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公开(公告)号：CN115267051A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210653865.2
申请日：2022-06-10
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车舱内定点气味采集检测系统及方法，气味采集气罩，用于采集汽车舱内定点气味；机械臂，用于控制气味采集气罩在汽车舱内定位采集气体；参比气味输出盒，用于测试者参比气味采集气罩采集的气体与气味输出盒内气；气味测试面罩，用于将采集气罩采集的气体的以固定的出气位置、角度和流速提供给测试人员；参比气味输出盒、气味测试面罩均通过多通道选通气阀与气体采集气罩连接；机械臂、多通道选通气阀均通过控制线缆连接控制模块；参比气味输出盒包括气味输出盒子和多种气味笔。本发明所述的气味采集检测系统及方法，保证各个测试员之间嗅辨气体的一致性，也能排除因开关车门，人员走动而引起的误差；提高测试效率和准确性。
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公开(公告)号：CN114925575A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210622234.4
申请日：2022-06-02
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/02
摘要： 本发明提供了一种汽车内饰材料中挥发性有机物的非等温散发仿真计算方法，计算各温度段的材料VOC初始可散发浓度，并设定各温度段的材料VOC初始可散发浓度潜能；通过有限元分析构建材料VOC散发几何仿真模型；获得各网格节点上的各温度段材料VOC逐时可散发浓度、材料VOC逐时可散发浓度及空气VOC逐时散发浓度，通过调节温度条件，获得材料中VOC可散发浓度的管控目标值、获得材料VOC在变化的温度条件下经一定时间散发到周围空气中的空气VOC逐时浓度值。本发明所述的汽车内饰材料中挥发性有机物的非等温散发仿真计算方法，仿真结果的可靠性较高，进而使基于仿真结果设定的材料中VOC浓度的管控目标值及其配套的仓储温度控制方案的可靠性较高。
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公开(公告)号：CN111340279A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010103029.8
申请日：2020-02-19
申请人： 中汽数据有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及道路表面污染物预测方法，更具体的说是一种城市道路表面腐蚀性化学污染物累积含量的预测方法，包括采集数据，采集研究区域内用于构建预测模型的多维数据；构建预测模型，设置输入数据为研究区域的多维数据，输出数据为路面腐蚀性污染物累积含量；评价和反馈调试，根据所述道路表面腐蚀性化学污染物在各研究区域的累积含量，对构建的预测模型进行可靠性评价和反馈调试；进行预测，根据可靠性评价和反馈调试后的所述预测模型，对整个城市范围内道路表面腐蚀性化学污染物的累积含量进行预测可以通过着重于腐蚀性污染物对汽车产品的腐蚀过程分析，并基于环境大气数据，对城市道路表面腐蚀性化学污染物累积含量进行预测。
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公开(公告)号：CN112946310B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110264311.9
申请日：2021-03-11
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司
IPC分类号： G01N35/10
摘要： 本发明涉及一种点样仪。该点样仪包括注液模块和点样模块，点样模块包括定时器、第一继电器、第二继电器、马达和电磁铁；定时器用于控制马达的启停，且向第二继电器发送马达的启停信号；马达用于推动基材向前运动；第二继电器用于根据定时器发送的马达的启停信号，输出电磁铁的释放和吸合信号，并将电磁铁的释放和吸合信号发送到第一继电器；第一继电器用于根据接收到的电磁铁的释放和吸合信号产生高低电平信号，并将高低电平信号发送给注液模块；注液模块用于根据接收到的高低电平信号，启动或停止注液操作。该点样仪可解决现有技术中存在的仪器成本较高、体积较大、驱动程序较复杂、点样效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN115420673A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211059847.8
申请日：2022-08-30
申请人： 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01N17/02
摘要： 本发明提供了一种汽车腐蚀缺陷识别方法，S1：整车在试验舱的一定温度和一定湿度的条件下，进行电化学加速系统准备，用恒电位/恒电流方式进行定时对车体的腐蚀进行加速，S2：电化学腐蚀加速涂装缺陷和结构缺陷部位腐蚀，腐蚀反应至出现腐蚀产物流出物，电流或电压出现变化；S3：调节加速腐蚀的参数，对得到的情况进行分析。本发明所述的一种汽车腐蚀缺陷识别方法,通过采用电化学增强的方式，对整车结构实现电荷迁移腐蚀机理记录，建立车身腐蚀电流趋向，以简易环境装置，实现车身薄弱区域失电子加速腐蚀。
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公开(公告)号：CN115267049A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210620946.2
申请日：2022-06-02
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种挥发性有机化合物浓度的测算方法，包括如下步骤：S1、将待测材料置于容积为V的测试舱中，从t0时刻开始以气速Q持续通入气体，采样管以气速q采样富集VOC气体；S2、获取t0采样时刻实际采集的C实际和M实，持续通入气体，获取tsample采集时间内富集VOC气体总质量M；S3、测得富集的VOC气体浓度C测试，根据获取的富集气体总质量M对气体浓度C实际进行推导计算，得出测算公式，获得在t0采样时刻VOC气体的真实浓度。本发明所述的一种挥发性有机化合物浓度的测算方法能够解决如何得到在开始采样时刻某种挥发性有机物真实浓度的问题，有助益提高测试实验中以挥发性有机物浓度数值作为参考限值或评判依据的可靠性。
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公开(公告)号：CN114398845A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210091478.4
申请日：2022-01-26
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例公开了一种车内气体浓度时程曲线仿真和空气质量整改预警方法。仿真方法包括：根据车内各零部件仿真模型以及各内饰材料的散发参数，基于计算流体动力学原理进行各零部件在预设有限空间内的有害气体散发过程仿真，得到各零部件气体浓度时程曲线；根据各零部件气体浓度时程曲线，拟合各零部件的当量散发参数，所述当量散发参数表征了各零部件整体的有害气体散发属性；根据整车仿真模型和各零部件的当量散发参数，基于计算流体动力学原理进行整车空间内的有害气体散发过程仿真，得到整车气体浓度时程曲线。本实施例实现了无对流空间中有害气体散发过程的仿真。
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公开(公告)号：CN111965095A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010597524.9
申请日：2020-06-28
申请人： 中汽数据有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明提供了一种环境腐蚀因素检测系统及检测方法，检测系统包括检测阵列，所述检测阵列为密封条检测阵列，该检测阵列主要成分对被检测目标有渐变和特定显色效果。本发明的检测系统及检测方法能够用于监测车辆所处工况中典型腐蚀因素分布，且既能够用于周期性痕量监测，又能够用于累积痕量监测。
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公开(公告)号：CN114199861B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111405933.5
申请日：2021-11-24
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种检测低浓度含水气体的电子鼻及方法。其中，电子鼻包括：采样器、亲疏水复合气体流通室、抽气设备、图像传感器和处理器；所述亲疏水复合气体流通室的进气口连接所述采样器，所述亲疏水复合气体流通室的出气口连接所述抽气设备；所述亲疏水复合气体流通室的第一侧面用亲水性的玻璃片制成，所述亲疏水复合气体流通室的第二侧面放置有用疏水性基底制成的气体检测试纸；所述图像传感器用于实时采集所述第一侧面的图像并传输至所述处理器，所述处理器根据所述第一侧面的图像进行气体检测。本实施例降低了水蒸气对有效气体检测的干扰，提高待测气体的信噪比。
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