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公开(公告)号：CN113482006B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110663693.2
申请日：2021-06-16
申请人： 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 一种基坑的第一道装配式钢支撑结构，包括钢支撑主体；冠梁内部埋设有固定装置；固定装置包括套管、内端板和外端板；套管沿横向贯穿冠梁；内端板连在套管内端；外端板连在套管外端；钢支撑主体包括侧部支撑段、中间支撑段和预加轴力装置；侧部支撑段支撑在冠梁内侧；侧部支撑段外端部焊有连接板；连接板上连有内管；内管穿过第一穿孔插设在套管中；中间支撑段设在两个侧部支撑段之间；预加轴力装置设在中间支撑段与侧部支撑段之间的间隙中；冠梁的外侧、对应外端板位置设有一组第二千斤顶；第二千斤顶外端连有反力板。本发明解决了传统的现浇钢筋混凝土支撑施工周期长，浪费材料，处理费用高，钢支撑技术拆装不方便的技术问题。
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公开(公告)号：CN111927484A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010765574.3
申请日：2020-08-03
申请人： 中国矿业大学(北京) , 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明提供一种盾构螺旋输送机卡机快速处理方法，包括：S10：确定卡机区域；S20：在卡机区域确定切口尺寸，对护筒进行切割，形成检修的切口，经由切口清理螺旋输送机内卡机异物；S30：清理完毕；S40：以切口板重新封闭切口。本发明提供的盾构螺旋输送机卡机快速处理方法，在原有检查基础之上，通过在螺旋输送机护筒侧面适当位置切割一定规格的开口，清理内部碎石及孤石，最后重新对切口进行焊接封闭处理。本发明避免工人直接内部进行清理，极大地降低施工人员作业风险，处理效率高，良好的解决了卡机造成工期延误的问题，且封堵方法简单易行，在应对应急预案上，能有条不紊、高效安全地解决突发事件，对于现有盾构施工具有一定的指导意义，值得推广。
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公开(公告)号：CN109356596B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811279721.5
申请日：2018-10-30
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用可回收地下连续墙和钢套筒始发及接收盾构机的方法，该施工方法包括盾构井地下连续墙外侧土体加固、盾构井地下连续墙施工、盾构井洞门范围内模板体系架设、盾构井地下连续墙拔除、盾构井地下连续墙位置回填混凝土、盾构密闭钢套筒及反力架安装、盾构机组装及调试、负环管片安装、盾构井洞门范围内模板体系拆除、盾构机推至始发端墙、盾构密闭钢套筒空隙填充、盾构机始发、盾构机接收。本发明提高了洞门范围内的防水效果，减小刀盘及刀具的磨损，减少地下连续墙外侧土体加固范围，实现了提前进洞、延后出洞，确保施工安全，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN107654236B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201711062956.4
申请日：2017-11-02
申请人： 中建交通建设集团有限公司
发明人： 刘晓正 , 曹金鼎 , 尹清锋 , 庞林 , 王太平 , 乔永虎 , 练明 , 刘耀军 , 陆韬 , 王小平 , 王剑非 , 陈锡强 , 肖健 , 段文俊 , 韩维畴 , 徐金明 , 贺行 , 刘栋 , 陈亚飞
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 一种泥水平衡盾构机采石箱装置及其施工方法，其中石箱装置包括有箱主体、进浆管、排浆管和采石门；所述箱主体为矩形立体结构；在箱主体内的空腔中还设有竖向隔板、格栅网和卸料板组；所述竖向隔板沿纵向分隔箱主体的内部，并将箱主体分成左、右腔体；在竖向隔板中部开设有排浆孔；所述格栅网设置在竖向隔板的排浆孔处、位于迎水面一侧；所述格栅网的尺寸与排浆孔的尺寸相适应，且格栅网的通过连接件可拆卸连接在排浆孔周边的竖向隔板上；所述采石箱装置还包括有辅助通浆管。本发明解决了现有结构体系中存在的排浆泵易堵塞、采石箱清理效率低、清渣困难以及堵塞管路的具体位置难以查找的技术问题。
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公开(公告)号：CN113790069A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111021117.4
申请日：2021-09-01
申请人： 中建交通建设集团有限公司 , 华侨大学
摘要： 本发明提供了一种用于盾构地下对接的管片拼装注浆一体机，包括管片拼装机、第一台车、第二台车、注浆装置、动力装置及防松动装置；所述第一台车的两端分别连接所述第二台车及管片拼装机；所述第一台车内设置有所述注浆装置，所述第二台车内设置有所述动力装置；管片拼装机包括环向回转装置、轴向平移装置、径向升降装置以及抓取装置；应用本技术方案可实现解决盾构地下对接预制管片的拼装、壁后同步注浆以及管片松动等问题。
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公开(公告)号：CN113482006A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110663693.2
申请日：2021-06-16
申请人： 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 一种基坑的第一道装配式钢支撑结构，包括钢支撑主体；冠梁内部埋设有固定装置；固定装置包括套管、内端板和外端板；套管沿横向贯穿冠梁；内端板连在套管内端；外端板连在套管外端；钢支撑主体包括侧部支撑段、中间支撑段和预加轴力装置；侧部支撑段支撑在冠梁内侧；侧部支撑段外端部焊有连接板；连接板上连有内管；内管穿过第一穿孔插设在套管中；中间支撑段设在两个侧部支撑段之间；预加轴力装置设在中间支撑段与侧部支撑段之间的间隙中；冠梁的外侧、对应外端板位置设有一组第二千斤顶；第二千斤顶外端连有反力板。本发明解决了传统的现浇钢筋混凝土支撑施工周期长，浪费材料，处理费用高，钢支撑技术拆装不方便的技术问题。
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公开(公告)号：CN111365015A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010146856.5
申请日：2020-03-05
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于XGBoost的盾构掘进参数特征提取与姿态偏差预测方法，其包括以下步骤：S1，采集盾构掘进数据；S2，盾构掘进数据预处理；S3，通过数据分析和专家经验结合提取数据特征，并对提取数据特征进行相关性分析；S4，构建训练样本和测试样本；S5，训练并构建盾构姿态偏差预测模型；S6，验证盾构姿态偏差预测模型。本发明提供的一种基于XGBoost的盾构姿态偏差预测方法，其设计严谨，使用XGBoost算法进行了特征的提取，分析盾构姿态与掘进参数的内在联系，并结合专家经验特征，对特征进行相关性分析后，使得预测模型和输入数据更加匹配，提高盾构姿态的预测精度，有效保障盾构工程质量和施工安全。
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公开(公告)号：CN115404901B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210915509.3
申请日：2022-08-01
申请人： 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号： E02D27/44
摘要： 本发明公开了一种装配式浆液搅拌站基础及施工方法，基础结构包括设置在基础坑水泥面上的支撑骨架、安在支撑骨架上的盖板、安在盖板上的若干钢砂箱和安在盖板上的多个基础预留件，施工步骤包括基础坑准备、搭建底层基础、搭建中层基础、搭建顶层基础和沙土回填。该基础采用可循环使用的装配式结构替代传统钢筋混凝土基础，安装、拆卸方便且解决了浆液搅拌站支腿与基础预留件安装对齐问题，施工周期短，具有可行性强、绿色环保等优点。
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公开(公告)号：CN114922635B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210587067.4
申请日：2022-05-27
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构地中对接、弃壳解体的并联冷冻系统及施工方法，包括核心冷冻管路、圆环冷冻管路、前盾冷冻管路和盾间冷冻管路四路并联设置的冷冻管路。该系统可缩短开仓换刀施作时间、避免冻结施工时某一路冷冻管路失效而无法继续冷冻加固地层问题，保证了盾构地中对接、弃壳解体施工过程中土体冻结加固效果，并可避免动火作业对冻结体消融的影响，不仅适用于各种大小的圆刀盘，还适用于马蹄形、矩形和类矩形等异型刀盘，具有可行性强、绿色环保等优点。
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公开(公告)号：CN114922635A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210587067.4
申请日：2022-05-27
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构地中对接、弃壳解体的并联冷冻系统及施工方法，包括核心冷冻管路、圆环冷冻管路、前盾冷冻管路和盾间冷冻管路四路并联设置的冷冻管路。该系统可缩短开仓换刀施作时间、避免冻结施工时某一路冷冻管路失效而无法继续冷冻加固地层问题，保证了盾构地中对接、弃壳解体施工过程中土体冻结加固效果，并可避免动火作业对冻结体消融的影响，不仅适用于各种大小的圆刀盘，还适用于马蹄形、矩形和类矩形等异型刀盘，具有可行性强、绿色环保等优点。
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