-
公开(公告)号：CN115240001A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210879178.2
申请日：2022-07-25
IPC分类号： G06V10/764 , G06T7/00 , G06Q10/00 , G06F40/126
摘要： 本发明提出一种道岔钢轨件伤损分类方法及伤损代码编码规则，属于失效分析领域。该道岔钢轨件伤损分类方法，确定发生伤损的道岔钢轨件的名称、所述伤损的伤损位置及所述伤损的伤损类型，根据道岔钢轨件名称、伤损位置和伤损类型对所述伤损进行分类。通过该道岔钢轨件的伤损分类方法，可明确、全面、准确地定义每一个道岔钢轨件的伤损情况，方便现场作业人员快速响应，及时定位问题，收集道岔钢轨伤损情况的分类数据，为进一步的钢轨伤损处理提供可靠依据。
-
公开(公告)号：CN221214025U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323210293.X
申请日：2023-11-28
摘要： 本实用新型提出一种铁路设备裂纹及断裂的采集监测装置，用于检测铁路设备上电阻式状态监测传感器的通断状态，涉及铁路轨道监测技术领域，该采集监测装置包括：检测芯片，设置于所述铁路设备上，所述检测芯片与所述电阻式状态监测传感器电相连接并监测所述电阻式状态监测传感器的通断并对应形成连通信号和断开信号；射频读写器，安装于巡检车上，所述射频读写器与所述检测芯片通信连接，所述射频读写器向所述检测芯片发送检测指令并接受所述检测芯片形成的所述通断信号。本实用新型提出的铁路设备裂纹及断裂的采集监测装置能够对多种设备的裂纹和断裂进行监测。
-
公开(公告)号：CN221802714U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420358309.7
申请日：2024-02-27
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 本实用新型公开了一种钢轨焊接接头伤损定位测量工具，包括轨头横向定位器、轨头纵向定位尺和滑动卡尺，轨头横向定位器用于安装在轨头踏面的安装端，轨头横向定位器包括左侧边缘线；轨头纵向定位尺用于贴合安装在轨头踏面上，轨头纵向定位尺包括上侧刻度线，上侧刻度线上的零刻度线与左侧边缘线齐平；滑动卡尺包括垂直设置的短边尺和长边尺，短边尺可滑移地贴合在轨头纵向定位尺上，长边尺与钢轨的高度方向平行设置，且沿钢轨的高度方向可伸缩设置。本实用新型提供的钢轨焊接接头伤损定位测量工具，能够划分伤损属于母材上的还是焊接接头上的，并能同时对位于轨头、轨腰和轨底的伤损进行距离测量，便于携带进行现场测量。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.096 秒)
