-
公开(公告)号：CN115946709A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211586829.5
申请日：2022-12-09
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： B60W50/00 , G06F16/25 , G06F16/901
摘要： 本发明提供了一种基于功能安全的制动系统S和C评级装置及方法，包括下述步骤中的至少一种：S1、定义危害事件，所述危害事件指汽车电子系统在驾驶场景中功能失效后非预期的表现导致对人员造成的伤害；S2、输入场景参数，所述场景参数指驾驶场景中交通参与者的动态行为设置为相应的数值；S3、计算S自，所述S自指在驾驶场景下，制动系统发生失效后的FTTI时间内自车实际行驶距离。本发明有益效果：提高功能安全概念阶段开发和整车层级测试的效率，基于功能安全开发的理念，实现了制动系统功能安全严重度等级和可控性等级的自动评定，为ASIL等级评定提供了参考依据，并建立了功能安全测试场景数据库，为功能安全整车层级测试提供了测试数据。
-
公开(公告)号：CN116738171A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310697350.7
申请日：2023-06-13
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明公开一种港口无人车预期功能安全需求分析方法，包括步骤：定义系统危害；确定系统级约束和最初系统级安全需求；建立系统安全控制结构；场景元素分层搭建；场景数据复杂度评价；识别不安全控制行为并分析原因，确定安全约束条件，得到预期功能安全需求。本发明引入了全新的预期功能安全需求开发理念，提出了场景数据复杂度修正评价方法，为港口无人车的驾驶安全性提升提供了有力的支持。
-
公开(公告)号：CN118396396B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410867977.7
申请日：2024-07-01
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06F17/16
摘要： 本申请公开了一种整车电气系统的风险评估方法、装置、介质及设备，通过获取并解析多个电气图文件，得到电气信息；根据电气信息绘制整车电气系统图；对电气系统图进行数据分析，得到电气系统图的分析矩阵；基于分析矩阵，对待评估车辆进行电气风险评估；即在获取待评估车辆的多个电气图文件后，通过解析并重新绘制整车的整车电气系统图，而后进行分析得到分析矩阵，基于分析矩阵进行电气风险评估，利用软件算法实现多个电气图文件的解析、整合得到完整的电气系统图，从而实现完整电气系统的可视化，并对电气系统图进行数据分析，从而大幅降低人为参与度，同时降低了对评估工作的相关人员的经验要求，并且有助于加快车辆的开发周期和提高效率。
-
公开(公告)号：CN118396396A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410867977.7
申请日：2024-07-01
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06F17/16
摘要： 本申请公开了一种整车电气系统的风险评估方法、装置、介质及设备，通过获取并解析多个电气图文件，得到电气信息；根据电气信息绘制整车电气系统图；对电气系统图进行数据分析，得到电气系统图的分析矩阵；基于分析矩阵，对待评估车辆进行电气风险评估；即在获取待评估车辆的多个电气图文件后，通过解析并重新绘制整车的整车电气系统图，而后进行分析得到分析矩阵，基于分析矩阵进行电气风险评估，利用软件算法实现多个电气图文件的解析、整合得到完整的电气系统图，从而实现完整电气系统的可视化，并对电气系统图进行数据分析，从而大幅降低人为参与度，同时降低了对评估工作的相关人员的经验要求，并且有助于加快车辆的开发周期和提高效率。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.079 秒)
