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公开(公告)号：CN111910917A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010954188.9
申请日：2020-09-11
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种模板结构及其施工方法，其中结构包括：竖向设置的模板，模板的一侧朝向浇筑空间；斜向支撑于模板相对的另一侧的斜撑，斜撑的顶端和模板以可拆卸的方式固接；以可拆卸的方式固接于斜撑的底端的底座，底座的一侧形成有抓手，底座的一侧抵靠于地面且抓手插设于地面实现固定斜撑。本发明解决了有技术中预埋钢管的位置和后续模板施工时可能有偏差，钢管只能直接支撑于地面，固定不牢固的问题。
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公开(公告)号：CN111862303B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010618374.5
申请日：2020-06-30
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的地铁车站管线迁改演示方法，包括：分别建立原状管线三维模型和迁改后管线三维模型，在模型中标记出相同类型的管线；将两个管线三维模型导入Sketchup软件中并绘制地铁车站模型，选取基准点将三个模型整合在同一个空间中；对模型中不同类型的管线分别建立模型图层，对地铁车站模型单独建立一个模型图层；打开地铁车站模型的模型图层以及所要演示的原状管线三维模型的管线的模型图层，关闭其余模型图层；打开与所要演示的原状管线三维模型的管线相同类型的迁改管线三维模型的管线的模型图层，进行比对。利用Sketchup软件平台进行管线迁改方案模拟，加强对地下管线的合理迁改。
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公开(公告)号：CN111862303A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010618374.5
申请日：2020-06-30
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的地铁车站管线迁改演示方法，包括：分别建立原状管线三维模型和迁改后管线三维模型，在模型中标记出相同类型的管线；将两个管线三维模型导入Sketchup软件中并绘制地铁车站模型，选取基准点将三个模型整合在同一个空间中；对模型中不同类型的管线分别建立模型图层，对地铁车站模型单独建立一个模型图层；打开地铁车站模型的模型图层以及所要演示的原状管线三维模型的管线的模型图层，关闭其余模型图层；打开与所要演示的原状管线三维模型的管线相同类型的迁改管线三维模型的管线的模型图层，进行比对。利用Sketchup软件平台进行管线迁改方案模拟，加强对地下管线的合理迁改。
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公开(公告)号：CN111002154A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911300086.9
申请日：2019-12-16
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明提供了一种自动加工圆球的装置及圆球加工方法，一种自动加工圆球的装置，包括用于传输加工圆球的坯料的传送带、二移动机构、二转轴电机、二窝珠器和用于向操作工位喷水的喷水装置；二移动机构，架设于所述传送带宽度方向两侧，二所述移动机构包括二底板、分别设于二所述底板的导轨及相对地滑设于二所述导轨的电动滑块，二所述导轨位于同一条线；二转轴电机相对地连接于二所述电动滑块；二窝珠器中心相对设置，二所述窝珠器呈半球形且等径，所述窝珠器的端部与所述转轴电机的转轴同轴连接；所述喷水装置通过第一支撑架架设于所述传送带的上方。本发明同时提供了利用该装置加工圆球的方法。
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公开(公告)号：CN209211447U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821961132.0
申请日：2018-11-26
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： E02D9/02
摘要： 本实用新型提供了一种软土地层全套管咬合桩的护筒压泥装置，用于铺设于全套管咬合桩的孔口处的二压泥板，所述压泥板的第一侧形成有缺口，二所述压泥板的缺口相互对接形成用于套设于所述全套管咬合桩的护筒上的套口；以及刮泥刀，连接于所述缺口的下边缘，所述刮泥刀的刀刃贴合于所述护筒的外壁，二所述压泥板上的刮泥刀相互对接形成用于套设于所述护筒的套筒。本实用新型解决了软土地层中，护筒拔出过程中其外壁附着大量的原状泥土，不仅增大了对地层的扰动，还造成了桩径扩大、增加了混凝土超灌量的问题。
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公开(公告)号：CN211540636U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922264351.4
申请日：2019-12-16
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种自动加工圆球的装置，包括用于传输加工圆球的坯料的传送带、二移动机构、二转轴电机、二窝珠器和用于向操作工位喷水的喷水装置；二移动机构，架设于所述传送带宽度方向两侧，二所述移动机构包括二底板、分别设于二所述底板的导轨及相对地滑设于二所述导轨的电动滑块，二所述导轨位于同一条线；二转轴电机相对地连接于二所述电动滑块；二窝珠器中心相对设置，二所述窝珠器呈半球形且等径，所述窝珠器的端部与所述转轴电机的转轴同轴连接；所述喷水装置通过第一支撑架架设于所述传送带的上方。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212406116U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021983303.7
申请日：2020-09-11
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种模板结构，包括：竖向设置的模板，模板的一侧朝向浇筑空间；斜向支撑于模板相对的另一侧的斜撑，斜撑的顶端和模板以可拆卸的方式固接；以可拆卸的方式固接于斜撑的底端的底座，底座的一侧形成有抓手，底座的一侧抵靠于地面且抓手插设于地面实现固定斜撑。本实用新型解决了有技术中预埋钢管的位置和后续模板施工时可能有偏差，钢管只能直接支撑于地面，固定不牢固的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210031770U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920739169.7
申请日：2019-05-22
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种墙式桩，包括相互连接的至少两个墙式桩单元，墙式桩单元包括：竖向相对设置于地下的一对导墙单元，导墙单元的顶部横向延伸并于地面上形成水平段，一对导墙单元的水平段背对设置；沿着一对导墙单元向下开挖且形成于一对导墙单元之间的凹槽单元，凹槽单元的深度大于导墙单元的深度；间隔插设于凹槽单元内且位于导墙单元之间的多个柱状钢筋笼；可拆卸地连接于柱状钢筋笼的顶部且横向搁置于一对导墙单元顶面的限位杆；灌注于凹槽单元内且连接于导墙单元的混凝土结构单元，浇筑混凝土结构单元时通过竖向插设于凹槽单元内的锁口管作为模板，从而混凝土结构单元的端面形成与锁扣管相对应的弧形面。
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