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公开(公告)号：CN107120121B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201710398588.4
申请日：2017-05-31
Applicant: 中建三局基础设施工程有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构施工实时补充注浆防沉降控制方法，包括盾构机刀盘、盾壳、盾尾刷、周围土层、管片、第一环管片、第二环管片、第三环管片、水玻璃浆注浆管、副同步注浆管、主同步注浆管、水玻璃浆注浆泵、水玻璃将制备桶、盾构机水泥浆液同步注浆箱以及球阀；本发明将同步注浆与二次补浆有效统一，将注水泥浆与注水玻璃有机结合，增强了管片背后间隙填充的及时性和有效性，消除了传统二次注浆与盾构正常掘进二者交叉施工产生的干扰，而且与传统二次注浆方法相比，不需再单独配置水泥浆液，仅单独泵送水玻璃浆液使得注浆量大大降低，加快了施工进度，充分利用盾构机自身设备提高了自动化程度，节约了人力物力。
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公开(公告)号：CN107143336A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710315729.1
申请日：2017-05-08
Applicant: 中建三局基础设施工程有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC: E21D9/00
CPC classification number: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种与盾构同步施工轨顶风道施工结构，包括支撑桁架系统和行走驱动系统；所述支撑桁架系统的内部设有盾构运输列车，且支撑桁架系统由型钢制作而成的上横梁、立柱、面板采用高强螺栓拼装而成，型钢及螺栓型号根据轨顶风道施工最大荷载进行设计；所述行走驱动系统包括安装在轨道上的行车轮、行走轮安装在行走梁的底部，行走梁顶部设有带动行走轮转动的电机、底部设有支座，电机为装置拼装、转场提供动力；本发明装置简单实用，操作方便，简化施工工序，并可重复利用，经济性好，节约工期，同时安全可靠，可实施性强；节约了大量工期，并减少了重复搭设和拆除架体环节中和门洞中列车运行可能碰撞到架体的安全风险。
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公开(公告)号：CN106988753A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710315753.5
申请日：2017-05-08
Applicant: 中建三局基础设施工程有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC: E21D9/06
CPC classification number: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种U形素混凝土地连墙加钢套筒盾构结构，包括U形素混凝土地连墙、墙缝止水高压旋喷桩、三轴搅拌桩加固体、单排高压旋喷桩、降水井、车站围护结构地连墙、车站主体结构侧墙、钢套筒、前后法兰连接螺栓、吊耳、进料口、托架、洞门预埋环板、反力架、钢管直撑、钢管斜撑和钢板预埋件；本发明可克服软弱地层，隧道埋深及高水位等不良地质条件的给盾构接收施工带来的诸多困难和风险，适应性很强，实施安全可靠，且该施工方法取消止水帘布，简化了盾构接收工艺，而且钢套筒装置可循环使用，经济性良好，技术先进；在盾构接收端头形成一个封闭的止水加固区域，配合钢套筒接收，安全可控。
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公开(公告)号：CN107120121A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710398588.4
申请日：2017-05-31
Applicant: 中建三局基础设施工程有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构施工实时补充注浆防沉降控制方法，包括盾构机刀盘、盾壳、盾尾刷、周围土层、管片、第一环管片、第二环管片、第三环管片、水玻璃浆注浆管、副同步注浆管、主同步注浆管、水玻璃浆注浆泵、水玻璃将制备桶、盾构机水泥浆液同步注浆箱以及球阀；本发明将同步注浆与二次补浆有效统一，将注水泥浆与注水玻璃有机结合，增强了管片背后间隙填充的及时性和有效性，消除了传统二次注浆与盾构正常掘进二者交叉施工产生的干扰，而且与传统二次注浆方法相比，不需再单独配置水泥浆液，仅单独泵送水玻璃浆液使得注浆量大大降低，加快了施工进度，充分利用盾构机自身设备提高了自动化程度，节约了人力物力。
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公开(公告)号：CN206816257U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720498778.9
申请日：2017-05-08
Applicant: 中建三局基础设施工程有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本实用新型涉及土压平衡盾构机技术领域，具体为一种复合式土压平衡盾构机刀盘，包括刀盘盘体，所述刀盘盘体中心位置设有锥形刀，所述锥形刀的外沿设有十字架形状的先行刀架，所述先行刀架上均匀设有先行刀，该先行刀架相邻两个之间设有仿行刀架，所述仿行刀架顶端设有仿行刀，该仿行刀架的两侧均匀设有刮刀，且仿行刀架和先行刀架之间的刀盘盘体外沿上设有边刀。本实用新型结构通过设置在中心位置的锥形刀，在软质土层掘进时，锥形刀采取大的锥形刀刃的长度，采取小的推进力，在硬质岩层时，减少锥形刀刃与岩层的接触长度，增强了对刀具的保护，强化了硬岩地层刀具抗冲击性能，提高了硬岩掘进能力，使之能有效的适用于不同土层的掘进。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205876244U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620898628.2
申请日：2016-08-18
Applicant: 中建三局基础设施工程有限公司
IPC: E21B21/12
Abstract: 本实用新型公开了一种自制泥浆循环装置，包括新浆制备系统、钢制楼梯、泥浆箱、钢筋网片走道板、栏杆、泥沙分离系统、送浆槽、供浆池、阀门和钢板，所述新浆制备系统包括膨润土房、新浆制备桶、泥浆搅拌机、泥浆泵、泥浆输送管；所述泥沙分离系统包括泥沙分离器、废浆沉淀池、合格循环浆存储池、清水回浆管、弃渣池。本装置人工即可快速方便地进行泥浆输送，省时省力，方便快捷，绿色环保，节约成本。有效解决了传统泥浆箱中沉渣不易清理或清理过程工作量大的问题，大大节约了施工用水，经济环保。大大提高了泥浆使用的便捷性、经济性、可操作性和绿色环保，可广泛应用于城市中心区地铁车站深基坑围护结构施工中的泥浆供应与循环。
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公开(公告)号：CN112282765A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011169774.9
申请日：2020-10-28
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超深竖井内井筒整体提升操作平台，操作平台包括预埋螺杆、附墙件、外操作架底座、外操作架和内操作架，施工方法如下：先按传统施工工艺施工底层井筒，在井壁上埋设预埋螺杆；依次安装附墙件、外操作架底座、外操作架和内操作架；人员在操作平台完成上层井筒施工，井筒施工时在井壁上埋设预埋螺杆；拆模后安装该层附墙件，使用起重设备将外操作架底座与外操作架整体向上提升放置在附墙件的可翻折钢板上，将内操作架向上提升，底座放置在内部附墙件的可翻折钢板上；以此类推，由下至上逐层完成井筒的施工。本发明结构简单、安全可靠，可重复利用，操作简便，施工效率高，可有效节约工期和成本。
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公开(公告)号：CN111188633A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010019000.1
申请日：2020-01-08
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于小断面隧道二衬的快速施工方法，在隧道贯通后进行洞内清理的同时，利用钢筋运输车、轮式自卸车将二衬钢筋运输、存放至洞内指定位置，隧道清理完成后，二衬由隧道两端向中间同时进行施工，先利用定制仰拱模板施工下部仰拱，然后利用多台门式拱墙模板台车跟进跳仓法施工上部拱墙，门式拱墙模板台车多节组成一套，节与节之间采用铰接连接，可适应曲线隧道施工。小断面隧道二衬快速施工方法单次施工节段长，工序衔接紧凑，可实现隧道二衬快速、高效施工，且整个施工过程机械化程度高，大大降低了劳动强度，施工模板均为整体定型化生产和使用，保证了工程质量，工期和经济效益显著。
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公开(公告)号：CN111119954A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911308999.5
申请日：2019-12-18
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明公开了一种用于小直径隧道二衬钢筋的转运及卸料方法，包括以下使用步骤：先将隧道区间划分为长度相同的节段，将单个节段所需各类钢筋在地面按顺序摆放至定制的型钢架子上，然后依次吊装上述型钢架子至竖井底部运输车组的平板车上，通过运输车组将该节段的钢筋运输至隧道内对应节段的卸料区域旁，最后用定制轮式起重机按照钢筋绑扎顺序的要求依次将本节段的钢筋从运输车上的型钢架子中吊出至卸料区，循环上述步骤，完成隧道区间二衬钢筋的洞内运输及堆放。本发明针对小直径隧道洞空间受限，常规卸料设备无法使用的情况，实现钢筋的快速转运、卸料，大幅提高钢筋的运输效率，且操作简单、机械化程度高，有效降低作业人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN113137247A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110339961.5
申请日：2021-03-30
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中国建筑股份有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种提高隧道二衬拱墙混凝土浇筑效率及密实度的方法，在拱墙施工时，利用钢模台车作为模板，钢模台车设置有多个浇筑口及带模注浆孔，并采用小块钢模封堵端模；浇筑时，将泵管接入端部浇筑口，开启所有浇筑口闸板并浇筑高性能微膨胀自密实混凝土，浇筑过程中无需切换浇筑口，利用单浇筑口将混凝土挤推至远端进行浇筑并结合带模注浆孔、端模溢浆情况进行浇筑密实情况判断，浇筑完成后立即进行带模注浆，大幅提升了浇筑效率及二衬拱墙浇筑密实度，有效保证了隧道施工质量。
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