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公开(公告)号:CN113638859A
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202111045364.8
申请日:2021-09-07
申请人: 中建隧道建设有限公司 , 重庆交通大学
发明人: 罗文帮 , 张正雨 , 徐世红 , 陈锐 , 谢贻奎 , 李涛 , 黄鹏 , 谭芝文 , 陈宇波 , 代勇 , 李晓辉 , 葛玉强 , 曹亚奇 , 郑云 , 黄锋 , 米吉龙 , 刘星辰 , 赵浩然
摘要: 本发明提供了一种适用于TBM隧道施工的泥浆循环及泵送系统,包括沉淀池和泥浆泵,泥浆泵设置在主管道上,主管道的输入端连接输入管,主管道的输出端连接输出管,输出管上设有第一阀门和第二阀门,输出端位于第一阀门和第二阀门之间,输出管两端分别为左输出端和右输出端,右输出端上设有多个位于沉淀池正上方的上分支管,左输出端连接接车管,输入管连接多个下分支管,下分支管伸入沉淀池底部。本发明输出管和泥浆输入管分别包括多个上分支管和下分支管,可以让整个沉淀池中的泥浆得到更加均匀的搅拌,大大减轻沉淀池周围及角落的泥浆堆积凝固;将运送车辆停靠在接车管的出口之下,然后控制第二阀门和第一阀门的关开就可将泥浆泵送到车辆之中,方便快捷。
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公开(公告)号:CN113638859B
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202111045364.8
申请日:2021-09-07
申请人: 中建隧道建设有限公司 , 重庆交通大学
发明人: 罗文帮 , 张正雨 , 徐世红 , 陈锐 , 谢贻奎 , 李涛 , 黄鹏 , 谭芝文 , 陈宇波 , 代勇 , 李晓辉 , 葛玉强 , 曹亚奇 , 郑云 , 黄锋 , 米吉龙 , 刘星辰 , 赵浩然
摘要: 本发明提供了一种适用于TBM隧道施工的泥浆循环及泵送系统,包括沉淀池和泥浆泵,泥浆泵设置在主管道上,主管道的输入端连接输入管,主管道的输出端连接输出管,输出管上设有第一阀门和第二阀门,输出端位于第一阀门和第二阀门之间,输出管两端分别为左输出端和右输出端,右输出端上设有多个位于沉淀池正上方的上分支管,左输出端连接接车管,输入管连接多个下分支管,下分支管伸入沉淀池底部。本发明输出管和泥浆输入管分别包括多个上分支管和下分支管,可以让整个沉淀池中的泥浆得到更加均匀的搅拌,大大减轻沉淀池周围及角落的泥浆堆积凝固;将运送车辆停靠在接车管的出口之下,然后控制第二阀门和第一阀门的关开就可将泥浆泵送到车辆之中,方便快捷。
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公开(公告)号:CN215718826U
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202122420105.0
申请日:2021-10-08
申请人: 中建隧道建设有限公司 , 重庆交通大学
摘要: 本实用新型提供了一种适用于浅埋回填土地层的TBM防沉浮管片结构,包括多个预制管片,所述预制管片上设有半圆型通孔,相邻的两个所述预制管片通过螺栓连接并使相对的两个所述半圆型通孔对接形成整体圆形通孔,所述整体圆型通孔内置有植筋,钢筋笼穿过所述圆型通孔并与所述植筋焊接。本实用新型通过将所述预制管片纵向的接缝处预留所述半圆型通孔,并在拼接形成的所述整体圆形通孔处进行植筋分布,随后进行所述半圆型通孔的孔内钢筋笼的植入并所述植筋进行焊接,随后进行所述整体圆形通孔的孔内注浆并振捣密实直至溢出。
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公开(公告)号:CN215633004U
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202122251896.9
申请日:2021-09-16
申请人: 中建隧道建设有限公司 , 重庆交通大学
发明人: 张正雨 , 罗文帮 , 徐世红 , 陈锐 , 谢贻奎 , 李涛 , 黄鹏 , 谭芝文 , 陈宇波 , 代勇 , 李星 , 余飞 , 赵杨 , 王明鹏 , 曹亚奇 , 郑云 , 李晓辉 , 黄锋 , 李思远 , 刘星辰 , 赵浩然
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本实用新型涉及一种适用TBM隧道的管片环缝错台控制装置,管片环缝错台控制装置沿隧道轴向安装在相邻的成环管片上,管片环缝错台控制装置至少横跨3个成环管片,该管片环缝错台控制装置包括端面呈扇形状的轴向连接梁,轴向连接梁的两端端部均开设有螺栓连接孔,通过在螺栓连接孔内插入合适的连接螺栓,实现轴向连接梁与对应成环管片的固定连接;轴向连接梁与对应成环管片环缝相对位置的两侧均固定安装有环缝径向约束板;解决了目前TBM隧道施工中采用连接螺栓连接预制管片之间的环向接缝与纵向接缝,存在预制管片沿接缝发生错台,容易诱发管片挤压开裂而失效的问题。
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公开(公告)号:CN115355033B
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202211026133.7
申请日:2022-08-25
申请人: 重庆交通大学
摘要: 本发明公开了一种高温高湿隧道自动除雾系统,包括有设置在隧道内的若干碳晶电热板,隧道分成长度相等的若干段;每段隧道内还设置有除雾风机,除雾风机的进风侧设置有金属丝加热板,隧道内设置有能见度探测器、湿度探测器和隧道内外温度差探测器。还包括有控制方法,S1、测量车辆数据;S2、计算热交换的空气体积Qz;S3、计算时间周期T内的n辆车带动隧道内的空气总体积Qqz;S4、计算碳晶电热板的制热温度T2;S5、计算除雾时的需补偿交换的空气体积Qbc;S6、计算除雾风机的工作风速Vfj;S7、进行除雾工作;S8、除雾作业判断;S9、循环步骤S7‑S8,直达完成除雾作业。本发明可以根据车辆高峰时段采集的数据,在车辆低峰时段对隧道进行除雾作业。
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公开(公告)号:CN117846661A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410111625.9
申请日:2024-01-26
申请人: 中交二公局第四工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆交通大学
摘要: 本发明涉及一种用于异形断面衬砌的立拱台车,机架两侧的输送托举装置为链条式垂直输送机,垂直输送机的中部固定安装有便于固定拱架的运输托举装置,机架一侧立柱上固定安装有若干组便于托举拱架尾部的托举装置,机架两侧顶端均内置有伸缩气缸Ⅰ,伸缩气缸Ⅰ自由端均固定安装有便于夹持固定钢拱架的夹具Ⅱ,机架顶部两端设置有便于传递钢拱架的输送皮带,可移动顶升平台顶部设置有伸缩气缸Ⅱ,伸缩气缸Ⅱ自由端也固定安装有便于夹持固定钢拱架的夹具Ⅲ;解决目前采用CD法开挖大断面隧道的过程中,会产生异形断面,传统的立拱台车由于空间受限,导致其不能正常运行,应用受限的问题。
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公开(公告)号:CN117248926A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311239072.7
申请日:2023-09-25
申请人: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆交通大学 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要: 本发明属于隧道门洞技术领域,具体地说是一种隧道前置式门洞结构及其施工方法,桩体,所述桩体设置于山体的斜坡面上;拱棚,所述拱棚包括拱架和浇筑棚体,所述拱架连接两侧所述桩体,所述拱架上具有浇筑棚体;管棚,所述拱棚的顶部设有多个所述管棚,多个所述管棚远离所述拱棚的一端均斜插入所述山体的内部;通过打桩的方式,使得拱棚可以向着山脚的高处位置延伸,进而在拱棚上靠近山脚高处位置设置管棚,管棚可以直接更近距离的插入山体,减少了管棚的使用长度,并且施工过程中,采用管棚斜插入山体的方式,即使没有采用较长的管棚,也可以使得管棚更深的插入山体的内部,提高对山体靠近门洞结构位置的支撑和连接效果。
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公开(公告)号:CN117127983A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311340260.9
申请日:2023-10-17
申请人: 中交二公局第四工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆交通大学
摘要: 本发明涉及一种通风运输两用的地铁隧道施工竖井,属于隧道施工技术领域,包括插入竖井的大管和套装在大管内部的小管,大管和小管之间的空隙形成材料的运输通道,小管内部分割设置成排风和送风两个通道,通过排风和送风两个通道,实现隧道内空气循环,改善隧道内施工环境;通过大管和小管之间的间隙形成的运输通道,可以将混凝土等施工材料由地表运输至隧道内,缩短隧道施工时运输材料的时间,提高隧道施工效率。
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公开(公告)号:CN112459823B
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202011425476.1
申请日:2020-12-09
申请人: 重庆交通大学
IPC分类号: E21F1/00 , E21F1/08 , E21F5/00 , E21F5/04 , E21F5/20 , B03C3/017 , B03C3/41 , B03C3/47 , B03C3/66 , B03C3/74 , B03C3/78
摘要: 本发明公开了一种节能环保的干湿组合式隧道施工除尘装置,涉及除尘技术领域。本发明包括除尘箱,除尘箱的内表壁设置有集尘板,除尘箱内设置有支撑杆,支撑杆的中心处固定连接有电晕圆杆,电晕圆杆的一端固定连接有等距分布的阴极针,支撑杆的表面设置有集尘刮盘,集尘刮盘与支撑杆滑动连接,支撑杆的两端均设置有牵引电机。本发明结构简单,节能环保,属于管形卧式静电除尘器,管式集尘板增大了集尘的面积,增大了集尘效率,创新性地使用了卧式布置干式兼湿式除尘的设计,减小了装置的高度,增加了隧道的净空,在不影响集尘效果的同时很大程度上保证了装置内干燥的工作环境,延长了装置的工作寿命。
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公开(公告)号:CN114135327A
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202111450699.8
申请日:2021-12-01
申请人: 重庆中环建设有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号: E21D19/00
摘要: 本发明涉及一种适用于软弱地层的小尺径顶管开挖施工端部维稳支撑,包括顶管管体、连接在顶管管体端部的维稳收缩管体和连接在维稳收缩管体端部的维稳旋转钢片;维稳收缩管体包括依次套接的若干个收缩管体,维稳旋转钢片中心位置处设置有滑动轴承,滑动轴承上依次转动安装有若干个扇形钢片,扇形钢片旋转拼接后呈圆盘状,收缩管体内壁轴向均固定安装有便于推拉相邻收缩管体的推拉杆,收缩管体内壁上设置有便于固定连接相邻收缩管体的管体扣件,解决目前软弱地层采用人工掘进方式,不能很好的保障施工人员作业安全,存在安全隐患的问题。
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