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公开(公告)号:CN202847817U
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201220553337.1
申请日:2012-10-25
申请人: 中海石油气电集团有限责任公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC分类号: B62D25/02
摘要: 本实用新型提供了一种侧裙板锁紧机构,包括侧裙板支架、侧裙板连接架、侧裙板装配架、卡钩、弹性装置、搭扣及挂钩。其中侧裙板连接架通过搭扣、挂钩与侧裙板支架连接,提供锁紧力。侧裙板支架中部通过第一卡钩与侧裙板装配架中部第一弹性装置相互卡接,提供支撑力,同时,由于第一弹性装置自身弹性性质,可对二者的接触起缓冲作用。侧裙板支架底部通过第二卡钩与侧裙板装配架底部第二弹性装置相互卡接,提供反向拉力,同时,由于第二弹性装置自身弹性性质,可对二者的接触起缓冲作用,最终实现侧裙板装置的锁紧,有效地克服了现有技术中侧裙板锁紧装置容易发生异响的问题。
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公开(公告)号:CN105329057A
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201510772264.3
申请日:2015-11-12
申请人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC分类号: B60G11/10
CPC分类号: B60G11/10
摘要: 本发明公开了一种前悬板簧卷耳的安装装置,应用于汽车上,第一卷耳支座和第二卷耳支座安装在所述汽车的右侧车架纵梁的前端上,第三卷耳支座和转向器支座安装在所述汽车的左侧车架纵梁的前端上,设置在所述右侧车架纵梁下部的右侧板簧的前端卷耳安装在所述第一卷耳支座和所述第二卷耳支座上,设置在所述左侧纵梁下部的左侧板簧的前端卷耳安装在所述第三卷耳支座上,在所述转向器支座上安装所述汽车的转向器。本发明提供的前悬板簧卷耳的安装装置,解决了狭小空间内布置转向器和板簧的技术问题,既能够固定板簧也能固定转向器,其结构布置更为紧凑、占用空间更小。
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公开(公告)号:CN105329057B
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201510772264.3
申请日:2015-11-12
申请人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC分类号: B60G11/10
摘要: 本发明公开了一种前悬板簧卷耳的安装装置,应用于汽车上,第一卷耳支座和第二卷耳支座安装在所述汽车的右侧车架纵梁的前端上,第三卷耳支座和转向器支座安装在所述汽车的左侧车架纵梁的前端上,设置在所述右侧车架纵梁下部的右侧板簧的前端卷耳安装在所述第一卷耳支座和所述第二卷耳支座上,设置在所述左侧纵梁下部的左侧板簧的前端卷耳安装在所述第三卷耳支座上,在所述转向器支座上安装所述汽车的转向器。本发明提供的前悬板簧卷耳的安装装置,解决了狭小空间内布置转向器和板簧的技术问题,既能够固定板簧也能固定转向器,其结构布置更为紧凑、占用空间更小。
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公开(公告)号:CN205326715U
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201521014184.3
申请日:2015-12-08
申请人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC分类号: B60C25/00
摘要: 本实用新型涉及一种铰接式备胎装置,包括:翻转架总成、铰链机构、施力部件及垫板总成,翻转架总成包括:翻转支架及固定座;固定座固定在翻转支架的一端;翻转支架的另一端转动连接在车辆的车架上;车辆的备胎固定在固定座上;铰链机构的一端铰接在车架上,另一端与翻转支架铰接;施力部件的固定端与车架铰接;施力部件的输出端与铰链机构铰接;垫板总成与翻转支架固定连接。该铰接式备胎装置能提高车辆的空间利用率,调节备胎装置的离地高度,方便工作人员维修更换轮胎。
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公开(公告)号:CN203450222U
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN201320542027.4
申请日:2013-08-30
申请人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
摘要: 本实用新型属于车辆前轮处支架技术领域,具体涉及一种商用车前轮处集成式支架,挡泥板支架总成包括挡泥板支座和挡泥板支架,挡泥板支座上设置第一凹槽、第二凹槽,挡泥板支架包括竖弯管、上横管和下横管,上横管和下横管分别与竖弯管的两端固定连接,竖弯管固定在第一凹槽内,上横管两端对称安装两个挡泥板上吊架,下横管两端对称安装两个挡泥板下吊架;进气道安装支架总成包括连接面板、支撑杆,连接面板焊接在支撑杆一端;第二凹槽卡住所述进气道安装支架总成的支撑杆,并通过连接面板固定;转向油罐安装支架焊接在支撑杆上。本实用新型减轻了整体结构质量、增加了结构强度,还减少了布置所需空间,安装、拆卸快捷方便。
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公开(公告)号:CN204284044U
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201420710662.3
申请日:2014-11-24
申请人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
摘要: 本实用新型公开了一种液压驱动系统,应用于发动机,所述系统包括:若干个泵,所述泵与所述发动机的取力口连接;若干个马达,每一个所述马达与对应的一个所述泵连接;液压油箱,所述液压油箱的进油口分别与若干个所述马达连接,所述液压油箱的出油口分别与若干个所述泵连接;其中,所述泵的数量与所述马达的数量相同,且所述取力口是所述发动机的单个取力口,使得若干个所述泵通过一个取力口与所述发动机连接。本实用新型实现了仅通过发动机的一个取力口,对应驱动依次与之相连接的泵及马达,克服了现有技术中由于发动机取力口数量有限,当遇到更多系统需通过发动机取力时出现总体布置无法实现的缺陷。
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公开(公告)号:CN203305873U
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201320340010.0
申请日:2013-06-14
申请人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC分类号: B60P1/28
摘要: 本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种撑杆装置,包括:上支撑单元及下支撑单元。上支撑单元与下支撑单元活动连接。本实用新型提供的撑杆装置,上支撑单元的位置可以在一定范围内自动调节,保证了上支撑单元与车辆货箱纵梁完全贴合,增大了上支撑单元与车辆货箱之间的接触面积,避免了上支撑单元切割车辆货箱纵梁的现象发生,延长了车辆货箱的使用寿命。
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公开(公告)号:CN202624021U
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN201220308137.X
申请日:2012-06-28
申请人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC分类号: B60P1/273
摘要: 本实用新型公开了一种货箱后盖自锁装置,包括锁钩、调节装置和固定座,所述锁钩通过连接件一与锁钩支座连接,所述锁钩通过连接件二与调节装置连接,所述调节装置通过连接件三与固定座连接,所述固定座与车架连接。本实用新型提供的货箱后盖自锁装置,锁钩开启依靠锁钩的重力作用,取消了回位弹簧,避免了因弹簧失效或装配误差等原因导致的开启失败。
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公开(公告)号:CN203974974U
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201420422130.X
申请日:2014-07-29
申请人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC分类号: B62D33/00
摘要: 本实用新型公开了一种工作平台装置,属于商用车技术领域。所述工作平台装置包括花纹板、加强机构及辅助支撑机构;花纹板为四边向下翻边的盒型结构;花纹板包括第一翻边、第二翻边、第三翻边及第四翻边;第一翻边及第二翻边设置在车架侧纵梁上翼面;加强机构设置在花纹板的内表面;辅助支撑机构分别与花纹板的第一翻边、第二翻边、第三翻边及第四翻边连接;辅助支撑机构与车架纵梁腹板侧面连接。本实用新型工作平台装置增加了刚度和承载能力,结构紧凑、小巧、美观。
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公开(公告)号:CN203305945U
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201320343530.7
申请日:2013-06-14
申请人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC分类号: B60R19/56
摘要: 本实用新型涉及车辆防护技术领域,特别涉及一种车辆防护装置,包括防护梁总成、左支架及右支架。防护梁总成分别通过左支架及右支架与车辆的车架总成连接。左支架及右支架分别固定在防护梁总成的外侧。本实用新型提供的车辆防护装置,防护梁本体设置在车架总成的外侧,使得防护梁本体对车辆具有防护作用;左支架及右支架分别固定在防护梁总成的外侧,使得防护梁总成上的空间较大,便于安装备胎装置。
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