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公开(公告)号：CN110905558A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911266515.5
申请日：2019-12-11
申请人： 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可互锁的隧道围岩超前支护管棚结构，包括主钢管、T型公锁扣、C型母锁扣为一体结构，通过管棚钢管的T型公锁扣插入相邻管棚钢管的C型母锁，从而实现钢棚结构之间的相互嵌锁，将隧道断面上的所有管棚结构连接成为整体。本发明用于隧道围岩超前支护，特别是软弱围岩的超前支护，具有整体性好、抗变形能力强的特点。
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公开(公告)号：CN109113318A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810816992.3
申请日：2018-07-24
申请人： 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种角度自适应可调底座，包括螺杆、调节螺母和垫板，螺杆的上部为圆柱杆、下部为球状扩大头，调节螺母可旋转地套设在圆柱杆上，垫板包括球壳状空心基座，球状扩大头可旋转地设置于球壳状空心基座内。本发明用于基础顶面为斜面的钢管脚手架或模板支架，能够简单直接地将立杆荷载扩散传递到架体基础上，有利于简化施工工序、提高安全可靠性和施工效率，无需采用木楔填塞空隙，节省了木材，同时螺杆可在一定角度范围内相对垫板转动，可适应不同角度的顶面为斜面的架体基础，通用性较强，具有良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN107813835A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710886899.5
申请日：2017-09-27
申请人： 中建三局基础设施工程有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于地铁隧道两侧壁定位放样的多功能小车，包括小车本体、伸缩臂、伸缩臂前端打孔模板、刹车装置以及防侧翻装置；所述小车车体前后两端，分左右侧各设置一组活动伸缩臂和钻孔模板，伸缩臂后端通过伸缩臂旋转轴铰接于槽钢立柱上，中间部位通过伸缩臂角度调节尺与另一槽钢立柱相接触，伸缩臂前端安装有钻孔模板，钻孔模板上的角度调节尺对打孔模板前端的打孔定位钢板进行定位调节，使其与混凝土侧壁实现无缝贴合；本发明可以通过提前预制好的小车、活动伸缩臂及钻孔模板，调节打孔定位钢板与墙面无缝贴合，电动钻孔工具可直接利用模板的预留孔洞在墙壁开孔，从而提高支架钻孔的效率和质量。
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公开(公告)号：CN105274992B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510768785.1
申请日：2015-11-12
申请人： 中建三局集团有限公司
IPC分类号： E02D13/08
摘要： 本发明公开了一种桩基施工遇阻清理水下障碍物抓斗装置，包括钻杆连接系统、液压牵引系统、媒介系统和抓斗系统，所述钻杆连接系统包括连系钻杆和主横梁，所述媒介系统包括主轴、外纵梁和内纵梁，所述主横梁前后两端分别设有外纵梁，两个所述外纵梁之间设有主轴，所述液压牵引系统包括液压千斤顶和拉杆，所述液压千斤顶包括油缸和活塞，所述抓斗系统包括主动爪、副动爪、主动爪固接板和副动爪上翘钢板，所述主动爪和副动爪呈交错状态转动设置在主轴上，所述油缸底座与副动爪上翘钢板通过千斤顶底座销轴转动连接，所述主动爪和副动爪顶端均设有防滑落弯钩。本发明具有显著的工期及经济效益，安全性好、施工难度低、效率高。
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公开(公告)号：CN114961772A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210722183.2
申请日：2022-06-24
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁车站与隧道结合的地下结构，地铁车站设置在隧道的上方，中间位置设置有中板，地铁车站的整体架构包括顶板、侧墙、顶纵梁、中板和中板边梁，顶板的左右两侧设置有侧墙，中板底部有中纵梁和中板边梁，中纵梁与中板边梁的中间形成管涵及风道，中板的左右两侧设置有盾构隧道，正下方为地铁车站的站台板，站台板下放设置底板和底纵梁，底纵梁和站台板处设置有盾构隧道的管涵及风道。本发明充分利用了盾构管片自身结构与车站结合，车站采用局部站厅层结构下沉，采用盾构管片特制接口钢环，便于与车站主体开口连接，充分了利用了盾构隧道的自身结构，减少了车站现浇混凝土结构的工程量，节省了工期和造价。
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公开(公告)号：CN113863940A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111060157.X
申请日：2021-09-10
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种超大直径泥水盾构浅覆土始发及接收防隆沉施工方法，主要包括以下施工步骤，S1：始发/接收端头加固素桩施工；S2：始发/接收端头抗拔桩施工；S3：始发/接收端头抗浮板施工；S4：端头加固体及混凝土结构等强。本发明通过采用抗拔桩+圈梁、抗浮板结合端头素桩加固的方式，增强端头地层整体性，有效防止超大直径盾构浅覆土始发及接收地层隆起，通过抗浮板、端头满堂加固素桩体形成封闭箱体，有效保障盾构掘进泥水仓压力的相对稳定，规避发生泥浆击穿浅覆土地层、泥水仓失压造成的地层沉陷风险，保障盾构始发及接收安全，圈梁、抗浮板可结合盾构吊装区便道同时布置，无需设置临时堆载，有效节约场地空间。
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公开(公告)号：CN109357601A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811264479.4
申请日：2018-10-29
申请人： 中建三局集团有限公司
IPC分类号： G01B5/24
CPC分类号： G01B5/24
摘要： 本发明公开了一种钻孔角度测量装置，包括手柄，其顶端设置有圆形水准泡；刻度盘，其设置于手柄的前端，圆心设置有圆形开孔；测杆，包括连接头和对中杆，连接头上设置有读数区，读数区外侧设置有凸透镜、内侧设置有刻度对准标志；连接头上开设有第一圆孔和第二圆孔，连接铰能够穿过第一圆孔和圆形开孔进而将刻度盘和测杆铰接；固定卡可旋转地拧入第二圆孔内；对中圆盘，其可旋转地套设于对中杆上，测杆和对中圆盘能绕刻度盘的圆心相对所述刻度盘转动。本装置用于测量锚杆、土钉、炮眼、大管棚、小导管等施工时的钻孔角度，操作简单、使用方便，可通过更换不同外径的对中圆盘，以适应不同孔径大小的钻孔角度测量，具有良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN112476728A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011166006.8
申请日：2020-10-27
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种改进型节段箱梁预制模架体系，模架体系整体由地面改进到地下地坪平面，地面距地下地坪平面2米，离模架2米处设置混凝土台阶边坡，边坡坡度不大于1:1，包括桁架系统、底模小车系统、底模系统、底座系统、外模系统、内模系统、雨水收集系统、锚固系统和移动式钢筋加工棚。本发明将模架体系整体高度降低，并由地面调整至地下后，既节省了钢材，又便于测量精度控制，同时龙门吊高度也随之下降，提高了龙门吊的安全性，在具体使用时，除浇筑混凝土和起吊节段梁作业以外，可将带轨移动式钢筋加工棚罩住模架整体，既免于工人日晒雨淋，还增加了作业时间，又有利于混凝土夏季和冬季养生。
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公开(公告)号：CN105274992A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510768785.1
申请日：2015-11-12
申请人： 中建三局集团有限公司
IPC分类号： E02D13/08
摘要： 本发明公开了一种桩基施工遇阻清理水下障碍物抓斗装置，包括钻杆连接系统、液压牵引系统、媒介系统和抓斗系统，所述钻杆连接系统包括连系钻杆和主横梁，所述媒介系统包括主轴、外纵梁和内纵梁，所述主横梁前后两端分别设有外纵梁，两个所述外纵梁之间设有主轴，所述液压牵引系统包括液压千斤顶和拉杆，所述液压千斤顶包括油缸和活塞，所述抓斗系统包括主动爪、副动爪、主动爪固接板和副动爪上翘钢板，所述主动爪和副动爪呈交错状态转动设置在主轴上，所述油缸底座与副动爪上翘钢板通过千斤顶底座销轴转动连接，所述主动爪和副动爪顶端均设有防滑落弯钩。本发明具有显著的工期及经济效益，安全性好、施工难度低、效率高。
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公开(公告)号：CN208952867U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821755383.3
申请日：2018-10-29
申请人： 中建三局集团有限公司
IPC分类号： G01B5/24
摘要： 本实用新型公开了一种钻孔角度测量装置，包括手柄，其顶端设置有圆形水准泡；刻度盘，其设置于手柄的前端，圆心设置有圆形开孔；测杆，包括连接头和对中杆，连接头上设置有读数区，读数区外侧设置有凸透镜、内侧设置有刻度对准标志；连接头上开设有第一圆孔和第二圆孔，连接铰能够穿过第一圆孔和圆形开孔进而将刻度盘和测杆铰接；固定卡可旋转地拧入第二圆孔内；对中圆盘，其可旋转地套设于对中杆上，测杆和对中圆盘能绕刻度盘的圆心相对所述刻度盘转动。本装置用于测量锚杆、土钉、炮眼、大管棚、小导管等施工时的钻孔角度，操作简单、使用方便，可通过更换不同外径的对中圆盘，以适应不同孔径大小的钻孔角度测量，具有良好的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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