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公开(公告)号：CN117610079B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410088861.3
申请日：2024-01-23
申请人： 中汽智联技术有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种数据安全处理方法、设备和存储介质。该方法包括：防护客户端将业务系统发送的原始查询请求转发至防护平台，进而防护平台确定其中的条件数据在数据库中的加密策略，若为密文存储，则防护平台在条件数据满足特征库中数据项特征的情况下，调用密钥管理模块对条件数据进行加密处理并发送至数据库，若为明文存储，则防护平台将原始查询请求发送至数据库，实现基于明文数据或密文数据的数据查询，并且，防护平台基于数据库返回的查询结果生成响应数据，并对其进行加密发送到防护客户端，可以保证数据库中存储的静态数据的安全，以及，在业务系统中流转的动态数据的安全。
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公开(公告)号：CN117610079A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410088861.3
申请日：2024-01-23
申请人： 中汽智联技术有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种数据安全处理方法、设备和存储介质。该方法包括：防护客户端将业务系统发送的原始查询请求转发至防护平台，进而防护平台确定其中的条件数据在数据库中的加密策略，若为密文存储，则防护平台在条件数据满足特征库中数据项特征的情况下，调用密钥管理模块对条件数据进行加密处理并发送至数据库，若为明文存储，则防护平台将原始查询请求发送至数据库，实现基于明文数据或密文数据的数据查询，并且，防护平台基于数据库返回的查询结果生成响应数据，并对其进行加密发送到防护客户端，可以保证数据库中存储的静态数据的安全，以及，在业务系统中流转的动态数据的安全。
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公开(公告)号：CN115190450B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210742789.2
申请日：2022-06-28
申请人： 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号： H04W4/40 , H04W12/0431 , H04W12/069 , H04W76/10
摘要： 本发明实施例公开了一种基于V2X证书建立TLS通道的车联网通信方法和系统。其中，方法包括：设备端向服务端请求通过V2X证书互相验证身份，以建立安全传输层TLS通道；如果所述服务端支持V2X证书，所述服务端根据具有的证书类型向所述设备端确认用于验证所述服务端身份的证书类型；所述服务端根据所述设备端提供的V2X证书验证所述设备端身份，同时所述设备端根据所述服务端提供的所述证书类型的证书验证所述服务端身份；身份验证均通过且会话密钥协商完毕后，TLS通道建立成功，所述设备端和所述服务端通过所述会话密钥交互车联网数据。本实施例节省了V2X设备的存储负担和通讯负担。
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公开(公告)号：CN115659701A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211575573.8
申请日：2022-12-09
申请人： 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , H04W4/44 , G06F111/10
摘要： 本发明涉及数字信息传输技术领域，公开了一种车路协同V2X应用场景的验证方法、设备和存储介质。该方法通过构建并展示数字孪生体的车路协同场景数字孪生模型，获取初始场景规划方案，进而控制各模拟车辆行驶于初始场景规划方案中各个预设场景对应的初始场景区域，判断在模拟车辆于每一个预设场景对应的初始场景区域内行驶的过程中，模拟车辆是否触发预设场景且执行对应的场景触发控制操作，以实现对初始场景规划方案中各预设场景的验证，验证通过后可用于确定车路协同真实场地中的各V2X应用场景以及对应的实际区域，以指导车路协同真实场地的建设，保证车路协同真实场地中各V2X应用场景的合理性，提高了验证效率且降低了验证成本。
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公开(公告)号：CN115267049A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210620946.2
申请日：2022-06-02
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种挥发性有机化合物浓度的测算方法，包括如下步骤：S1、将待测材料置于容积为V的测试舱中，从t0时刻开始以气速Q持续通入气体，采样管以气速q采样富集VOC气体；S2、获取t0采样时刻实际采集的C实际和M实，持续通入气体，获取tsample采集时间内富集VOC气体总质量M；S3、测得富集的VOC气体浓度C测试，根据获取的富集气体总质量M对气体浓度C实际进行推导计算，得出测算公式，获得在t0采样时刻VOC气体的真实浓度。本发明所述的一种挥发性有机化合物浓度的测算方法能够解决如何得到在开始采样时刻某种挥发性有机物真实浓度的问题，有助益提高测试实验中以挥发性有机物浓度数值作为参考限值或评判依据的可靠性。
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公开(公告)号：CN113542230B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110696451.3
申请日：2021-06-23
申请人： 中汽数据(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明实施例提出一种通信证书可视化的微缩展示系统，其特征在于，包括智能微缩车，智能交通场景沙盘，可视化系统和证书管理系统；智能微缩车在智能交通场景沙盘上运行，模拟智能网联车辆运行；智能微缩车和智能交通场景沙盘路侧设备向证书管理系统发起证书申请，证书管理系统向智能微缩车和智能交通场景沙盘的路侧设备颁发证书，可视化系统将智能微缩车、智能交通场景沙盘和证书管理系统之间的通信证书交互过程可视化展示。本发明实施例的微缩展示系统形象展示智能网联汽车多种应用场景，服务于教学、示范；形象展示智能网联汽车保障通信信息安全的CA证书的交互原理，有助于推动车联网信息安全的发展进步。
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公开(公告)号：CN114189830B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111402711.8
申请日：2021-11-24
申请人： 中汽数据(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： H04W4/40 , H04W12/069 , G08G1/052
摘要： 本发明实施例公开了一种基于车联网的主体权限控制方法、设备和存储介质，涉及车联网技术领域。其中，方法包括：获取对端发送的对端CA证书和请求消息，所述请求消息包括对端请求的数据类型，所述对端CA证书中预先写入允许请求的数据类型字段；从所述对端CA证书中解析所述数据类型字段，确定允许请求的至少一个目标数据类型；确定所述目标数据类型与所述对端请求的数据类型中一致的数据类型，将符合所述一致的数据类型的数据发送至所述对端。本实施例采用CA证书对车联网主体之间传输的数据类型进行权限控制。
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公开(公告)号：CN115659701B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211575573.8
申请日：2022-12-09
申请人： 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , H04W4/44 , G06F111/10
摘要： 本发明涉及数字信息传输技术领域，公开了一种车路协同V2X应用场景的验证方法、设备和存储介质。该方法通过构建并展示数字孪生体的车路协同场景数字孪生模型，获取初始场景规划方案，进而控制各模拟车辆行驶于初始场景规划方案中各个预设场景对应的初始场景区域，判断在模拟车辆于每一个预设场景对应的初始场景区域内行驶的过程中，模拟车辆是否触发预设场景且执行对应的场景触发控制操作，以实现对初始场景规划方案中各预设场景的验证，验证通过后可用于确定车路协同真实场地中的各V2X应用场景以及对应的实际区域，以指导车路协同真实场地的建设，保证车路协同真实场地中各V2X应用场景的合理性，提高了验证效率且降低了验证成本。
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公开(公告)号：CN115378737A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211298494.7
申请日：2022-10-24
申请人： 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种跨域设备通信信任方法、装置、设备和介质。该方法包括：当检测到处于不同CA域的待验证设备发送的通信数据时，获取该待验证设备使用的待验证证书的签发者标识，根据签发者标识确定该待验证设备对应的目标域证书下载地址，进而根据目标域证书下载地址获取待验证设备对应的目标CA域证书集合，通过该目标CA域证书集合对待验证设备的证书链进行验证，如果验证通过，则确定待验证设备使用的待验证证书可信，实现了对跨域设备的通信信任，该方法在需要信任跨域设备时实时下载对方的CA域证书集合即可，减少了证书占用资源，提高了信任效率。
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公开(公告)号：CN115267051A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210653865.2
申请日：2022-06-10
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车舱内定点气味采集检测系统及方法，气味采集气罩，用于采集汽车舱内定点气味；机械臂，用于控制气味采集气罩在汽车舱内定位采集气体；参比气味输出盒，用于测试者参比气味采集气罩采集的气体与气味输出盒内气；气味测试面罩，用于将采集气罩采集的气体的以固定的出气位置、角度和流速提供给测试人员；参比气味输出盒、气味测试面罩均通过多通道选通气阀与气体采集气罩连接；机械臂、多通道选通气阀均通过控制线缆连接控制模块；参比气味输出盒包括气味输出盒子和多种气味笔。本发明所述的气味采集检测系统及方法，保证各个测试员之间嗅辨气体的一致性，也能排除因开关车门，人员走动而引起的误差；提高测试效率和准确性。
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