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公开(公告)号：CN114961772A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210722183.2
申请日：2022-06-24
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁车站与隧道结合的地下结构，地铁车站设置在隧道的上方，中间位置设置有中板，地铁车站的整体架构包括顶板、侧墙、顶纵梁、中板和中板边梁，顶板的左右两侧设置有侧墙，中板底部有中纵梁和中板边梁，中纵梁与中板边梁的中间形成管涵及风道，中板的左右两侧设置有盾构隧道，正下方为地铁车站的站台板，站台板下放设置底板和底纵梁，底纵梁和站台板处设置有盾构隧道的管涵及风道。本发明充分利用了盾构管片自身结构与车站结合，车站采用局部站厅层结构下沉，采用盾构管片特制接口钢环，便于与车站主体开口连接，充分了利用了盾构隧道的自身结构，减少了车站现浇混凝土结构的工程量，节省了工期和造价。
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公开(公告)号：CN112459838B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011167861.0
申请日：2020-10-27
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于长距离小直径隧道二衬施工的供配电方法，供配电系统包括市电变压器、主电缆、轨行式自动升压稳压装置、低压配电台车和二衬施工用电设备，整个供配电过程由两个阶段组成，第一个阶段为市电变压器正常供电范围，电能通过主电缆经洞外一级配电箱至低压配电台车，再经低压配电台车上的二级配电箱、三级配电箱至二衬施工用电设备；第二个阶段为超出市电变压器的正常供电范围，电能通过主电缆经洞外一级配电箱至轨行式自动升压稳压装置，再至低压配电台车上的二级配电箱、三级配电箱至二衬施工用电设备。本发明能够在长距离供电电压变化的情况下，保证设备端电压正常，有效解决了长距离供电电压压降及小隧道空间限制的问题。
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公开(公告)号：CN114541189A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210231416.9
申请日：2022-03-09
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种解决微盾构施工中电瓶车脱轨的轨道改装设施，通过普通轨道、C型冷弯轨道、尼龙板轨道、异型定制螺栓组合形成具备“软连接”、“硬连接”的特殊轨道改装组合体系，C型冷弯轨道外部尺寸与既有电瓶车轨道相同，尼龙板轨道其两端与C型冷弯轨道相接，中部尺寸与既有电瓶车轨道相同，通过C型冷弯轨道的连接以及尼龙板轨道的“软处理”，实现“软连接”作用，异型螺栓通过实现轨道与盾构后配套台车上的通行平台间的相对位移，实现“硬连接”。本发明操作简单，成本较低，可实现小曲线段刚性轨道的柔性过渡及刚性调整，有效防治电瓶车运行过程中脱轨，提升了行使过程的安全性，充分保障微型盾构施工效率。
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公开(公告)号：CN111622783A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010551007.8
申请日：2020-06-17
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种小直径隧道长节段二衬仰拱薄壁混凝土浇筑装置，包括盛料箱、溜槽及运输小车，盛料箱上部有泵管固定卡扣，两侧各有多个出料口及旋转闸门，两侧溜槽可拆卸、翻折，浇筑前将长节段仰拱按长度划分多个短节段，由远及近完成各短节段浇筑，单个短节段浇筑时先安装泵管至该节段起点，盛料箱装满混凝土后，运输小车装载盛料箱到达浇筑位置，然后打开两侧闸门对称卸料，卸料完成后回到泵管处重新装料，直至完成该短节段浇筑，一个短节段浇筑完成后，拆除多余泵管，进行下个短节段浇筑，直至全部仰拱浇筑完成。本发明操作简单，可避免浇筑时泵管左右侧转换，大幅减少泵管拆接次数，有效提高浇筑效率，缩短浇筑工期。
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公开(公告)号：CN109209429A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811091655.9
申请日：2018-09-19
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种连拱隧道中隔墙防侧移支撑台车及其施工方法，该支撑台车包括弧形钢板、可调节横梁和四道横向支撑，弧形钢板将四道横向支撑连接成一个整体，且弧形钢板与混凝土接触对已施工混凝土侧壁具有保护作用，第一、二、三道工字钢横向支撑直接采用丝杆式千斤顶进行支撑，丝杆式千斤顶与弧形钢板采用焊接于弧形钢板的铰接件连接，采用螺栓进行固定方向，并用可调节横梁加以固定；第四道横向支撑采用工字钢配合丝杆式千斤顶进行支撑，便于支撑结构部分与移动结构部分进行连接，丝杆式千斤顶与工字钢间先焊接一块矩形钢板，然后通过铰接件连接并采用螺栓进行固定方向，支撑结构下端焊接有移动小车，使支撑台车可进行移动，施工省时省力。
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公开(公告)号：CN107794816A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710886900.4
申请日：2017-09-27
申请人： 中建三局基础设施工程有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种堤路结合路基结构及施工方法，该堤路结合路基结构从下到上依次包括搅拌桩体，褥垫层，土工格栅，粘性土、砂性土，两侧边坡采用模袋混凝土防护；施工时从岸边浅水区域开始，整体推填土至标高常水位加1m位置，其中临河侧按防洪堤要求填筑粘土，另一侧填筑砂性土，先填筑粘性土防洪堤，后填筑砂性土路基，再进行搅拌桩处理，桩顶设褥垫层，褥垫层利用填土找平后，在粘性土与砂性土填筑交界线处铺设一层双向土工格栅，以上部位用两种填料搭接部位设台阶；该路基结构在施工过程中，无需填筑围堰开挖换填，直接推填土至一定标高再进行搅拌桩处理，施工工艺简单，同时路基承载力满足设计要求。
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公开(公告)号：CN107120121A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710398588.4
申请日：2017-05-31
申请人： 中建三局基础设施工程有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构施工实时补充注浆防沉降控制方法，包括盾构机刀盘、盾壳、盾尾刷、周围土层、管片、第一环管片、第二环管片、第三环管片、水玻璃浆注浆管、副同步注浆管、主同步注浆管、水玻璃浆注浆泵、水玻璃将制备桶、盾构机水泥浆液同步注浆箱以及球阀；本发明将同步注浆与二次补浆有效统一，将注水泥浆与注水玻璃有机结合，增强了管片背后间隙填充的及时性和有效性，消除了传统二次注浆与盾构正常掘进二者交叉施工产生的干扰，而且与传统二次注浆方法相比，不需再单独配置水泥浆液，仅单独泵送水玻璃浆液使得注浆量大大降低，加快了施工进度，充分利用盾构机自身设备提高了自动化程度，节约了人力物力。
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公开(公告)号：CN107119584A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710315722.X
申请日：2017-05-08
申请人： 中建三局基础设施工程有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC分类号： E01D24/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土刚架拱桥的拆除方法，所述施工方法包含以下步骤：施工准备：确定合理拆除顺序、切割设备选型及进场、浮箱支撑设置及验算和吊具验算；分块放线：根据拆除顺序对要拆除的结构进行分块排版；拆除栏杆、微弯板等附属设置；安装切割机及浮箱支撑；切割吊装主次拱肋及连接系；沉井基础拆除防护结构施工；沉井基础分块切割及吊装；基坑回填、河道断面恢复及防护结构拆除。本拆除方法通过设置科学的拆除顺序、使用合理的拆除设备，避免了传统拆除方法施工安全隐患大、拆除噪音粉尘重、二次清理污染重、难度大等缺点，使拆除施工能安全、高效、环保地进行。
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公开(公告)号：CN107034915A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710183015.X
申请日：2017-03-24
申请人： 中建三局基础设施工程有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D31/02
CPC分类号： E02D29/045 , E02D31/025
摘要： 本发明公开了一种城市生态织补桥梁及其实施方法，包括底板、侧墙和回填土层，所述底板顶端两侧设有侧墙，且底板中心处设有中隔板；所述中隔板和侧墙顶端设有顶板，且顶板顶端设有挡墙；所述挡墙顶部设有防护网，且挡墙的一侧设有回填土层；所述回填土层的顶部设有树木及地被植物层、人行道、车行道、河道和生物通道，且顶板与回填土层之间依次设有耐根穿刺防水卷材、混凝土保护层、疏水层。本发明能解决被道路分割开来的城区之间生态系统的交流减弱的问题，保证城区的完整性、景观的一致性和生态的统一性；生态桥梁设有人行道、车行道、河道和生物通道，不但可以满足人员和车辆的通行，还能有效的解决生态系统被割裂的现状。
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公开(公告)号：CN117662175A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311559105.6
申请日：2023-11-20
申请人： 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高效施作隧道内超前管棚支护装置，包括管内固定锥、橡胶垫圈、托盘、钻杆固定装置与钻机钻杆，管棚钢管顶进转换装置中管内固定锥与托盘以及钻杆固定装置为整体钢结构件经机械加工后形成的一个钢结构装置，托盘前端与管内固定锥相连接，托盘后端与钻杆固定装置相连接，钻杆固定装置将托盘与钻机钻杆可靠连接，该装置可以有效保护管棚钢管外露端，避免其发生变形破坏，起到高效衔接后续工艺及节省材料成本的作用。使用该发明的施工方法可以有效提升道内施作超前管棚支护体系的施工效率，缩短施作管棚支护体系时间，节省隧道内施作管棚支护体系的成本。
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