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公开(公告)号:CN113482006B
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202110663693.2
申请日:2021-06-16
申请人: 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 一种基坑的第一道装配式钢支撑结构,包括钢支撑主体;冠梁内部埋设有固定装置;固定装置包括套管、内端板和外端板;套管沿横向贯穿冠梁;内端板连在套管内端;外端板连在套管外端;钢支撑主体包括侧部支撑段、中间支撑段和预加轴力装置;侧部支撑段支撑在冠梁内侧;侧部支撑段外端部焊有连接板;连接板上连有内管;内管穿过第一穿孔插设在套管中;中间支撑段设在两个侧部支撑段之间;预加轴力装置设在中间支撑段与侧部支撑段之间的间隙中;冠梁的外侧、对应外端板位置设有一组第二千斤顶;第二千斤顶外端连有反力板。本发明解决了传统的现浇钢筋混凝土支撑施工周期长,浪费材料,处理费用高,钢支撑技术拆装不方便的技术问题。
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公开(公告)号:CN113482006A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110663693.2
申请日:2021-06-16
申请人: 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 一种基坑的第一道装配式钢支撑结构,包括钢支撑主体;冠梁内部埋设有固定装置;固定装置包括套管、内端板和外端板;套管沿横向贯穿冠梁;内端板连在套管内端;外端板连在套管外端;钢支撑主体包括侧部支撑段、中间支撑段和预加轴力装置;侧部支撑段支撑在冠梁内侧;侧部支撑段外端部焊有连接板;连接板上连有内管;内管穿过第一穿孔插设在套管中;中间支撑段设在两个侧部支撑段之间;预加轴力装置设在中间支撑段与侧部支撑段之间的间隙中;冠梁的外侧、对应外端板位置设有一组第二千斤顶;第二千斤顶外端连有反力板。本发明解决了传统的现浇钢筋混凝土支撑施工周期长,浪费材料,处理费用高,钢支撑技术拆装不方便的技术问题。
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公开(公告)号:CN111365015A
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN202010146856.5
申请日:2020-03-05
申请人: 中建交通建设集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于XGBoost的盾构掘进参数特征提取与姿态偏差预测方法,其包括以下步骤:S1,采集盾构掘进数据;S2,盾构掘进数据预处理;S3,通过数据分析和专家经验结合提取数据特征,并对提取数据特征进行相关性分析;S4,构建训练样本和测试样本;S5,训练并构建盾构姿态偏差预测模型;S6,验证盾构姿态偏差预测模型。本发明提供的一种基于XGBoost的盾构姿态偏差预测方法,其设计严谨,使用XGBoost算法进行了特征的提取,分析盾构姿态与掘进参数的内在联系,并结合专家经验特征,对特征进行相关性分析后,使得预测模型和输入数据更加匹配,提高盾构姿态的预测精度,有效保障盾构工程质量和施工安全。
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公开(公告)号:CN211922147U
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN202020251899.5
申请日:2020-03-04
申请人: 中建交通建设集团有限公司
摘要: 一种适用于不同环宽的盾构承插式走道板结构,包括有走道板;所述走道板有一组,沿纵向拼接连接;所述走道板包括有矩形框架、横向支撑和钢丝网;所述矩形框架前侧边上、沿横向间隔设置有第一套筒;所述矩形框架后侧边上、对应第一套筒的位置处设置有第二套筒;所述第二套筒内设有内螺纹;在第二套筒中螺纹连接有承插销子;所述承插销子的端部超出矩形框架的后侧边,并且超出部位的外表面为光滑面;相邻走道板之间通过前侧的走道板上的承插销子与后侧的走道板上的第一套筒承插连接。本实用新型解决了走道板结构安全性差、适应性差、周转率低和施工成本高的技术问题。
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公开(公告)号:CN215290155U
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202121329743.5
申请日:2021-06-16
申请人: 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 一种基坑的第一道装配式钢支撑结构,包括钢支撑主体;冠梁内部埋设有固定装置;固定装置包括套管、内端板和外端板;套管沿横向贯穿冠梁;内端板连在套管内端;外端板连在套管外端;钢支撑主体包括侧部支撑段、中间支撑段和预加轴力装置;侧部支撑段支撑在冠梁内侧;侧部支撑段外端部焊有连接板;连接板上连有内管;内管穿过第一穿孔插设在套管中;中间支撑段设在两个侧部支撑段之间;预加轴力装置设在中间支撑段与侧部支撑段之间的间隙中;冠梁的外侧、对应外端板位置设有一组第二千斤顶;第二千斤顶外端连有反力板。本实用新型解决了传统的现浇钢筋混凝土支撑施工周期长,浪费材料,处理费用高,钢支撑技术拆装不方便的技术问题。
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公开(公告)号:CN215669542U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202121329811.8
申请日:2021-06-16
申请人: 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 一种用于基坑工程的钢制装配式冠梁结构,设围护结构的顶部;包括连接钢板、冠梁底钢板、支撑件、冠梁顶钢板和第一道钢支撑;连接钢板设在围护结构顶面;冠梁底钢板与连接钢板通过第一螺栓连接;支撑件有一组,沿着冠梁底钢板的长轴向间隔布置;支撑件包括底部支撑板、竖向支撑板、顶部支撑板和端部支撑板;所述冠梁顶钢板通长设置在一组支撑件的顶部,并且冠梁顶钢板与顶部支撑板之间通过第三螺栓连接;第一道钢支撑水平支设在基坑内、对应冠梁的高度位置处,并且第一道钢支撑通过第四螺栓与对应一侧的端部支撑板连接。本实用新型解决了现浇钢筋混凝土结构施工周期长、浪费材料和处理费用高的技术问题。
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公开(公告)号:CN212803267U
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202021887894.8
申请日:2020-09-02
申请人: 中建交通建设集团有限公司
摘要: 一种盾构施工用的钢制负环管结构,由四个相同的钢制负环管结构单元拼合而成;钢制负环管结构单元包括弧形管片、第一弧形板、第二弧形板、连接板和内支撑;弧形管片的竖向切面呈弧线形;第一弧形板连接在弧形管片的前侧边上;第二弧形板连接在弧形管片的后侧边上;连接板连接在弧形管片的两端;连接板的外侧连接有第一橡胶垫;内支撑有一组,间隔设在第一弧形板与第二弧形板之间;内支撑的数量与位置与盾构机推进千斤顶的数量与位置相对应;内支撑的两端分别与第一弧形板、第二弧形板连接;相邻钢制负环管结构单元之间通过连接板连接。本实用新型解决了传统的钢筋混凝土预制负环管片易损伤、可周转性差、处置费用高以及拆除费时费力的技术问题。
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