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公开(公告)号：CN218397941U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222075641.6
申请日：2022-08-08
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 一种狭窄空间螺栓紧固装置，以克服狭窄空间内通过人手无法对螺栓进行紧固的难题，提升管道连接的紧密度，且适用于不同型号的螺栓以及不同长度的狭窄空间使用。包括平行设置且通过连接螺栓连接为一体的上条形板、下条形板，在上条形板、下条形板之间安装设置一排传动齿轮，相邻两传动齿轮形成啮合；靠近上条形板、下条形板一侧端部的传动齿轮为主动齿轮，其主动轴向下延伸出下条形板板面。由主动齿轮至上条形板、下条形板的一侧端部，在上条形板上等距间隔设置通孔，各通孔下方的传动齿轮的端面上具有与齿形套筒相适配的连接结构。
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公开(公告)号：CN220414341U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321437766.7
申请日：2023-06-07
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种独立基础的加固结构，既有独立基础的表面设置为粗糙面，在粗糙面外设置有连续主筋，连续主筋顶部位于既有独立基础上方，连续主筋的底部嵌入既有独立基础中；绕既有独立基础外围设置有若干连续主筋形成主筋组，若干连续主筋通过环向钢筋连接；环向钢筋设置若干组，其中，主筋组的顶部、中部和底部均设置有环向钢筋；连续主筋设置有第一竖向段、第一横向段、倾斜段、第二竖向段和第二横向段，等。本实用新型在既有独立基础的底部设置垫层，以保证既有独立基础的稳定性。本实用新型实现了新老基础的共同作用，提高了既有基础的抗冲切能力，整个加固结构使得基础的承载力得以增强。
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公开(公告)号：CN218398830U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202221918419.1
申请日：2022-07-25
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司 , 广东重工建设监理有限公司
IPC: B28C5/42
Abstract: 一种特长地铁隧道自密实混凝土运输装置，以有效保障自密实混凝土运输和浇筑过程的安全性和稳定性，且结构简单，易操作。包括支撑结构、混凝土运输及作业装置和动力系统。所述支撑结构的主体由底部框架、横向框架和横梁构成，横向框架设置于底部框架横向两侧，其下端与底部框架固定连接，顶端纵向间隔设置吊耳，且纵向间隔设置的横梁将两侧横向框架连接形成整体支撑框架。所述混凝土运输及作业装置设置在整体支撑框架内，且固定安装在底部框架上，包括罐体、进料斗、出料斗、水箱和减速机。所述动力系统固定安装在底部框架上，包括柴油发电机、控制箱和带动罐体进行运转的动力传输装置。
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公开(公告)号：CN111608669A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010361274.9
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司 , 西华大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构用盾尾密封注脂系统及注入方法，系统包括注脂泵、储脂腔、多点泵装置和二位二通阀；注脂泵与储脂腔连通，注脂泵与多点泵装置连接并为多点泵装置供应密封脂；注脂泵、储脂腔以及多点泵装置的连接管道通过一个三通连接；三通与多点泵装置之间设置二位二通阀；当需要个别注脂点注脂时，采用手动注入模式，注脂泵直接对注脂点注脂；当盾构正常推进时，采用全自动注入模式，多点泵装置中的多个柱塞泵对对应的注脂点注脂。本发明通过增加一套多点泵密封注脂装置，各个注脂点的注入频率高，注入量基本相同，能及时填充损耗的密封脂，确保了盾尾密封安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111608668A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010360741.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了瓦斯隧道土压平衡盾构施工防爆装置及施工方法，具体包括刀盘、土舱、前盾、中盾、盾尾、输送机构以及瓦斯防爆装置；盾尾设置盾尾密封，在中盾、盾尾的壳体铰接处采用铰接密封；管片接缝处设置密封装置；输送机构包括螺旋输送机和皮带，螺旋输送机用于输送土舱中的渣土，渣土落入皮带上；瓦斯防爆装置的主体设置在盾构主机后部和台车区域。本发明提供一种瓦斯隧道土压平衡盾构施工防爆装置及施工方法。将盾构施工中主要瓦斯溢出点释放的高浓度瓦斯气体稀释到安全浓度范围内经防爆风机抽排至盾构台车后部的全防爆设备区，降低了盾构主机和台车内瓦斯爆炸的风险。
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公开(公告)号：CN212359766U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020712273.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了瓦斯隧道土压平衡盾构施工防爆装置，具体包括刀盘、土舱、前盾、中盾、盾尾、输送机构以及瓦斯防爆装置；盾尾设置盾尾密封，在中盾、盾尾的壳体铰接处采用铰接密封；管片接缝处设置密封装置；输送机构包括螺旋输送机和皮带，螺旋输送机用于输送土舱中的渣土，渣土落入皮带上；瓦斯防爆装置的主体设置在盾构主机后部和台车区域。本实用新型提供一种瓦斯隧道土压平衡盾构施工防爆装置，将盾构施工中主要瓦斯溢出点释放的高浓度瓦斯气体稀释到安全浓度范围内经防爆风机抽排至盾构台车后部的全防爆设备区，降低了盾构主机和台车内瓦斯爆炸的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212359767U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020712301.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司 , 西华大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构用盾尾密封注脂系统，系统包括注脂泵、储脂腔、多点泵装置和二位二通阀；注脂泵与储脂腔连通，注脂泵与多点泵装置连接并为多点泵装置供应密封脂；注脂泵、储脂腔以及多点泵装置的连接管道通过一个三通连接；三通与多点泵装置之间设置二位二通阀。本实用新型通过增加一套多点泵密封注脂装置，各个注脂点的注入频率高，注入量基本相同，能及时填充损耗的密封脂，确保了盾尾密封安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220267288U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321438662.8
申请日：2023-06-07
Applicant: 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于地铁车辆段既有梁的加固结构，既有梁上设置凿槽，沿着凿槽纵向设置若干方向朝下的上部U型钢筋，既有梁两侧和底部凿毛形成粗糙面；绕着既有梁的下部设置有方向朝上的若干下部U型钢筋；若干下部U型钢筋沿着凿槽的纵向设置且与上部U型钢筋连接；既有梁旁边设置有纵向加强筋，纵向加强筋包括上部纵筋和下部纵筋，上部纵筋位于既有梁上部的两侧，下部纵筋位于既有梁下部的旁边；上部纵筋与上部U型钢筋连接，下部纵筋与下部U型钢筋连接；等。本实用新型在既有梁的基础上，增设了加强结构使得原有的横梁承载力得到增强，提高了既有梁的抗弯及抗剪承载力。
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公开(公告)号：CN212479234U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020712136.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 西华大学 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构用盾尾密封注脂柱塞泵，包括滑动组件和单向阀机构；还包括壳体、活动部件以及传导部件，活动部件设置在壳体前端，活动部件与传导部件之间具有储脂空间；壳体上还设置第二进脂口，第三通道与第二进脂口连通，第二进脂口连接至第五固定部件内部的第四通道和第五通道，第四通道和第五通道连通；第五通道的端部安装第三固定部件，第三固定部件插入空心部件，第三固定部件的前端设置第二弹簧，第二弹簧与球体接触；第五通道与第三固定部件上的第六通道连通，第六通道连接至出脂口。本实用新型的单冲程注脂量很小，可以有效提高盾尾密封注脂频率，能及时填充损耗的密封脂，确保了盾尾密封安全。
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