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公开(公告)号：CN117052415A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311156861.4
申请日：2023-09-07
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21F17/103
摘要： 本发明涉及一种盾构小角度下穿地下连续墙围护结构的施工方法，包括：在盾构机穿过地下连续墙之前，对所述地下连续墙的两侧对应盾构机的土体进行加固，形成位于所述地下连续墙两侧的第一加固区和第二加固区，所述第一加固区和所述第二加固区对应盾构机的侧部与所述盾构机的前进方向相垂直；所述盾构机向前顶进施工，以穿过所述第一加固区、所述地下连续墙以及所述第二加固区。本发明一种盾构小角度下穿地下连续墙围护结构的施工方法中，通过在地下连续墙的内外侧设置第一加固区和第二加固区，确保在盾构机工作时，保持盾构机上的受力均匀，减少盾构机偏磨情况，延长盾构机使用寿命，也能避免安全事故发生。
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公开(公告)号：CN116641716A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310543031.0
申请日：2023-05-15
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道掘进盾构盾体上附着物的清理方法，只需要在地面选定合适地点施工素混凝土桩即可。在盾构机刀盘缓慢破除素混凝土的拦截桩排过程中，控制好掘进参数，常规具备经验的盾构司机即可轻松胜任。本发明的隧道掘进盾构盾体上附着物的清理方法刮除盾构机壳体背负包裹土，既不需要明挖开挖出竖井进行清理，也不伤害盾构机自身结构，周期短、成本低，效率高，不仅可以将盾构机壳体顶部、还可以将两侧及底部的背负包裹土一次性刮除完成，效率较高，效果良好。本发明解决了当盾构机的壳体背负包裹干结的黏性土或凝结的浆液以后，常规措施清除施工周期长的问题。
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公开(公告)号：CN117868856A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410019179.9
申请日：2024-01-05
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种富水风化岩层盾构长距离下坡掘进综合治水施工方法，包括如下步骤：在盾构机掘进至风化岩层区域时，于所述盾构机的刀盘的前方同步注入膨胀混凝土泥浆；在所述盾构机掘进过程中，于管片和所述风化岩层区域的岩层之间注入双液浆以形成止水环箍；于相邻的两个所述止水环箍之间注入水泥净浆；重复上述操作，直至所述盾构机掘出所述风化岩层区域，操作简单，施工方便。
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公开(公告)号：CN116950083A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310887626.8
申请日：2023-07-19
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构始发端头处土体的加固方法，盾构始发端头设置有基坑支护，所述加固方法包括步骤：在所述基坑支护的迎土侧贴邻所述基坑支护打入素混凝土排桩；在所述素混凝土排桩相对远离所述基坑支护的一侧施工高压旋喷桩，使所述高压旋喷桩包覆所述素混凝土排桩，通过上述加固方法，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN221321487U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202322982325.1
申请日：2023-11-06
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种控制与养护装置，属于混凝土保护层技术领域，具体是一种地铁车站侧墙混凝土保护层控制与养护装置，包括围护结构，所述围护结构的一侧绑扎设置有钢筋骨架，所述钢筋骨架具体由多个竖向钢筋和水平钢筋绑扎形成，多个所述竖向钢筋和水平钢筋之间浇筑有侧墙混凝土主体；本实用新型通过将方钢管主体一侧绑扎固定在钢筋骨架表面、另一侧紧贴在侧墙大钢模板上，可以准确控制混凝土保护层厚度，同时，该方钢管主体两端均连通高压水管，并通过其两个面上提前开钻的小孔喷水，实现混凝土早期养护；整体操作简单，上手容易，原材料较易获得，制作方便，成本低廉；解决了现有的在混凝土保护层拆模前无法进行养护的问题。
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公开(公告)号：CN219688477U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321014014.X
申请日：2023-04-28
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： B65G45/24 , B65G39/073 , B65G45/22 , B65G15/32 , E21D9/12
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机渣土输送机皮带的清洁装置，包括驱动组件、传动组件、滚刷(1)和冲洗管(2)；若干根滚刷分别间隔设置在盾构机渣土输送机的平皮带(5)的下方，若干根滚刷的表面均布刷毛，且刷毛与平皮带的表面摩擦接触；若干根若干根滚刷通过传动组件联动连接，驱动组件设置在若干根滚刷的旁侧，驱动组件与传动组件连接；若干根冲洗管分别间隔设置在盾构机渣土输送机的平皮带的下方，若干根冲洗管上均布冲洗口(201)并外接高压水源，且冲洗口面向平皮带的表面和若干根滚刷设置；若干根滚刷和若干根冲洗管均位于平皮带的回转起始点处。本实用新型能够解决现有技术中渣土容易黏连在平皮带上并在回转过程中掉落的问题。
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公开(公告)号：CN219869611U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320902293.7
申请日：2023-04-20
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置，主要依靠挤压变形、带动复位弹簧弹性变形、铰接臂滑动变形，进而带动铰接固定臂转动，通过铰接臂的转动角的变化得出铰接臂的抵顶端的竖向位移，进而获得盾尾间隙的精确且准确的距离。本实用新型的地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置，可连续测量管片环圆周方向及长度方向任何位置的盾尾间隙数据，且可连续移动测量，测量效率极高，数据准确性高。本实用新型解决了传统测量盾尾间隙使用钢尺测量，因钢尺不能伸入盾尾间隙内，导致测量的盾尾间隙不具有代表性，不能准确指导施工的问题。
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