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公开(公告)号：CN116381782A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310145100.2
申请日：2023-02-17
Applicant: 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G01V1/28 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种低幅度构造成图方法、设备及存储设备，方法基于常规时间和深度偏移地震资料，地震偏移速度场、钻井分层数据，结合地震属性分析选取的能反映区域横向速度变化规律的地震属性，以钻井分层深度数据为标签，以井分层对应的时间和深度域地震解释层位网格、沿层地震速度、地震属性为特征属性，建立样本数据集；为弥补勘探开发实践中钻井数量有限，样本数据不足的缺陷，在井点四周临近位置构建虚拟样本点补充样本数据集。然后通过构建深度卷积神经网络模型对样本数据集进行训练，进而将训练好的模型应用到目标区进行深度构造预测及构造成图。本发明有益效果是：有效地提高低幅度构造成图精度。
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公开(公告)号：CN113219534B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202110541352.8
申请日：2021-05-18
Applicant: 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 , 京全品质能源技术(北京)有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种叠前深度偏移速度质控方法、装置、介质及电子设备。该方法包括：根据地震数据，构建叠前深度偏移速度模型；对所述叠前深度偏移速度模型进行处理，得到叠前时间偏移速度模型；若所述叠前时间偏移速度模型满足预设速度精度约束条件，则获得待处理叠前深度偏移速度模型，并利用所述待处理叠前深度偏移速度模型对目标线进行叠前深度偏移处理，得到叠前深度偏移数据；利用预设质量控制规则对所述叠前深度偏移数据进行质量控制，得到目标叠前深度偏移速度模型。本技术方案，可以将叠前深度偏移速度模型转换到时间域进行处理，减少速度模型更新迭代过程中的叠前深度偏移次数，提高速度建模效率，缩短地震资料处理周期。
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公开(公告)号：CN113219534A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110541352.8
申请日：2021-05-18
Applicant: 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 , 京全品质能源技术(北京)有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种叠前深度偏移速度质控方法、装置、介质及电子设备。该方法包括：根据地震数据，构建叠前深度偏移速度模型；对所述叠前深度偏移速度模型进行处理，得到叠前时间偏移速度模型；若所述叠前时间偏移速度模型满足预设速度精度约束条件，则获得待处理叠前深度偏移速度模型，并利用所述待处理叠前深度偏移速度模型对目标线进行叠前深度偏移处理，得到叠前深度偏移数据；利用预设质量控制规则对所述叠前深度偏移数据进行质量控制，得到目标叠前深度偏移速度模型。本技术方案，可以将叠前深度偏移速度模型转换到时间域进行处理，减少速度模型更新迭代过程中的叠前深度偏移次数，提高速度建模效率，缩短地震资料处理周期。
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公开(公告)号：CN113189645B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202110545496.0
申请日：2021-05-19
Applicant: 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 , 中国石油大学(华东)
IPC: G01V1/30 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本申请公开了一种基质矿物模量确定方法、装置、电子设备和存储介质，涉及油气勘探开发领域，其中方法包括：根据地层不同深度的岩性特征，确定地层不同深度各自对应的初始基质矿物模量；获取预先构建的模量反演函数，以及模量反演函数的约束条件；其中，模量反演函数用于计算实测纵波速度和理论纵波速度之间的误差；约束条件用于限定误差的大小；针对地层的任一深度，将该深度对应的初始基质矿物模量作为模量反演函数的初始输入参数，并基于约束条件，利用模拟退火算法反演出该深度对应的目标基质矿物模量。本申请实施例中，保证了获取的基质矿物模量的准确性，进而基于目标矿物模量计算横波速度时，可提升计算横波速度的准确性。
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公开(公告)号：CN113189645A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110545496.0
申请日：2021-05-19
Applicant: 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 , 中国石油大学(华东)
IPC: G01V1/30 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本申请公开了一种基质矿物模量确定方法、装置、电子设备和存储介质，涉及油气勘探开发领域，其中方法包括：根据地层不同深度的岩性特征，确定地层不同深度各自对应的初始基质矿物模量；获取预先构建的模量反演函数，以及模量反演函数的约束条件；其中，模量反演函数用于计算实测纵波速度和理论纵波速度之间的误差；约束条件用于限定误差的大小；针对地层的任一深度，将该深度对应的初始基质矿物模量作为模量反演函数的初始输入参数，并基于约束条件，利用模拟退火算法反演出该深度对应的目标基质矿物模量。本申请实施例中，保证了获取的基质矿物模量的准确性，进而基于目标矿物模量计算横波速度时，可提升计算横波速度的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114969920B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202210586417.5
申请日：2022-05-26
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种新建顶管上穿下既有盾构隧道环间变形的计算方法，包括建立纵向环‑弹簧‑环盾构隧道模型，计算新建综合管廊隧道开挖卸荷引起的附加应力，将既有盾构隧道简化为修正Winkler地基上所述纵向环‑弹簧‑环盾构隧道模型；根据既有盾构隧道单个管环段始端和末端截面上状态向量间的函数关系和其环间接头段左右相邻管环段截面上状态向量间的函数关系，获得整个既有盾构隧道始端截面状态向量和末端截面状态向量之间的传递关系，推导得出既有盾构隧道任意环间处的张开量和错台量。本发明能够更真实的反应新建顶管上穿下既有盾构隧道的环间实际变形特征。
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公开(公告)号：CN115372105B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211115358.X
申请日：2022-09-14
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道精细化模型及其在地表堆载下的试验装置及方法，盾构隧道精细化模型包括多个根据真实盾构隧道按同等比例缩小的衬砌环和螺栓，每个衬砌环由1个封顶块、2个邻接块和3个标准块通过螺栓拼装而成，衬砌环根据结构分为有榫槽衬砌环和无榫槽衬砌环，各同类型衬砌环的拼装方式包括错缝拼装和通缝拼装。试验装置包括上述盾构隧道精细化模型，还包括模型箱、砂土、砝码、加载板、土压力盒、应变片、内部位移计和第一长铬棒。本发明克服盾构隧道精细化模型制作困难的问题，通过控制盾构隧道精细化模型的结构、上覆土层厚度、堆载位置和大小模拟不同工况，为探究地表堆载条件下盾构隧道与地层相互作用机理提供参考依据。
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公开(公告)号：CN115507808B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211115355.6
申请日：2022-09-14
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 模拟临近隧道施工条件下既有隧道受力变形特性的试验装置及方法，装置包括模型箱、既有隧道模型、新建隧道模型、试验砂土和监测系统，既有隧道模型与新建隧道模型正交布置；既有隧道模型包括多个3D打印、拼接成一体的隧道管环，各个隧道管环由1个封顶管片、2个邻接管片和3个标准管片通过螺栓拼装而成；新建隧道模型由铝合金管制成，铝合金管管壁包裹有若干液囊；监测系统包括地表变形监测系统和既有隧道模型受力变形监测系统。本发明便于组装和拆卸，能模拟多种临近隧道施工工况并很好地反映实际隧道的受力变形特性，排液法能很好的反映施工造成的地层损失，且不需要采用拖曳或顶进设备完成隧道的安装，提高了试验可行性且降低了试验成本。
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公开(公告)号：CN115306397A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210774164.4
申请日：2022-07-01
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 一种新建矩形顶管上穿既有地铁隧道卸荷平衡施工方法，包括步骤：布置既有隧道变形监测点；计算开挖影响范围；测量放样，安装顶管机机架、后靠、主顶装置，设备调试，顶管机进洞；吊放垫块和管节；顶管顶进及测量；压注土体固结浆液；既有隧道变形监测；判断隧道最大隆起值，根据既有隧道最大拱顶竖向位移值是否大于或等于设定的预警值决定是否采取压载措施；堆载压重；顶管机出洞。本发明依据计算的开挖影响范围以及隧道变形动态监测结果对既有隧道采取有针对性的变形控制措施，避免因盲目控制造成的人力、物力损耗；根据卸荷平衡法，对管节堆载压重以平衡下方土层产生的卸荷应力，能有效实现控制既有隧道变形的目的；施工效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN114692276A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210344699.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种盾尾非对称推力作用下盾构隧道纵向变形分析方法，包括建立非连续盾构隧道模型，将盾尾非对称推力简化为盾尾总推力和始端附加弯矩并作用于修正Winkler地基上非连续盾构隧道模型；根据单个管环段始端和末端截面上状态向量间的函数关系和隧道环间接头段左右相邻管环段截面上状态向量间的函数关系，获得整个盾构隧道始端截面状态向量和末端截面状态向量之间的传递关系，推导得出盾构隧道任意截面处的位移和内力。本发明能够更真实的反应盾尾非对称推力作用下隧道的实际变形特征。
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